أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات عن انتهاء الأعمال الإنشائية في معظم محطات الخط الأخضر لمترو دبي، فيما تراوحت نسبة انجاز أعمال التشطيبات الداخلية بين 10 إلى 100% في بعض المحطات.
وبلغت نسبة الانجاز في مبنى مواقف المركبات في القصيص 75%، مؤكدا أن العمل في المشروع يسير وفقا للبرنامج الزمني المتفق عليه، وأن افتتاح المشروع سيكون في أغسطس 2011.
جاء ذلك خلال جولته التفقدية على سير العمل في مشروع الخط الأخضر لمترو دبي، شملت زيارة مرآب المترو في القصيص، ومبنى مركز التحكم ومبنى مواقف المركبات متعدد الطوابق، إضافة إلى محطات اتصالات، والاتحاد، الراس، والغبيبة.
واستهل مطر الطاير جولته بتفقد مرآب المترو في القصيص، وهو عبارة عن موقف لعربات المترو للصيانة والتنظيف، مزود بمكيفات وبنظام متطور لمكافحة الحرائق، ويضم مواقف لعربات القطارات، تبلغ طاقته الاستيعابية 60 قطاراً، ومركزا للتحكم بتشغيل أنظمة القطارات والتأكد من سلامة الأبواب والمكابح والمحركات في كل قطار على حدة، إضافة إلى سلامة مكيفات الهواء وبقية الأنظمة الإلكترونية الفرعية المتطورة.
كما يضم ورش لتنفيذ أعمال الصيانة وورش خاصة لغسيل وتنظيف القطارات، وتفقد سعادته سير العمل في مركز التحكم بأنظمة القطارات، والذي تقوم الشركة المنفذة للمشروع بوضع اللمسات النهائية على مبنى المركز، حيث بلغت نسبة الأعمال المنجزة في الهيكل المعدني وأعمال التكسية الخارجية قرابة 99%، وبلغت نسبة انجاز أعمال التشطيبات الداخلية 56%.
ويعتمد مركز التحكم على آخر ما توصلت إليه التقنيات الحديثة، ويتم من خلال مركز التحكم الكامل بعملية التشغيل اليومي لخدمة مترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر، كما يتم من خلاله التحكم والإشراف ومراقبة حركة القطارات والأنظمة الخاصة بها من خلال الإشراف على أداء الأنظمة الآلية بتحرك القطارات وأنظمة الاتصال ومحولات الكهربائية وأنظمة التغذية الكهربائية بالقطارات ومحطات المترو، إلى جانب الإشراف على أنظمة السلامة مثل أنظمة الإطفاء والحريق وأنظمة التهوية في الأنفاق والمحطات والقطارات وأنظمة التكييف الخاص بالقطارات، والتأكد من سلامة الأبواب والمكابح والمحركات في كل قطار على حدة، ويتم من خلال المركز التواصل مع ركاب القطار من خلال أنظمة الاتصال داخل عربات القطار وغرفة التحكم في حالات الطوارئ.
واطلع رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي على مواقف المركبات متعدد الطوابق، وبلغت نسبة انجاز الأعمال في مبنى المواقف الطرق المحيطة بالموقع، ومحطة الحافلات وجسور المشاة قرابة 75%.
وتجول الطاير في المبنى الذي يتسع لقرابة 2350 مركبة، حيث روعي عند التصميم تخصيص مساحات لحافلات المواصلات العامة لتغذية المحطة بالركاب، إلى جانب انسيابية الحركة واستيعابه لعدد كبير من الحافلات في وقت واحد، كما روعي في مبنى المواقف ربطه بجسور المشاة في الجانب المقابل للشارع والتي تؤدي إلى محطة المترو، إضافة إلى وضع كافة معايير السلامة اللازمة لحركة الركاب داخل مبنى المواقف.
واستكمل مطر الطاير جولته الميدانية بتفقد محطة (اتصالات) التي تعتبر نقطة انطلاق المترو من الخط الأخضر، وانتهت الشركة المنفذة من كافة الأعمال الخراسانية والهيكل المعدني للمحطة وأبواب الأرصفة، فيما بلغت نسبة انجاز أعمال التكسية الخارجية للسقف المعدني 63%، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة قرابة 11 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه، ويبلغ طول المحطة قرابة 130 متراً، وعرضها 30 متراً، كما تفقد الطاير محطة الاتحاد، التي تعتبر احد المحطات التي يلتقي فيها الخطان الأحمر والأخضر، وتعد أكبر محطة في العالم بمساحة 25 ألف متر مربع، وتبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 22 ألف راكب في الساعة، وتتكون من طابقين ويبلغ طولها 230 متراً وعرضها 50 متراً، وتقع على عمق 18 متراً، ويتفرع من محطة ميدان الاتحاد أربعة أنفاق تربطها بمحطات خالد بن الوليد والرقة على الخط الأحمر، وبني ياس وصلاح الدين على الخط الأخضر.
واطلع مطر الطاير على محطتي الراس والغبيبة، حيث بلغت نسبة الانجاز في أعمال التشطيبات الداخلية أكثر من 10%، وتم تصميم المحطتين على الطابع التراثي، الذي يجسد تاريخ وحضارة دولة الإمارات العربية المتحدة، وتعتمد فكرته على توظيف العناصر المعمارية التراثية والمستخدمة في الأبنية القديمة، مع الأخذ بعين الاعتبار النسب الجمالية والفنية لتلك العناصر حيث ستكون المحطات بتصميمها امتدادا طبيعيا للأسواق التراثية القديمة بالمنطقة وامتدادا لقرية التراث والغوص وأبراج المراقبة القديمة والقائمة حاليا في المنطقة.
ورافق رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي في الجولة عدنان الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وميثاء محمد بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق، ومحمد عبيد الملا المدير عضو مجلس الإدارة رئيس فريق متابعة استضافة دبي لمؤتمر الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، ويوسف جواد الرضا المدير التنفيذي لخدمات الدعم الإداري المؤسسي بالإنابة، وعدد من مدراء الإدارات والمهندسين المشرفين على المشروع.
دبي ـ «البيان»