افتتحت هيئة الطرق والمواصلات أمس أحد الجسور الرئيسة في التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد، ويربط الجسر الذي تم افتتاحه شارع الصفا بشارع المركز المالي مما يوفر انسيابية للحركة المرورية للقادمين من منطقة المركز المالي إلى شارع الصفا باتجاه شارع الوصل، وكذلك الحركة الالتفافية للعودة إلى شارع الشيخ زايد باتجاه منطقة ديرة.
وقال نبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق في مؤسسة المرور والطرق في الهيئة إن هيئة الطرق والمواصلات تكون بانتهاء هذه المرحلة قد أنجزت قرابة 85% من الجسور والطرق الرئيسة من مشروع التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد، الذي يعد من أهم المشاريع التي تقوم الهيئة بتنفيذها حالياً، وأكثرها تعقيدا، حيث سبق أن افتتحت الهيئة في نهاية شهر مايو الماضي الجسور التي تعبر شارع الشيخ زايد، والتي توفر حركة مرورية حرة من شارع الصفا إلى شارع المركز المالي والعكس.
بالإضافة إلى حركة المرور من شارع الصفا باتجاه دبي عبر هذه الجسور، مشيرا إلى أنه سيتم الانتهاء من كافة الأعمال في المشروع وافتتاحه أمام حركة السير بكامل طاقته الاستيعابية في نهاية شهر ديسمبر 2010. وأضاف نبيل محمد صالح: يعتبر التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد أحد أكبر التقاطعات في إمارة دبي، وتبلغ أطوال الجسور التي يتم تنفيذها قرابة ثلاثة كيلومترات، فيما تبلغ أطوال الأنفاق حوالي 850 متر،ا وتقدر تكلفة المشروع الذي تنفذه شركة ساليني الايطالية بنحو 617 مليون درهم.
أهمية المشروع
وأوضح مدير إدارة الطرق أن أهمية هذا المشروع تكمن في موقعه الحيوي على شارع الشيخ زايد، وبالقرب من منطقة برج خليفة ومنطقة المركز المالي، حيث يربط هذه المناطق بالشوارع الرئيسية المحيطة، مثل شارع الشيخ زايد، وشارع المركز المالي، وشارع الصفا، وتعتبر هذه المنطقة من أكثر المناطق ازدحاماً وأهمية على شارع الشيخ زايد، وذلك نظراً لقربها من هذه المناطق الحيوية والمهمة للإمارة من النواحي السياحية والاقتصادية والاستثمارية.
تجدر الإشارة إلى أن التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد يسمح بحركات مرورية حرة في الاتجاهين إلى شارع الصفا وشارع المركز المالي وبالعكس، كما يربط بين شارع الشيخ زايد والمسار العلوي والأرضي لشارع المركز المالي، ويشمل أيضا إنشاء نفق يربط بين الشارع المار خلف مركز مزايا والشارع المار خلف الأبراج الواقعة على شارع الشيخ زايد، إضافة إلى توسعة شارع الصفا وتحسين التقاطعات الواقعة عليه حتى شارع الوصل.
ويسمح التقاطع الجديد بحركات مرورية حرة في الاتجاهين إلى شارع الصفا وشارع المركز المالي وبالعكس، كما يربط بين شارع الشيخ زايد والمسارين العلوي والأرضي لشارع المركز المالي، ويشمل أيضاً إنشاء نفق يربط بين الشارع المار خلف مركز مزايا والشارع المار خلف الأبراج الواقعة على شارع الشيخ زايد، الذي سيتم إنجازه بنهاية شهر ديسمبر 2010 ويعتبر في مراحله الأخيرة من الإنجاز إضافة إلى توسعة شارع الصفا وتحسين التقاطعات الواقعة عليه حتى شارع الوصل.
محور رأس الخور
ومع الانتهاء من مشروع التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد تكون الهيئة انتهت من المرحلة السادسة والأخيرة من عقود محور رأس الخور الذي يمتد من نفق المطار على امتداد شارع بيروت شمالاً، وتنتهي بالتقاطع الأول على شارع الشيخ زايد جنوباً بطول يزيد على 14 كيلومتراً».
ويأتي المشروع ضمن استراتيجية الهيئة لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات التمدد والانتشار السكاني الحالية والمستقبلية لشبكة طرق ومواصلات متطورة، بما يتيح مواكبة التحول الذي تشهده الإمارة باعتبارها مدينة عالمية ذات مكانة مرموقة، وملتقى دولياً يرتاده السياح والزوار ورجال الأعمال من أنحاء العالم، ومركزاً إقليمياً مهماً لعقد المؤتمرات والندوات والمعارض، ما يحتم مواصلة التطور والمحافظة على مظهرها بما يرقى مع هذه المكانة.
دبي ـ مصطفى الزرعوني