طالب اللواء خميس مطر المزينة، نائب القائد العام لشرطة دبي، بمواصلة الجهود لتحقيق أهداف استراتيجية خفض الوفيات من الحوادث المرورية وصولاً إلى صفر لكل 100 ألف من السكان خلال الأعوام الـ8 المقبلة، وذلك بعدما انخفض عدد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية لكل 100 ألف من السكان إلى 134 حالة وفاة في العام الماضي مقارنة بـ152 حالة وفاة في العام 2010.
وأشاد اللواء المزينة بالنتائج التي حققتها الإدارة العامة للمرور في تنفيذ الخطط التطويرية لتحقيق الأهداف المنشودة في الحد من الحوادث المرورية والتقليل من الوفيات.
كما أشاد بمستوى أداء فرق الضبط المروري ومتابعة معدل الحوادث المرورية بالإمارة، وإيجاد الحلول المناسبة لها.
وشدد المزينة ضرورة الوقوف على الحوادث المرورية والمخالفات المرورية الخطرة ودراستها بكل أبعادها ووضع الحلول الناجعة للحد منها، وتسخير كل ما يساعد على تطوير العمل الميداني لرجل المرور بالإضافة تطوير برامج وخطط وقائية تدعم فرق التوعية المرورية وترتقي بعمل مراكز الشرطة وعمل الدوريات في جميع مناطق إمارة دبي.
جاء ذلك خلال ترؤس نائب القائد العام لشرطة دبي اجتماع تقييم أداء الإدارة العامة للمرور خلال الربع الرابع من العام الماضي.
واستعرض المجتمعون إحصائية مقارنة بين العام الماضي والعام 2010 أظهرت عدد حالات الوفاة بسبب حوادث الاصطدام انخفضت من 68 إلى 57 حالة وفاة، وتساوت حوادث الدهس بـ41 حالة وفاة وقل عدد الوفيات من حوادث التدهور من 22 حالة إلى 14 حالة وتراجعت الوفيات بسبب صدم أجسام صلبة من 20 حالة وفاة إلى 18 حالة وفاة.
وأما بالنسبة لأسباب الحادث، فقد ارتفعت الوفيات بسبب حوادث الانحراف المفاجئ من 19 حالة في العام 2010 إلى 22 حالة في العام الماضي، وتراجعت الوفيات بسبب السرعة الزائدة من 20 حالة إلى 11 وفاة، وعدد الوفيات بسبب عدم ترك مسافة كافية من 16 حالة إلى 8 حالات.
كما انخفضت الوفيات بسبب عدم تقدير مستخدمي الطريق من 37 إلى 36 حالة، وعدد الوفيات بسبب انفجار الإطارات من 5 إلى 3 حالات.
وتطرقت الإحصائية إلى الحوادث حسب الشوارع التي وقعت فيها، حيث تراجعت الحوادث في شارع الإمارات، ما أسفر عن انخفاض الوفيات من 14 إلى 23 من 23 حالة، وشارع الشيخ زايد من 15 حالة وفاة إلى 5 حالات، وشارع الخيل من 6 حالات وفاة إلى 4 حالات، وشارع أم سقيم من 3 حالات وفاة إلى حالة واحدة، وشارع الصفوح من 3 حالات وفاة إلى حالة واحدة.
وارتفعت في شارع دبي العابر من 11 حالة وفاة إلى 14 حالة وفاة، و شارع دبي العين من 6 حالات وفاة إلى 7 حالات وفاة.
الطرق الخارجية
كما استمع اللواء المزينة لشرح عن أسباب انخفاض حالات الوفاة في الطرق الخارجية بعد تركيز فرق الضبط المروري، ولشرح عن مؤشر الوفيات لكل 100 ألف من السكان وإحصائية مقارنة بين الربع الرابع من العام الماضي، ومقارنتها في الفترة نفسها من العام 2010 من حيث الحوادث المرورية والمخالفات والدوريات وتوزع الفرق والتقنيات والفعاليات المرورية.
وناقش خطة العمل خلال الربع الأول من العام الجاري، والخطط الاستراتيجية والأهداف للعام الجاري، وخطط العمل خلال المرحلة المقبلة، وآليات تنفيذ البرامج وفرق العمل الميدانية، والخطط التطويرية لتحقيق الأهداف المنشودة.