شهدت خمس محطات مترو جديدة على الخط الأحمر في دبي التي تم افتتاحها أمس حركة ركاب كبيرة حيث تواجد في المحطة موظفو خدمة العملاء ورجال الأمن وجميع الخدمات المطلوبة.
وتعتبر جميع المحطات التي تم افتتاحها علوية وعلى شارع الشيخ زايد وهي محطة الخليج التجاري وبنك الخليج الأول وشرف دي جي ونخيل وأبراج بحيرات جميرا، كما تتوافر في المحطات جسور مشاة لخدمة الجانب الآخر من شارع الشيخ زايد وخدمة المشاريع المجاورة للمنطقة.
وبدأت حركة المترو أمس بالتوقيت الجديدة لتشغيل لمترو من الساعة الواحدة ظهراً وحتى الساعة الثانية عشرة منتصف الليل، وحسب التوقيت الجديد فإن المترو سيعمل طول أيام الأسبوع من السبت إلى الأربعاء من السادسة صباحاً حتى الحادية عشر مساء، والخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الساعة الثانية عشرة منتصف الليل.
ومع افتتاح محطاته الخمس الجديدة يرتفع إجمالي عدد المحطات المفتوحة إلى 26 محطة كاملة الجاهزية، على أن يتم افتتاح المحطات الثلاث المتبقية مع اكتمال المشاريع العقارية والاستثمارية القريبة من المحطات.
22 قطاراً
وذكر مصدر مسؤول في هيئة الطرق والمواصلات ان عدد القطارات التي تعمل على الخط الأحمر تصل إلى 22 قطاراً في ساعات الذروة، و16 قطاراً في الساعات العادية، مع اختلاف زمن التقاطر باختلاف أيام الأسبوع من جهة، وساعات الذروة من جهة أخرى حيث إن زمن التقاطر يتراوح ما بين ال8 دقائق إلى 6 دقائق يومياً.
بينما يختلف زمن التقاطر من الساعة التاسعة إلى الحادية عشرة مساء بحيث يكون من أيام السبت إلى الأربعاء كل 10 دقائق، بينما يكون زمن التقاطر 8 دقائق يومي الخميس والجمعة، وتخفيض زمن الانتظار داخل المترو ليكون 20 ثانية بدلاً من 30 ثانية.
وأضاف: تم اختيار المحطات المفتوحة بناء على عدد من المعايير، منها توفر الكثافة السكانية في المنطقة التي تخدمها كل محطة لتوفير الراحة لسكان المناطق القريبة منها، وتوفر الأنشطة التجارية في المنطقة التي تخدمها كل محطة، ووجود مجموعة من الأنشطة الحكومية القريبة من كل محطة، وارتباط المحطة بوسائل المواصلات الأخرى مثل الحافلات، وعدد الركاب المتوقع لكل محطة.
مشيراً إلى أن محطة نخيل تعتبر من المحطات التي يتوقع أن تشهد إقبالاً من المستخدمين نظراً لموقعها القريب من الجامعة الأميركية في دبي، ومدينة دبي للإعلام إلى جانب المشاريع الإسكانية الكبيرة بالقرب من المحطة. وتتوقع هيئة الطرق والمواصلات أن يرتفع عدد ركاب المترو اليومي بعد تشغيل المحطات الخمس الجديدة إلى قرابة 150 ألف شخص.
حيث نقل المترو منذ تشغيله في التاسع من سبتمبر 2009 حتى الشهر الماضي نحو 34 مليون راكب، وكان متوسط عدد ركاب المترو يومياً 50 ألف راكب ومع مرور الزمن زاد عدد الركاب ليصل إلى 130 ألف راكب حالياً كما تتوقع أن يشهد عدد مستخدمي المترو قفزة كبيرة مع تشغيل الخط الأخضر في أغسطس، 2011 حيث يخدم هذا الخط مناطق حيوية ذات أنشطة تجارية وحكومية وكثافة سكانية كبيرة.
آراء الركاب
وقالت مي برفوش إحدى راكابات المترو من محطة الخليج التجاري إن المحطات الجديدة ستخدم العديد من القاطنين في دبي وخاصة الذين يسكنون أو يعملون بالقرب من المحطات التي تم افتتاحها. وأشارت إلى أنها تسكن بالقرب من محطة الخليج التجاري وفي السابق كانت تستقل الحافلات العامة لمحطة برج خليفة لتذهب الى معملها في مرسى دبي والآن لا تحتاج أن تستقل الحافلة فالمحطة بالقرب من منزلها. وذكرت أم محمد أن المحطات الجديدة تخدم مناطق حيوية وخاصة محطة نخيل التي ستخدم طلبة الجامعة الأميركية والعاملين في مدينة دبي للانترنت ومدينة دبي للإعلام.
وأضافت أنها قامت بتجريب المترو أمس بعد قراءة الخبر في الصحف عن المحطات الجديدة وقررت أن تستقل المترو يومياً من محطة الراشدية بعد ما توقف سيارتها في المواقف الخاصة بمترو دبي في المحطة وتستقل المترو إلى محطة نخيل لتصل إلى مدينة دبي للانترنت التي تعمل بها.
حافلات لنقل الركاب
وتم إدراج خطوط جديدة لحافلات المواصلات العامة لتغذية محطات المترو بالركاب، وتم تخصيص 28 حافلة تعمل على عشرة خطوط، تربط محطات المترو التي تم افتتاحها بالمناطق المجاورة لها
دبي ـ مصطفى الزرعوني