بلغ عدد ركاب مترو دبي خلال الشهر الأول من تشغيله نحو مليون ونصف المليون راكب وتصدرت محطة مول الإمارات في عدد الركاب تلتها محطة خالد بن الوليد ثم محطة الراشدية بينما بلغ عدد المخالفات التي أصدرتها الهيئة خلال الشهر 138 مخالفة.
وشهد عدد ركاب المترو زيادة مضطردة منذ انطلاق رحلاته في التاسع من سبتمبر الماضي، ووصل متوسط عدد الركاب في أيام الأسبوع 45 ألفاً ، وفي العطل الأسبوعية 65 ألف راكب، بينما حقق أرقاماً قياسية خلال أيام العيد ، إذ بلغ متوسط عدد الركاب 95 ألف راكب، ليتم المترو شهره الأول بنحو مليون ونصف المليون راكب.
وقال عدنان الحمادي مدير إدارة تنفيذ مشاريع القطارات في مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات إن عدد الشكاوى قلت خلال الأسبوع الماضي وذلك بعد زيادة ثقافة الركاب والتي تمحورت في كيفية التنقل بواسطة المترو وشراء بطاقات «نول» وأصبحت حركة الركاب طبيعية وانسيابية وهو ما يعد انجازاً في تلافي المشكلات التي تظهر من الركاب في وسيلة نقل حديثة حيوية وإستراتيجية مثل المترو في هذا الوقت مضيفاً أن هناك حملات تثقيفية عديدة قامت بها الهيئة بالإضافة إلى توفير عدد كافٍ من المراقبين والمفتشين في المحطات لإرشاد الركاب.
وأشار الحمادي إلى أن مؤسسة القطارات تتلقى الاقتراحات والشكاوى في تقرير يرفع كل أسبوع من إدارة خدمة العملاء في الهيئة ومن خلال الهاتف المجاني المخصص 8009090 ، ومن الشركة المشغلة للمترو ، وعليه تعقد اجتماعات أسبوعية لدراسة الشكاوى ووضع برامج لحلها حسب الأولوية، كما ان هناك اجتماعات يومية تتضمن العطل الأسبوعية بين مؤسسة القطارات والشركة المشغلة للمترو للنظر في أبرز المستجدات اليومية.
وكشف مدير إدارة تنفيذ مشاريع القطارات ل«البيان» أن لا حاجة في الوقت الحالي لزيادة عدد القطارات للحفاظ على زمن التقاطر والذي يبلغ 10 دقائق وذلك للحفاظ على زمن الرحلة الكلي ، مشيراً إلى أنه بعد افتتاح المحطات المتبقية سيتم خلالها إضافة عدد القطارات مما سيقلل زمن التقاطر.
والجدير بالذكر أن الهيئة قامت بتخصيص 44 قطاراً للخط الأحمر وقامت باستخدام 11 قطار للمرحلة الأولى ولخدمة العشر محطات كما خصصت 5 قطارات احتياطية وجاهزة للتشغيل في الحالات الطارئة.
وفي نفس الإطار ضبطت الهيئة أشخاصاً كانت بحوزتهم بطاقة نول الذهبية ليظهروها للمفتشين ولكنهم دفعوا أجر الرحلة عن طريق البطاقة الفضية. وليظهروا بطاقة نول الذهبية للمفتشين. وتم تنبيه الركاب إلى حقيقة أن المفتشين قادرون على أن يتأكدوا وبسهولة تامة من استخدام البطاقة الصحيحة عن طريق أجهزة تتبع الكترونية يحملونها معهم.
وأصدرت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، لائحة المخالفات والغرامات لمستخدمي مترو دبي والمتضمنة 31 بنداً، وتتراوح قيمة الغرامة المالية بين 100 و2000 درهم. تهدف إلى اللائحة إلى تنظيم عملية التنقل بواسطة المترو، وردع الفئات التي تقوم بعمليات الشغب والتخريب والعبث بالمحطات وقطارات المترو، وبالتالي الحفاظ على سلامة الممتلكات العامة، والإبقاء على سلامة ونظافة هذا المعلم الحضاري، الذي يمثل أحدث وسيلة للتنقل على طرقات دبي. وردع التصرفات والتي تعد سوء استخدام للخدمة، وتتسبب في تعطل حركة القطارات وتأخر مصالح الركاب، وتعرض الراكب للمخالفة وغرامة مالية.
