تدخل دبي عبر مشاريعها المختلفة بوابة المستقبل المشرعة، فمن كان يعتقد أن انجاز مشروع مترو دبي كان هو التحدي الأوحد لمدينة لا تعرف التثاؤب ولا الاسترخاء فهو إذن لا يعرف حقيقة دبي، فمشروعاتها مستمرة، بل متطورة.

العابر للطريق الخلفي لشارع الشيخ زايد المتجه من مزايا في اتجاه فندق كراون بلازا يجد حركة لا تهدأ وعملاً لا يتوقف، ورافعات وعمالاً يتحركون ليل نهار لإنجاز مشروعات جسور وأنفاق؛ ستغير وجه المدينة بعد شهري نوفمبر وديسمبر، بجانب مشروعات أخرى سيتم افتتاحها ستسهم في انسيابية الحركة وتخفيف الازدحام.

وتفتتح هيئة الطرق والمواصلات جسر القدرة في 25 نوفمبر المقبل والذي يمتد من تقاطع المرابع العربية باتجاه مدينة دبي الدولية للقدرة ومنتجع باب الشمس، ويتقاطع مع طريق دبي العابر، ويشتمل المشروع الذي تقدر تكلفته بنحو 87 مليون درهم على إنشاء جسر رئيسي في اتجاه شارع القدرة فوق طريق دبي العابر، يتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه مع إمكانية التوسعة المستقبلية إلى أربعة مسارات بما يسمح بحركات مرورية حرة وآمنة لكل من الطريق العابر وشارع القدرة.

كما تفتتح الهيئة في ديسمبر القادم احد الجسور ضمن مشروع المرحلة الثانية من توسعة شارع الإمارات الواقع في دوار الحوض، حيث سيتم افتتاح الجسر القادم من ميناء جبل علي بالاتجاه إلى منطقة ديرة وإمارة الشارقة، وستنجز الهيئة في نهاية العام الجاري المرحلة الأخيرة من مشروع طريق دبي العابر والممتد من شارع جبل علي لهباب إلى مدخل إمارة ابوظبي بطول 25 كم وبعدد ستة مسارات في كل اتجاه.

كما يشتمل على إنشاء ثلاثة معابر للجمال يمكن استخدامها كفتحات لحركات الالتفاف بالإضافة إلى إقامة عبارات تصريف المياه وقنوات الخدمات والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة، وتكون الهيئة قد انتهت من استحداث محورا استراتيجيا يوفر طريقا بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح جميع السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى إمارة أبو ظبي والعكس طريقاً خارجياً دون الحاجة للدخول لوسط المدينة.

وستنتهي الهيئة من كافة الأعمال الإنشائية في مشروع تقاطع مردف الذي تبلغ تكلفته نحو 236 مليون درهم في ديسمبر المقبل ، ويتضمن المشروع تطوير وتحسين الجسر القائم على تقاطع شارع الخوانيج مع شارع الجزائر الذي يفصل ما بين منطقة مردف والمحيصنة.

حيث تم إحلال الجسر القديم بتقاطع مجسر ذو سعة مرورية عالية بالإضافة إلى توسعة شارع الخوانيج بطول 4 .3 كم وشارع الجزائر بطول 6 .1 كم، وتم إنشاء وصلة للانعطاف الحر يسارا لخدمة الحركة المرورية للقادمين من شارع الخوانيج باتجاه منطقة المحيصنة، كما تم إنشاء نفق سفلي لتأمين الحركة للقادمين من شارع الإمارات باتجاه شارع الخوانيج.

أكبر التقاطعات

وتفتتح في ديسمبر المقبل مشروع التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد «تقاطع الدفاع» والذي يعد من أكبر التقاطعات التي تنفذها الهيئة حيث تبلغ أطوال الجسور التي يتم تنفيذها في هذا العقد أكثر من ثلاثة كيلومترات، فيما تبلغ أطوال الإنفاق حوالي 058 متراً، وتقدر تكلفة المشروع نحو 716 مليون درهم.

ويسمح التقاطع الجديد بحركات مرورية حرة في جميع الاتجاهات ويربط بين شارع الشيخ زايد والمسار العلوي والأرضي لشارع المركز المالي، كما يشمل أيضا إنشاء نفق يربط بين الشارع المار خلف مركز مزايا والشارع المار خلف الأبراج الواقعة على شارع الشيخ زايد، إضافة إلى توسعة شارع الصفا وتحسين التقاطعات الواقعة عليه حتى شارع الوصل.

وبهذا المشروع تكتمل المرحلة السادسة والأخيرة من عقود محور رأس الخور الذي يمتد من نفق بيروت شمالاً وتنتهي بالتقاطع الأول على شارع الشيخ زايد جنوباً بطول يزيد على 41 كيلو متر.

وسيوفر المشروع طرق دخول وخروج إلى عدد من المشاريع الهامة مثل برج دبي ودبي مول ومدينة دبي للمال والأعمال.

وسيتم أيضاً في الأول من ديسمبر القادم الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية في مشروع الجسور المؤدية إلى مداخل ومخارج مبنى المواقف الخاص بمحطة مترو دبي في منطقة الراشدية، وذلك لتسهيل حركة المركبات القادمة من وإلى مبنى المواقف الخاص بمحطة الراشدية، والذي يتسع لقرابة 2700 مركبة.

ويشتمل المشروع الذي تبلغ تكلفته 698 مليوناً و902 ألف درهم، إنشاء جسور إضافية مباشرة عند تقاطع شارع الإمارات مع شارع الخوانيج، كما يتضمن إنشاء جسرين على شارع الخوانيج وذلك لتسهيل حركة المركبات من وإلى مبنى المواقف الخاص بمحطة الراشدية للقطارات وبطول إجمالي للجسور يبلغ حوالي 5 .2 كيلو متر.

دبي ـ مصطفى الزرعوني