أطلقت مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات مشروع الشهادة المهنية للفاحصين والمدربين الذي بدأ مرحلته الأولى في نوفمبر الماضي، وينتهي آخر ديسمبر الجاري، وتهدف إلى تحقيق رؤية الهيئة.. تنقل آمن وسهل للجميع.
وأكد محمود المرزوقي مدير إدارة تدريب وتأهيل السائقين بمؤسسة الترخيص بالهيئة أن المشروع يأتي في إطار الجهود المبذولة للرفع من كفاءات ومهارات فاحصي مؤسسة الترخيص، من خلال مشروع الشهادة المهنية.
وأَضاف المرزوقي أن هناك أهدافا خاصة لهذا المشروع تتعلق بالفاحصين فقط، ومنها الإلمام والتطبيق الموحد للنموذج المستخدم لتقييم أداء الفاحصين، والقدرة على تقييم اختيارات القيادة بموضوعية وحيادية وفقا للمعايير المحددة، وكذلك القدرة على خلق الجو المناسب للفحص، والقدرة على التواصل مع المفحوصين عند إعلان نتيجة الفحص، والقدرة على التكيف مع ضغوط العمل حتى لا يؤثر سلبا على الأداء، والقدرة على تحسين المهارات الشخصية في قيادة المركبة، والقدرة على تقييم مهارات القيادة لدى المفحوصين.
وعن الأهداف العامة قال المرزوقي إنها تتضمن إنشاء مناهج تدريبية للفاحصين والمدربين، بحيث تتماشى مع أفضل الممارسات العالمية، وكذلك تحديد معايير للرفع والارتقاء بمهارات المدربين والفاحصين، إضافة إلى رفع أداء ومؤهلات ومهارات المدربين والفاحصين، وضمان تواجد كل من المدرب والفاحص الكفء في ميدان العمل.
وأشار إلى أن المؤسسة تعول على مشروع الشهادة المهنية لتحقيق الريادة والتميز وفق أعلى المعايير العالمية في ذات الشأن، حيث ينطوي هذا المشروع التدريبي على تحولات شاملة وكاملة في الطريقة التي يتم بها فحص السائقين في دبي، والتي من شأنها أن تسفر عن وضوح المعايير والتوقعات لكافة المهتمين بعملية ترخيص السائقين.
وتابع المرزوقي أن الدور الذي تقوم به مؤسسة الترخيص في طرح أفضل الممارسات العالمية في مجال تدريب وتأهيل المدربين والفاحصين ضروري وحيوي، مؤكدا على أن المدربين والفاحصين عليهم المسؤولية الجسيمة والأهمية الكبرى للدور المناط بهم في سبيل تحقيق النجاح لهذا المشروع، مضيفا أن المؤسسة أطلقت هذا المشروع والذي سيوفر من خلاله المساندة والتعاون التام لمعاهد التدريب.
تجهيز جسور مواقف المترو في الراشدية
انتهت هيئة الطرق والمواصلات من الجسور المؤدية إلى مبنى المواقف الخاصة بمحطة المترو في الراشدية على أن يتم الانتهاء من المخارج خلال الأسابيع المقبلة، لتسهيل حركة المركبات القادمة من وإلى مبنى المواقف الخاصة في الراشدية، الذي يتسع لقرابة 2700 مركبة.
ويشمل المشروع إنشاء جسور إضافية مباشرة عند تقاطع شارع الإمارات مع شارع الخوانيج، وجسرين على شارع الخوانيج لتسهيل الحركة من وإلى مبنى المواقف الخاص بمحطة الراشدية للقطارات، بطول إجمالي للجسور يبلغ 5,2 كيلومترا، وتكلفة 698 مليونا و902 ألف درهم.
ويأتي المشروع ضمن توجه الهيئة لتحسين وتطوير شبكة الطرق الرئيسية في إمارة دبي وربط مباني المواقف الخاصة بمحطات القطارات مع شبكة الطرق داخل إمارة دبي، وتحث الهيئة الخطى لتنفيذ عدد من مشاريع تطوير وتوسيع الطرق الرئيسية والشريانية في إمارة دبي في إطار خطة الهيئة الاستراتيجية المنوي تنفيذها خلال السنوات المقبلة.
ومحطة الراشدية رئيسية كونها محطة انطلاق الخط الأحمر لمترو دبي، ويبلغ طولها قرابة 130 متراً، وعرضها 30 مترا، وتبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 11 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه، وتشمل المحطة مدخلين مجهزين بسلالم متحركة، ومصاعد كهربائية، لتسهيل حركة دخول وخروج الركاب من والى المحطة.
وتضم المحطة مبنى ضخما لمواقف المركبات متعدد الطوابق، يتسع لقرابة 2714 مركبة وذلك لتشجيع الجمهور على استخدام المترو في التنقل داخل إمارة دبي. وتم تخصيص الدور الأرضي في المبنى لحافلات المواصلات العامة التي ستقوم بتغذية المحطة بالركاب، وروعي عند تصميم الدور الأرضي استيعابه للحافلات المفصلية والحافلات ذات الطابقين، إلى جانب انسيابية الحركة واستيعابه لعدد كبير من الحافلات في وقت واحد.
كما روعي في مبنى المواقف ربطه بجسور المشاة في الجانب المقابل للشارع والتي تؤدي إلى محطة المترو، بحيث لا تتجاوز المدة المستغرقة لقطع المسافة من ابعد نقطة تقف فيها المركبة عن مدخل المحطة عن ثلاث دقائق تقريباً، إضافة إلى وضع كافة معايير السلامة اللازمة لحركة الركاب داخل مبنى المواقف.
دبي ـ مصطفى الزرعوني