أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن افتتاح مراحل رئيسة في مشروعي الطرق الموازية في منطقة الخليج التجاري، الواقعة بين شارع الشيخ زايد شمالاً وشارع ميدان غرباً، وشارع المركز المالي شرقاً وشارع الخيل جنوباً، شهر يناير الجاري، حيث تبلغ تكلفة المشروع نحو 214 مليون درهم.
وأضاف انه سيتم الانتهاء من أعمال ربط شارع الخيل بالشوارع الداخلية للمنطقة الداخلية للخليج التجاري مما سيسهل الحركة المرورية في المنطقة، كما سيتم الانتهاء من تحسين شبكة الطرق الداخلية للمنطقة الواقعة بين شارع الشيخ زايد والطريق الموازي الغربي، الأمر الذي يسهم في تحسين الحركة المرورية للقاطنين في الأبراج المحاذية لشارع الشيخ زايد.
حيث سيتم ربط هذه الطرق مع شارع الشيخ زايد، ليخدم الحركة المرورية للقادمين عبر شارع الشيخ زايد إلى منطقة الخليج التجاري، وسيتم كذلك افتتاح التقاطع السطحي المؤدي إلى الأبراج التنفيذية (Executive Towers).
جاء ذلك خلال زيارته الميدانية لموقع المشروع، برفقة المهندسة ميثاء محمد بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق، وعدد من مديري الإدارات والمهندسين في المؤسسة.
شرح
واستمع الطاير خلال لقائه بالشركة المنفذة للمشروع إلى شرح عن تطورات سير العمل في المشروع الذي تقدر تكلفته بنحو 214 مليون درهم، وتشمل إنشاء طرق بطول 16 كيلومتراً، وجسر بطول 600 متر، وسبع إشارات ضوئية، وشبكة لصرف مياه الإمطار، ويهدف إلى استكمال الطرق الداخلية بمنطقة الخليج التجاري الواقعة بين شارع الشيخ زايد شمالاً وشارع ميدان غرباً، وشارع المركز المالي شرقاً وشارع الخيل جنوباً.
وأكد رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة أن مشروع الطرق الموازية يعد من أضخم المشاريع التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات، وتشمل المرحلة الأولى تنفيذ الجسور المؤدية لجسري آل مكتوم والقرهود، وتتضمن إنشاء جسرين رئيسين بطريقة وحدات خرسانية مسبقة الصب بطول 4236 متراً، وعرض 15 متراً، بواقع مسارين في كل اتجاه، ويخدم المشروع الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ راشد بن سعيد عند مجمع لامسي بلازا إلى طريق 313 أمام مركز دبي التجاري العالمي،.
كما يخدم الحركة المرورية في الاتجاه المعاكس من طريق 313 أمام المركز التجاري إلى جسري آل مكتوم والقرهود وطريق دبي ـ العين، ويخدم كذلك حركة الشاحنات من ميناء راشد إلى طريق دبي ـ العين، ويتضمن المشروع تحسين تقاطع الإشارات المرورية عند المركز التجاري وأعمال البنية التحتية وأعمال الإنارة.
وأضاف: تم الانتهاء من أعمال مشروع المرحلة الثالثة «ب» وتم افتتاح جميع أجزاء المشروع في نهاية شهر سبتمبر الماضي، ويمر الشارع عبر مناطق عمرانية كبيرة مثل مضمار جبل علي، وتلال الإمارات، والينابيع، والسهول، وجزر جميرا، وجميرا بارك، ويبلغ طول الشارع قرابة 20 كيلو متراً، ويشكل 14% من إجمالي مشروع الطرق الموازية.
ويتألف من ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، ويتضمن المشروع الذي تقوم بتنفيذه شركة النابودة للمقاولات تشييد ستة جسور، وثلاثة ممرات سفلية تعبر الطريق الشرقي والطريق الغربي، إضافة إلى العديد من أعمال التشييد تتضمن مرافق الخدمات، والأرصفة، واللوحات والعلامات الأرضية للطرق، والإضاءة، وشبكة الصرف الصحي، وصرف مياه الإمطار والزراعات التجميلية.
الإنجاز
وأوضح أن نسبة الإنجاز في المرحلة الثالثة «أ» التي تقع في منطقة أبراج بحيرات جميرا بلغت قرابة 60%، وتربط هذه المرحلة بين مجمعات عقارية تتبع لشركتي إعمار ونخيل في المنطقة الواقعة إلى الجنوب من شارع الشيخ زايد بين التقاطعين رقم (5) و(5.5)، ويتضمن المشروع الذي تنفذه شركة توديني الإيطالية تشييد طريق بطول عشرة كيلومترات يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه،.
كما يتضمن إنشاء سبعة جسور منفصلة ونفق واحد، إضافة إلى الأنشطة المتعلقة بالتشييد من مرافق الخدمات والأرصفة واللوحات والعلامات الأرضية للطرق والإنارة وكذلك التحويلات المرورية وحماية خطوط الخدمات الموجودة حالياً، وتشكل هذه المرحلة 6% من إجمالي مشروع الطرق الموازية.
وأشار إلى أن الشركة المنفذة للعقد الأول من مشاريع الطرق الموازية، شارفت على الانتهاء من تنفيذ المشروع الذي يشمل إنشاء طرق في مناطق البرشاء والقوز الصناعية والسكنية، وتمتد الطرق من شارع حصة جنوباً حتى شارع ميدان شمالًا، بطول 15 كيلومتراً للطريق الموازي الشرقي و18 كيلومتراً للطريق الموازي الغربي، ويتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، ويتقاطعان بعدة طرق شريانية وسريعة مثل شارع أم سقيم وشارع لطيفة بنت حمدان وشوارع شريانية ومحلية، منها 25 تقاطعاً مزوداً بإشارات ضوئية بالإضافة إلى كافة أعمال الخدمات المتعلقة بالري والصرف الصحي وأعمال الإنارة واللوحات المرورية والإرشادية.
وأوضح مطر الطاير أن نسبة الإنجاز بالمرحلة الرابعة من المشروع بلغت 56%، وتخدم هذه المرحلة منطقة جبل علي الحرة ومطار آل مكتوم والمنطقة الصناعية، وتشمل هذه المرحلة إنشاء طرق بطول 22 كيلومتراً، يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه للطريق الموازي الشرقي والغربي.