وعن سبب منع الحيوانات في مترو دبي أوضحت أن قرار الهيئة جاء لأسباب صحية وأخرى متعلقة بالحفاظ على أمن وسلامة الركاب في المحطة والقطار، خصوصاً أن بعض الحيوانات تصاب بالهلع والذعر الشديد من الحركات المفاجئة أو الاكتظاظ والتجمعات، فضلاً عن أن بعض ركاب ومستخدمي المترو يتخوفون من الحيوانات، كما أنه لا يسمح للركاب بالتدخين داخل مرافق المترو، وذلك لأسباب صحية بحتة، لما للتدخين من أضرار صحية على المدخن والمحيطين به، خصوصاً أن مستخدمي القطارات سيكونون من جميع الفئات العمرية بما فيهم الأطفال وكبار السن والسيدات الحوامل، وقد يكون بين الركاب مصابون بأمراض صدرية مثل مرض ضيق التنفس أو الحساسية من التدخين، الأمر الذي قد ينعكس عليهم سلباً.
ثقافة المترو
عادات يجب أن يلتزم بها الراكب منها:
* الوقوف جانباً، وإفساح الطريق للركاب للنزول من القطار.
* عدم الوقوف عند بوابات القطار بعد الصعود وأثناء سير القطار.
* عدم محاولة الصعود أثناء إغلاق البوابات التي تغلق تلقائياً بعد مضي الوقت المحدد في كل محطة.
* عدم الضغط على أزرار الإيقاف أو اللعب في مقابض فتح الأبواب، إلا في حالات الطوارئ
* منع التدخين والأكل والشرب في عربات القطار
أكثر المخالفات
مخالفة تشغيل أو استخدام أية وسيلة أو جهاز خاص بالأمن والسلامة بما في ذلك مخارج الطوارئ، مخالفة إتلاف أو تخريب أو العبث بأجهزة أو معدات أو مقاعد وسائل النقل العامة ومرافق وخدمات المواصلات العامة، استخدام بطاقة مزورة بالقيمة نفسها، مخالفة النوم في مظلات الركاب أو الأماكن التي يحظر فيها، مخالفة وقوف المركبات في المواقف المخصصة لمستخدمي القطارات أكثر من 48 ساعة، دخول في أي جزء من وسائل النقل العامة ومرافق وخدمات المواصلات العامة يمنع الدخول إليها رغم وجود علامات أو إشارات تدل على ذلك.
أخطاء يومية
يرتكب بعض الركاب أخطاء يومية عند بوابة التذاكر، مثل:
* الوقوف عند البوابة من دون تمرير التذكرة على جهاز ماسح البطاقة، أو تمريرها بطريقة خاطئة وعلى الجهاز الخطأ.
* التدافع وعدم الالتزام بالدور المحدد أمام بوابة العبور.
* ترك الأمهات أطفالهن خلفهن، ما يمنعهم من عبور البوابة، والمفروض في تلك الحال حمل الطفل والعبور به، خصوصاً دون سن الخامسة.
* الركض في المحطة والازدحام وعرقلة ممرات الطوارئ.
* عدم إعطاء الأولوية لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة للعبور.
زيارة
وزير الخارجية الهندي يشيد بمشروع مترو دبي
قال الدكتور شاشي تارور وزير الدولة الهندي للشؤون الخارجية إن مترو دبي يعمل بأرقى المواصفات العالمية ومحافظ على جميع المعايير العالمية وأنه سعيد أن جالية بلاده يقومون باستخدام مترو بهذا المستوى في تنقلاتهم، جاء ذلك خلال زيارة قام بها لمترو دبي بدأها بمحطة الجافلة.
وأعرب عن دهشته لحجم مشروع المترو وخاصة ان هناك مراحل لاحقه سيتم افتتاحها، لافتاً إلى أن المشروع يعتبر نقلة نوعية في منظومة المواصلات العامة في دبي.
وبدأ الجولة من محطة الجافلة إلى محطة المركز المالي وشاهد نصباً تذكارياً جميلاً ينبثق من عملة الإمارات وهي قطعة ضخمة من عملة الإمارات، عبارة عن درهم من ذهب يبلغ وزنه 5,5 كيلوغرامات طبع على الوجه الأول صورة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي والذي قام بتثبيتها خلال حفل تدشين المترو، والوجه الثاني يحمل صورة للمترو ويبلغ قطر العملة 30 سنتيمتراً، عرضها 2 سنتيمتر، وانتهت الرحلة بالرجوع إلى محطة الجافلة .
وأشاد الوزير الهندي بالتطور الاقتصادي الملفت الذي تشهده دولة الإمارات في ظل قيادة وتوجيهات قيادتها الرشيدة التي تحرص على مد جسور التواصل الإنساني والاقتصادي والثقافي مع مختلف دول وشعوب العالم ..مشيراً إلى طيران الإمارات التي تشكل جسراً للتواصل بين دولة الإمارات وبلاده . ورافق وزير الخارجية الهندي الدكتورة عائشة البوسميط مدير إدارة مراكز خدمة العملاء وبيمان يونس برهام مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات.
دبي ـ مصطفى الزرعوني