تطرح هيئة الطرق والمواصلات بطاقة نول الفضية لسداد التنقل عبر المترو ووسائل المواصلات العامة المتكاملة في دبي للبيع اليوم في 22 منفذا.
من جهة أخرى قامت هيئة الطرق والمواصلات بتغيير مسمى محطتين لمترو دبي الاولى محطة الغرير الى محطة خالد بن الوليد والثانية محطة دوبال الى محطة الطاقة، وتعتبر محطة خالد بن الوليد المحطة الثانية التي يلتقي فيها الخط الأحمر مع الخط الأخضر، التي تبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 13 ألف راكب في الساعة، ولا يعتبر تغيير اسم المحطتين ضمن مشروع حقوق تسمية محطات مترو دبي وتمويل بناء محطات المترو الذي بلغت حصيلة إيرادات الدفعة الأولي قرابة مليار و804 ملايين درهم، منها 886 مليونا و700 ألف درهم، و917 مليون درهم من تمويل الشركات والمؤسسات لتشييد عدد من محطات مترو دبي.
والمحطات التي تم وقوع اختيار الشركات عليها لشراء حقوق تسمية مترو دبي والشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي هي مجموعة ماجد الفطيم (محطة مول الإمارات) و(محطة سيتي سنتر)، مؤسسة الإمارات للاتصالات «اتصالات» (محطة اتصالات)، والشركة الخليجية للاستثمارات العامة ( محطة GIGCO )، شرف DG(محطة شرف DG)، بنك الخليج الأول (محطة بنك الخليج الأول)، نخيل ثلاث محطات هي (محطة نخيل)، (محطة نخلة ديرة)، (نخيل هاربور أند تاور)، المنطقة الحرة بمطار دبي
(محطة المنطقة الحرة بمطار دبي). والشركات والمؤسسات التي ساهمت فى تمويل بناء محطات مترو دبي هي دبي القابضة، وتكفلت ببناء ست محطات بقيمة 600 مليون درهم هي (الخور، الجداف، أبراج الإمارات، مدينة دبي الطبية، تيكوم، الخليج التجاري)، وطيران الإمارات (محطة الإمارات 100 مليون درهم)، إعمار(محطة برج دبي 100 مليون درهم)، مركز دبي للسلع المتعددة (محطة أبراج بحيرة جميرا 117 مليون درهم).
ويتألف مشروع مترو دبي من الخطين الأحمر والأخضر، يبلغ طول الخط الأحمر 52 كم ويضم 29 محطة منها 4 محطات تحت الأرض في «برجمان وميدان الاتحاد والرقة وبورسعيد»، و25 محطة مرفوعة عن الأرض، منها محطتان في مطار دبي الدولي، ويمتد الخط الأحمر مسافة 5 كيلومترات تحت الأرض، ويبلغ طول الخط الأخضر قرابة 22 كيلومترا ويشمل 18 محطة، منها 6 محطات تحت الأرض، ويمتد الخط الأخضر مسافة 10 كيلومترات تحت الأرض.
ويضم مترو دبي 48 محطة، وتعد محطة ميدان الاتحاد أكبر محطة في العالم بمساحة 25 ألف متر مربع، وهي إحدى المحطات الرئيسية التي يلتقي فيها الخط الأحمر مع الخط الأخضر، وتبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 22 ألف راكب في الساعة، وتتكون من طابقين ويبلغ طولها 230 متراً وعرضها 50 متراً، وتقع على عمق 18 متراً، وتضم المحطة محلات تجارية ومواقع لخدمة مستخدمي المترو.
وتشمل المحطة على مدخلين مجهزين بمصاعد وسلالم متحركة، ويتفرع من محطة ميدان الاتحاد أربعة أنفاق تربطها بمحطات خالد بن الوليد والرقة على الخط الأحمر، وبني ياس وصلاح الدين على الخط الأخضر، وتعتبر محطة برجمان المحطة الثانية التي يلتقي فيها الخط الأحمر مع الخط الأخضر، وتشتمل المحطة على أربعة مداخل مجهزة بسلالم متحركة، ومصاعد عند المداخل الرئيسية.
دبي ـ مصطفى الزرعوني