كشف العقيد علي عبد الله الغيثي نائب مدير الإدارة العامة لأمن الهيئات والمنشآت والطوارئ والمشرف العام لإدارة أمن المواصلات، عن رصد شرطة دبي 90 مليون درهم كميزانية خاصة بأمن مترو دبي، تتضمن الرواتب والمعدات وكافة المستلزمات الأمنية التي يتطلبها تأمين مترو دبي. وأشار العقيد الغيثي الى إعداد خطة شاملة لتأمين محطات المترو في دبي ووسائل المواصلات الأخرى كافة بناء على القرار رقم 41 لسنة 2008، الذي يتضمن تشكيل قوة لقطاع النقل والسلامة لجميع أنواع المواصلات في إمارة دبي والتي تشمل المواصلات البحرية والبرية والجوية.
وقال الغيثي:« بناء على توجيهات القائد العام لشرطة دبي الفريق ضاحي خلفان تميم تم تشكيل فريق خاص يتولى مسؤولية امن المترو وتم إدراجه مؤقتا ضمن إدارة امن المواصلات، حيث تطلب الأمر إعداد دراسة وافية عن تجارب بعض الدول في تأمين المترو وعلى رأسها فرنسا وسنغافورة وبريطانيا، بهدف الاطلاع على تجارب الدول الأخرى ذات الباع الطويل في هذا المجال والاستفادة منها». وأضاف: « تضمنت المرحلة الأولى وضع المبادئ الأساسية للتطبيق والفريق المطلوب للعمل في أمن المترو، حيث حُدد العدد المطلوب للمهمة بـ 800 فرد من الضباط تم تقسيمهم على أربع مجموعات تتضمن كل مجموعة 200 فرد، وبناء عليه تم تدريب 660 فردا موزعين على ثلاث فرق، تلقت كل فرقة التدريبات اللازمة والمكثفة التي يتطلبها تأمين سلامة وامن ركاب مترو دبي على أعلى مستوى.
حيث استغرقت الدورة ستة أشهر. تلي ذلك إلحاق المعينين بدورة تخصصية عن امن القطارات تضمنت الدفاع عن النفس ، ومكافحة الشغب واللياقة البدينة، كذلك تم إيفاد عدد من الضباط الذين تم تعيينهم إلى سنغافورة وبريطانيا للوقوف على العمليات الأمنية المطبقة هناك والاستفادة منها، كما تم تدريبهم على كيفية التعامل مع الجمهور والقيام بإجراءات التفتيش من دون عرقلة حركة العمل». وأشار العقيد الغيثي إلى أن عدد المعينين في امن المترو سيصل إلى 800 فرد نهاية العام الحالي، حيث يجري حاليا إلحاق المجموعة الرابعة بالدورات اللازمة في هذا الشأن، مفيدا انه تم تجهيز مبني سكني للعاملين في امن المترو، يتضمن عددا من القاعات والمرافق الحيوية الأساسية.
وأوضح انه تم تدريب 15 من الكلاب البوليسية المتخصصة في تأمين القطارات على التعامل مع كافة أنواع الحالات، وسيكون تواجدهم حسب الضرورة في محطات المترو وليس بشكل يومي، مفيدا انه سيتم الانتهاء قريبا من تركيب 3 الاف كاميرا داخل المحطات لمراقبة ما يدور داخلها، كذلك وفرت هيئة الطرق والمواصلات مكاتب خاصة لضباط وأفراد الإدارة داخل المحطات.
وأكد الغيث أن شرطة دبي عكفت طوال الفترة الماضية على اتخاذ الإجراءات اللازمة لتغطية مترو دبي أمنياً خصوصاً في ما يتعلق بمنع ارتكاب الجرائم المختلفة مثل السرقات أو غيرها من الظواهر التي ربما تحدث في مثل هذه المرافق، موضحاً أن تجربتي فرنسا وبريطانيا حول تأمين المترو أسهمتا بشكل كبير في زيادة المعرفة حول كيفية تأمين محطات مترو دبي.
