قدم جايسون كينيدي قائد فريق تحقيقات الاصطدام وإعادة البناء في الشرطة الفدرالية الأسترالية تجربة التخفيف من حوادث الاصطدام على الطرق عبر تفعيل تحقيقات الاصطدام وإعادة البناء ألقى من خلاله الضوء على كيفية الاستفادة من مواقع الاصطدامات في منطقة العاصمة الأسترالية في تطوير مبادرات فعالة مثل حملات التطبيق وتصميم الطرق والتثقيف.
وقال إن ثلث الحوادث القاتلة في منطقة العاصمة الأسترالية، إما أن تكون المركبة فيها غير مسجلة أو غير مرخصة، وإما أن يكون السائق ممنوعا من القيادة، لذا تم تطوير برنامج «RAPID» الذي يمكن رجال الشرطة من تحديد المركبات المسروقة أو غير المسجلة، والمركبات التي يقودها شخص غير مسجل أو موقوف عن القيادة من خلال لوحة تسجيل المركبة وإن كانت متصلة بقوائم الشرطة.
وأضاف ان الفريق تمكن من بناء علاقات وطيدة مع سلطة الطرق والمرور، ومهندسي الطرق، هذه العلاقة التي ساعدت على تحديد أثر تحسين حالة الطرق والبيئة في تجنب الاصطدام، ومن خلاله تم تحسين حواف الشوارع غير المسدودة، وتركيب مسارات مخصصة للدراجات الهوائية لإبعادها عن الطرق.
وأشار إلى أن الفريق نظم العديد من الحملات التثقيفية منها.. حملة «الجميع يتحمل المسؤولية» وتهدف إلى تذكير مستخدمي المركبات الآلية أن السلامة المرورية ليست فقط مسؤولية الشرطة، ولكنها مسؤولية المجتمع بأسره، كما تم تنظيم حملة «القرارات الحقيقية - التبعات الحقيقية»، وتستهدف السائقين الصغار وقليلي الخبرة.
وذكر أن الفيزياء تلعب دورا هاما في تحقيقات الاصطدام وإعادة البناء وهي مفيدة في تثقيف المجتمع حول الحاجة إلى الالتزام بسرعة القيادة الآمنة وكيف أن السرعة يجب أن تتناسب مع ظروف الطريق حيث تؤثر بعض الطرق على أداء المكابح.