بالرغم من الاحتفال الكبير بالعرض الأول لطائرة بوينج 787 في 8 يوليو 2007 إلا أن هناك بعض الأنظمة الرئيسية لم تجهز بالطائرة بعد وهناك قطع كثيرة علقت بمثبتات مؤقتة غير مرخصة بالطيران مما يتطلب استبدالها بمثبتات مرخصة جويا فضلا عن ان عمليات التجميع من مصانع منتشرة في العالم أعاقت اطلاق اول رحلة تجارية للطائرة لاكثر من مرة.

أعلنت بوينغ عن تأخيرات متعددة في الطائرة الجديدة بسبب نقص بالمرابط وأيضا عدم الانتهاء من البرمجيات بالكامل. في 10 أكتوبر 2007 تم الإعلان عن تأخير ثلاث أشهر أخرى منوهة بمشاكل خطوط التموين مع «مصنع» المزودين المحليين والأجانب في سلسلة من التعليلات للتأخير وخاصة مع نقص بالمرابط ونقص بالتوثيقات من المزودين الأجانب.

وأيضا التأخير المستمر لبرمجة «أجهزة قياس طيران» أجهزة الطيران الإرشادي ثم أعلنت الشركة مرة أخرى في 15 يناير 2008 عن تأخير إضافي لأول رحلة للطائرة بسبب مشاكل الإنتاج (توضيح) إنتاج. وكانت تخطط في يناير 2009 لتسليم اول طائرة لكن الجدول الجديد جاء مزودا بوقت إضافي تحسبا لأي تأخيرات مستقبلية.