وأشار أيضا إلى وجود تعاون وتنسيق مع إدارات أخرى في شرطة دبي على رأسها الإدارة العامة للتحريات والبحث الجنائي بشأن تأمين محطات المترو نظراً لأنها ستحتوي على أنشطة تجارية والتي تحتاج إلى وجود أمني مكثف لتفادي وقوع الجريمة من الأساس. وأفاد الغيثي انه يجري حاليا الانتهاء من غرفة العمليات الخاصة بأمن المترو والتي سيكون موقعها في الراشدية في حين تم تجهيز غرفة عمليات مؤقتة في جبل على يعمل بها 5 أفراد كمرحلة تجريبية تتابع سير العمل في المحطات للتعرف على آلية عمل الكاميرات والتنسيق مع الشركة المسؤولة عن تشغيل المترو، وللتعرف على الأجهزة المستخدمة.
وأكد الغيثي أن هيئة الطرق والمواصلات خصصت أربعة مكاتب لشرطة دبي في المحطات الأربعة الكبرى المغطاة متمثلة في محطات الاتحاد والرقة وبرجمان و«سيتي سنتر» حيث يمكن الإبلاغ فيها عن أي ملاحظة أمنية في المحطات، لافتاً الى أن بقية المحطات لم يحدد وجود مكاتب للشرطة بها حتى الآن. وأوضح العقيد الغيثي أنه سيتم طباعة عدد من الاستمارات ووضعها في مراكز الاستعلامات لاستخدامها في حالة رغبة أي من الركاب في إبلاغ عن سرقة أو فقدان أو تسجيل أي نوع من البلاغات، مفيدا انه سيتم تحويل الاستمارة إلى مركز الشرطة التابع للمحطة.
وأكد أيضا إلى أن الوجود الأمني في المترو سيكون على مدار الساعة بغض النظر عن ساعات العمل التي ستبدأ من الخامسة صباحا وحتى الواحدة بعد منتصف الليل، حيث تم تخصيص فرق عمل يتكون من ضابط وخمس من رجال الشرطة لتأمين المحطات والركاب، بالإضافة إلى تأمين المواقف الخارجية مثل مواقف السيارات الملاصقة للمترو، مؤكدا أن هناك شبكة اتصالات متطورة تربط بين الضباط وبين غرفة العمليات للوقوف على اخر المستجدات في حينها، موضحا اعتماد برنامج تقييمي خاص سيتم تطبيقه كل ستة أشهر على امن مترو دبي.
ونوه الغيثي بانه لا يوجد زى خاص بالعاملين في المترو كونهم تابعين لشرطة دبي، وإنما سيكون زيهم نفس زى شرطة دبي. مشيرا إلى جاهزية شرطة دبي لتأمين المترو، ، حيث يتم عمل فحص يومي للمترو والتأكد من خلوه من أي أجسام غريبة، مؤكدا جاهزية جميع أفراد شرطة دبي للتعامل مع كافة الجنسيات حيث يتقن 90% من المعينين اللغات العربية والانجليزية والاردو. وأوضح أيضا أن المخالفات السلوكية المتعلقة بالحفاظ على الممتلكات العامة تتبع هيئة الطرق والمواصلات.
وان الشرطة لا تحرر مخالفات داخل المحطات. مشيراً إلى أن الخط الأحمر الذي سيبدأ تشغيله في التاسع من سبتمبر المقبل يشمل نحو 31 محطة علوية وأرضية ويستوعب 23 ألف راكب في كل اتجاه، ويبدأ من محطة الإيواء بالراشدية مروراً بمواقع تجارية حيوية في شارع الشيخ زايد والمناطق الصناعية بجبل علي والبرشاء ومرسى دبي.
وأشار إلى أنه سيتم البدء في تشغيل الخط الأخضر بعد ستة أشهر وفقاً لخطة هيئة الطرق والمواصلات ويستوعب نحو 18 ألف راكب في كل اتجاه ويسير في المناطق الداخلية للإمارة ويلتقي مع الخط الأحمر في المحطات الأرضية. لافتا أن الإدارة نفذت عددا من التجارب الوهمية في محطات القطار لقياس درجة استعداد الأفراد والضباط للقيام بعمليات التأمين. وأكد العقيد الغيثي أن التركيز في التفتيش سيكون على مواقف تخزين القطار«الديبو» حيث سيتم التأكيد على اغلاق تلك المنطقة وعدم السماح لاي احد غير المصرح لهم بالدخول إلى هناك، وستشمل عمليات التفتيش جميع عربات المترو من الداخل والخارج بالاستعانة بالكلاب البوليسية المدربة.