كشف مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات عن أن إجمالي الموازنة المعتمدة لنفقات الهيئة في عام 2010 تبلغ 741. 10 مليارات درهم، وتقدر الموازنة التشغيلية للهيئة بنحو 835. 2 مليار درهم، والرأسمالية والمشاريع بنحو 906. 7 مليارات درهم.

وقال إن إجمالي الإيرادات المتوقعة لهذا العام تبلغ 276. 3 مليارات درهم، مشيرا إلى أن الموازنة المعتمدة للمشاريع تقدر بنحو 5. 7 مليارات درهم، سيتم تخصيصها لتنفيذ قرابة 120 مشروعا، منها 13 مشروعا جديدا سيتم تنفيذها في عدد من مشاريع الطرق والنقل البحري والمواصلات العامة والمباني التشغيلية، إضافة إلى استكمال تنفيذ 107 مشروعات جاري العمل فيها حاليا.

وأضاف أن 46% من الميزانية سيتم تخصيصها لمؤسسة القطارات، و29% لمؤسسة المرور والطرق، و13.% لمؤسسة المواصلات العامة، وسيتم تخصيص 12% من الميزانية لمؤسسات الترخيص والنقل البحري وخدمات الدعم المؤسسي.

وأكد مطر الطاير أن حكومة دبي مستمرة في تطوير البنية التحتية شاملة مشاريع الطرق والنقل، لأنها تدرك أن الاستثمار في البنية التحتية هو المحرك الأساسي لاقتصاد أي مدينة في العالم، مشيرا إلى أن هيئة الطرق والمواصلات ستقوم في عام 2010 باستكمال تنفيذ العديد من المشاريع التي تقوم بتنفيذها حالياً، وتنفيذ عدد آخر من المشاريع الجديدة، ومن أهم المشاريع استكمال العمل في تنفيذ مشروع مترو دبي، الذي تم افتتاح المرحلة الأولى منه في سبتمبر 2009.

حيث يتم حاليا تشغيل 11 محطة، وسيتم افتتاح باقي المحطات بصورة مرحلية في الفترة القادمة، كما أن العمل في الخط الأخضر يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، ومن المشاريع التي سيتم العمل فيها مشروع ترام منطقة الصفوح الذي يمتد لمسافة 14 كم على طول شارع الصفوح، حيث تم تقسيم المشروع إلى مرحلتين.

وأضاف أن أهم مشاريع الطرق التي سيتم استكمالها أو تنفيذها في العام الجاري هي مشروع الطرق الموازية لشارع الشيخ زايد الذي يعد من أضخم المشاريع التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات، ويبدأ هذا المحور من شارع الشيخ راشد شمالاً وينتهي عند مدخل إمارة أبوظبي بطول 108 كيلومترات، ويشتمل على جسور وتقاطعات مسطحة عند تقاطعات الطرق الموازية مع الطرق المتعامدة عليها بطول 42 كيلومترا.

كما سيتم أيضا استكمال مشروع تطوير شارع الخيل الذي يعد من المشاريع الهامة وتبرز أهميته من كونه يمثل امتداداً لمعبر الخليج التجاري، وتهدف من خلاله هيئة الطرق والمواصلات إلى إيجاد محاور طرق مساندة لشارعي الشيخ زايد والإمارات، اللذين يستحوذان على حجم كبير من الحركة المرورية العالية التي تمر عبرهما، مشيرا إلى أن الهيئة ستقوم أيضا بتنفيذ العديد من مشاريع التوسعات والتحسينات المتفرقة ومشاريع الطرق الداخلية لخدمة الأحياء السكنية في الإمارة.

وأوضح مطر الطاير أن الهيئة ستواصل العمل في تطوير البنية التحتية للنقل الجماعي، حيث سيتم استكمال تنفيذ وتطوير محطات إيواء الحافلات في العوير والخوانيج والروية وجبل علي، وكذلك مشروع إدارة المركبات آلياً الذي يهدف إلى تقديم خدمات متطورة على مستوى عال من الجودة في جميع خدمات المواصلات العامة للجمهور في امارة دبي، حيث يوفر النظام المتابعة الفورية لحافلات المواصلات العامة على مدار ال24 ساعة.

ويقوم بالاتصال والربط بين الحافلات لتمكين وصول الحافلات إلى وجهتها في الوقت المحدد، مشيرا إلى أن النظام يسهل عملية إدارة الحافلات عن طريق وحدة التحكم المركزية، حيث يمكن لموظف وحدة مركز التحكم القيام بأية تعديلات تتطلب باستمرار سير الحافلة في الوقت المعتمد، كما ستواصل الهيئة تطوير البنية التحتية لمنظومة النقل البحري، التي تشمل التاكسي المائي والفيري والمحطات.

دبي ـ «البيان»