ترأس مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات وفد الهيئة المشارك في فعاليات مؤتمر آسيا والمحيط الهادي للقطارات، الذي يعقد في العاصمة التايلاندية بانكوك، لعرض تجربة هيئة الطرق والمواصلات في انجاز مشروع مترو دبي.
والقى مطر الطاير كلمة رئيسية في المؤتمر أمام أكثر من 200 من صناع القرار في مجال السكك الحديدية والمشغلين والمصرفيين والممولين والاستشاريين في إدارة المخاطر والتأمين والمقاولين والموردين، استعرض فيها عدد من المحاور المتعلقة بدور القيادة في انجاز مشروع مترو دبي.
وقال إن القيادة والرعاية الكريمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، هي العامل الرئيس في انجاز مشروع مترو دبي في موعده المحدد، حيث كان سموه متابعا لمختلف مراحل المشروع، وتزامنت زياراته للمشروع مع مراحله الرئيسية، حيث تفضل، رعاه الله، بوضع حجر الأساس للمشروع في مارس 2006.
وقام سموه في يناير 2007 بتدشين أعمال الحفر الأساسية لأنفاق المترو، وفي سبتمبر 2008 قام سموه بتدشين التشغيل التجريبي لمترو دبي على المسار الاختباري الذي يمتد من محطة جبل علي إلى محطة ابن بطوطة، كما أن سموه وجه بتوفير متطلبات الأمن والسلامة بأعلى المعايير العالمية مما أدى إلى اكتمال المشروع دون حوادث إنشائية تذكر.
ووجه بشراء جهاز إضافي لحفر الأنفاق لتسريع وتيرة العمل، الأمر الذي ساهم في انجاز حفر الأنفاق في الخطين الأحمر والأخضر قبل موعدهما المحدد، ومن العوامل المهمة التي ساعدت في انجاز المشروع وضوح الرؤية والرسالة والأهداف، والمتابعة المستمرة لسير العمل في المشروع في مختلف المراحل، والعمل بروح الفريق والتعاون والتواصل مع جميع الأطراف الداخلية والخارجية ذات الصلة، وإدارة المخاطر والتحديات بالطريقة الصحيحة، وكذلك وضع برنامج عمل متكامل لجميع الشركاء الرئيسيين والمقاولين من الباطن، والتوثيق والاستفادة من الدروس المستخلصة.
وأضاف أن فريق القيادة واجه عدداً من التحديات في مشروع مترو دبي منها الوقوف على التفاصيل المهمة للمشروع، والتغلب على المشاكل التقنية مثل نظام تهوية النفق واتخاذ القرارات الاستراتيجية مثل الافتتاح المرحلي لمحطات الخط الأحمر، والالتزام بافتتاح المشروع في الموعد المحدد له وهو 9/9/2009، والتنسيق مع الأطراف المختلفة في المشروع، والتعامل مع مهندسين وعمال ينتمون لقرابة 200 جنسية.
مشيرا إلى أن فريق القيادة انطلق في التعامل مع هذه التحديات من الالتزام التام بتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، التي تم نقلها لجميع العاملين في المشروع سواء كانوا من موظفي الهيئة أو من التحالف المنفذ للمشروع، وتم التأكيد للجميع أن قرار افتتاح مشروع مترو دبي في الموعد الذي حدد سلفا عند توقيع العقد في عام 2005، هو قرار لا رجعة فيه، وان الجميع مطالب بالعمل وفق هذه المعطيات.
مشيرا إلى انه تم حشد كافة الطاقات والموارد في جميع المؤسسات والقطاعات في الهيئة لضمان انجاز المشروع في الوقت المحدد. واستعرض مطر الطاير عددا من القرارات التي تم اتخاذها، وكان لها تأثير كبير في تسريع وتيرة العمل في المشروع، منها قرار تأسيس ملتقى مشروع مترو دبي الذي يضم كبار المسؤولين في الهيئة والشركات المنفذة للمشروع والاستشاري، لضمان سرعة اتخاذ القرارات حيال القضايا الرئيسية.
وتولي رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي القيادة المباشرة للمشروع اعتبارا من شهر مايو 2009، وتم بناء على الزيارات الميدانية للمواقع التي أصبحت بصورة يومية مع اقتراب موعد التشغيل، اعتماد نظام تدوير المشرفين على الموقع، وصرف المكافأة الفورية للمشرفين المتميزين في عدد من المواقع، مشيرا إلى انه بناء على مجموعة من المعطيات تم اتخاذ قرار التشغيل المرحلي لمحطات الخط الأحمر.