اكد المهندس عبد الله سالم الكثيري مدير عام الهيئة الوطنية للمواصلات بالانابة المدير التنفيذي لقطاع النقل البري ان مشروع السكك الحديدية في الدولة اصبح واقعا ملموسا، ودخل عملية التنفيذ من خلال شركة الاتحاد للقطارات بعد ان كان مجرد امنيات تتطلع الدولة الى تحقيقها، مشيرا الى ان ما وصلت اليه الدولة في هذه الصناعة تحقق بدعم القيادة وكبار المسؤولين في الدولة من اجل انجاز هذا المشروع الحيوي والاستراتيجي الذي ستكون له تاثيرات ايجابية على مختلف جوانب الحياة الاقتصادية والصناعية والاجتماعية وغيرها.
وقال في تصريحات صحافية على هامش منتدى السكك الحديدية إن منطقة دول مجلس التعاون الخليجي من المناطق الواعدة عالميا فيما يتعلق بمشروعات السكك الحديدية وتعتبر الثانية إقليميا بعد الصين بامتداد حوالي 10 آلاف كيلو متر وباستثمارات تزيد على 150 مليار دولار.
وبدأ امس المنتدى الذي تنظمه الهيئة الوطنية للمواصلات بالتعاون مع الجمعية الاوروبية لصناعة السكك الحديدية اعماله امس بابوظبي ويستمر يومين في فندق انتركونتننتال ابوظبي ويبحث كافة القضايا المتعلقة بصناعة السكك الحديدة كاللوائح والمعايير والانظمة والسلامة والتكنولوجيا المستخدمة وافضل الممارسات في هذه الصناعة الحيوية. واشار الكثيري الى أن الدولة بدأت بالفعل في مشروع السكك الحديدية وتعد رائدة في العمل على تنفيذ المرحلة الأولى من شاه- حبشان الرويس والتي تمتد على طول 266 كيلو مترا والتي تنتهي بحلول 2013-2014، وتليها المرحلة الثانية والتي تصل للعين وميناء زايد ثم المرحلة الثالثة.
طول
واوضح أن طول خطوط السكك الحديدية في الدولة المحلية والإقليمية المرتبطة بدول مجلس التعاون الخليجي يصل طولها إلى 1200 كيلو متر والتي تعد نقلة نوعية في اقتصاد المنطقة حيث إن الصناعة واعدة وتخلق المزيد من فرص العمل لأبناء الخليج.
وقال ان صناعة السكك الحديدية جديدة على المنطقة وتواجه تحديات كثيرة من حيث التصميم والتشغيل والطبيعة الجغرافية الخاصة بالمنطقة الامر الذي يؤكد الحاجة للاستفادة من الممارسات الدولية في هذه الصناعة مشيرا الى ان الدولة لا تفكر في القطارات كنمط جديد ولكن لحاجتها اليها لتلبية التطورات المتلاحقة في الدولة.
بناء
وقال الكثيري : المنتدى سيساعدنا على بناء أساس متين لصناعة السكك الحديدية الناشئة في الدولة ومنطقة الخليج العربي، ونحن نعمل مع الجمعية الأوربية لصناعة السكك الحديدية لتطوير علاقة تعاونية بين الجهتين، لنقل الخبرة والدروس المستفادة من الدول الأوربية إلى منطقة الخليج العربي، تماشيا مع منهجية الدولة في اتباع أفضل الممارسات الدولية والمعايير العالمية .
ويظهر المنتدى التعاون الناجح بين الهيئة الوطنية للمواصلات والجمعية الأوروبية لصناعة السكك الحديدية، والتي تشارك فيه أيضا وكالة السكك الحديدية الأوربية، والاتحاد الدولي للسكك الحديدية، والأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي والعديد من خبراء القطارات والسكك الحديدية).
مناقشة
وشهد المنتدى مناقشة العديد من القضايا الهامة، مثل النظام الهيكلي للتشريع، وتوافق بالمعايير والمواصفات المعينة، والسلامة والعمل البيني الخاص بالسكك الحديدية في منطقة الخليج وأوروبا. وقال فيليب سيتروين، المدير العام للجمعية الأوروبية لصناعة السكك الحديدية إن دول الخليج أصبحت من المستثمرين الرئيسيين في صناعة السكك الحديدية ، حيث تبدأ هذه البلدان من بيئة جديدة، بسبب عدم وجود شبكة حالية، والتي توفر فرصاً كبيرة للتطور .