أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات عن افتتاح مشروع جسر القدرة على شارع دبي العابر الذي يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، يوم الثلاثاء المقبل، وذلك من شارع أم سقيم باتجاه منطقة القدرة وفندق باب الشمس والعكس.
وقال إن مشروع جسر القدرة الذي بلغت تكلفته قرابة 96 مليون درهم، محور رئيس في شارع القدرة، ويعتبر استمرارا لشارع أم سقيم الذي يمر بتقاطع المرابع العربية فوق شارع الإمارات، مشيرا إلى أن المشروع يوفر لمستخدمي شارع دبي العابر وشارع القدرة، حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، فبالنسبة لحركة السير القادمة من شارع أم سقيم باتجاه إمارة الشارقة، والقادمين من منطقة القدرة باتجاه إمارة أبوظبي فإنهم سيستخدمون الأنفاق المحيطة بالجسر تحت شارع دبي العابر، والتي تم افتتاحها سابقاً لتوفير حركات الالتفاف على شارع دبي العابر.
وأضاف:« يعد مشروع جسر القدرة احد أهم مراحل مشروع طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، وجاء تنفيذه لتأمين حركة مرورية حرة على شارع دبي العابر الذي يعتبر من أهم المحاور الاستراتيجية ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق التي تنفذها الهيئة، ويوفر المشروع طريقا بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى إمارة أبوظبي والعكس طريقاً خارجياً دون الحاجة للدخول لوسط المدينة».
وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي أن الشركة المنفذة لمشروع طريق دبي العابر، تقوم حالياً بوضع اللمسات النهائية على المرحلة الرابعة والأخيرة، والتي تبدأ من الدوار القائم على طريق جبل علي لهباب، وحتى مدخل إمارة أبوظبي، ويتوقع أن يتم افتتاح المشروع في الربع الثالث من العام الجاري، مشيرا إلى انه بافتتاح هذه المرحلة تكون هيئة الطرق والمواصلات قد افتتحت جميع مراحل طريق دبي العابر الذي يبدأ من مدخل إمارة الشارقة وحتى مدخل إمارة ابوظبي بسعة 6 مسارات في كل اتجاه.
وأضاف: «نظرا لضخامة المشروع وحرصاً من هيئة الطرق والموصلات على إنجازه في أسرع وقت ممكن، فقد تم تقسيمه إلى عدة مراحل، بدأت المرحلة الأولى من تقاطع الروية على شارع دبي العين إلى طريق جبل علي الهباب بطول 24 كيلو مترا وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم، اما المرحلة الثانية فبدأت من مدخل إمارة دبي مع الشارقة «تقاطع الصجعة» إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين، بطول 23 كيلو مترا.
وشملت هذه المرحلة توسعة الطريق القائم من مسارين إلى 6 مسارات في كل اتجاه، مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية، كما اشتمل المشروع أيضا تطوير دوار الخوانيج المتقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات، إضافة إلى إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.
أما المرحلة الأخيرة فتمتد من طريق جبل علي الهباب إلى مدخل إمارة أبوظبي بطول إجمالي يبلغ 25 كيلومترا، واشتمل العقد الذي تقدر قيمته بنحو 289 مليون درهم، إنشاء طريق سريع مزدوج من 6 مسارات في كل اتجاه وذلك لاستيعاب حركة المرور المتوقعة على هذا الطريق، كما يشمل إنشاء ثلاثة معابر للجمال يمكن استخدامها كفتحات لحركات الالتفاف، هذا بالإضافة إلى إقامة عبارات تصريف المياه وقنوات الخدمات والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.
دبي - «البيان»