أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن افتتاح سبع محطات على الخط الأحمر لمترو دبي 30 من ابريل الجاري، وثلاث محطات إضافية 15 مايو المقبل.
وقال الطاير إن التحالف المنفذ لمشروع مترو دبي سينتهي من كافة الأعمال في محطات الخط الأحمر البالغ عددها 18 محطة 25 من أبريل الجاري، مشيراً إلى أن المحطات التي سيتم افتتاحها 30 ابريل الجاري تشمل محطة الإمارات، ومحطة المطار المبنى رقم 1، ومحطة الكرامة، ومحطة أبراج الإمارات، ومحطة مدينة دبي للانترنت، ومحطة المارينا، ومحطة ابن بطوطة، فيما سيتم افتتاح ثلاث محطات في 15 مايو المقبل:جي جي كو (GGICO)، ومحطة المركز التجاري، ومحطة القوز، أما المحطات الثماني المتبقية على الخط الأحمر فسيتم افتتاحها خلال الأشهر المقبلة من 2010.
وأضاف: تم اختيار المحطات التي سيتم بناء على عدد من المعايير، وهي توفر الكثافة السكانية في المنطقة التي تخدمها كل محطة لتوفير الراحة لسكان المناطق القريبة منها، وتوفر الأنشطة التجارية في المنطقة التي تخدمها كل محطة، ووجود مجموعة من الأنشطة الحكومية القريبة من كل محطة، وارتباط المحطة بوسائل المواصلات الأخرى مثل الحافلات ووسائل النقل البحري، وعدد الركاب المتوقع لكل محطة.
وأكد انه انطلاقا من حرص هيئة الطرق والمواصلات على سلامة مستخدمي مترو دبي، وسلامة الأنظمة والمنشآت، والتأكد من مدى جاهزية وسلامة جميع الأنظمة المتعلقة بتشغيل القطار والمحطات، وتجربتها بصورة مرحلية، تم الالتزام في تنفيذ مشروع مترو دبي بأعلى معايير السلامة العالمية، وتم الاستعانة بمؤسسات دولية لتقييم معايير السلامة في المشروع في جميع مراحله، كما تم استخدام احدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال صناعة القطارات، وتوفير جميع وسائل الراحة والرفاهية للركاب.
وأشار إلى أن الهيئة أجرت مسوحات ميدانية لكافة المناطق المحيطة بمحطات المترو التي سيتم افتتاحها، وعلى ضوء نتائج هذه المسوحات، تم إدراج خطوط جديدة لحافلات المواصلات العامة لتغذية محطات المترو بالركاب، وتم تخصيص 28 حافلة تربط محطات المترو بالمناطق المجاورة لها، ويتراوح زمن التقاطر بين 13 إلى 20 دقيقة.
وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي أن مترو دبي نقل منذ تدشينه في 9/9/2009 حتى نهاية مارس الماضي قرابة 13 مليوناً و680 ألف شخص، ويقدر عدد مستخدمي المترو يوميا بنحو 80 ألف شخص، وسيرتفع هذا الرقم مع تشغيل المحطات العشر في شهري ابريل الجاري ومايو المقبل، حيث يتوقع أن يصل عدد مستخدمي مترو دبي عام 2010 قرابة 35 مليون شخص، كما سيشهد عدد مستخدمي المترو قفزة كبيره في مع تشغيل الخط الأخضر في أغسطس 2011، حيث يخدم هذا الخط مناطق حيوية ذات أنشطة تجارية وحكومية وكثافة سكانية كبيرة.
وأكد مطر الطاير أن الاستثمارات الضخمة التي ضختها حكومة دبي في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل، أثبتت نجاحها وفاعليتها، فالنمو المتزايد لعدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي يؤكد تطور ثقافة استخدام وسائل المواصلات العامة من قبل الجمهور من مختلف شرائح المجتمع لاسيما مع وجود خدمة المترو، مشيرا إلى أن وسائل النقل الجماعي في الهيئة والتي تشمل مترو دبي وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري بالإضافة إلى سيارات الأجرة، نقلت في عام 2009 أكثر من 288 مليوناً و777 ألف شخص، فيما يقدر عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي يوميا أكثر من 842 ألف شخص.
وأضاف: استخدام النقل الجماعي له العديد من الفوائد والمزايا ومنها الراحة النفسية والجسدية للركاب بالإضافة إلى مساهمته في الحد من الحوادث المرورية والتقليل من النفقات على الوقود وصيانة المركبات الخاصة ويجنب الجمهور عناء البحث عن مواقف لمركباتهم والتي أصبحت واحدة من التحديات التي تواجهها معظم المدن الحديثة على مستوى العالم، ناهيك عن أن استخدام وسائل المواصلات العامة يساهم وبشكل فعّال في التقليل من التلوث البيئي الناجم عن الأعداد الكبيرة للمركبات الخاصة والتي تتسبب بالكثير من الأمراض ومنها أمراض الجهاز التنفسي.
دبي ـ (البيان)