تم عرض الطائرة لأول مرة في مصنع بوينج في يوليو 2007 وستكون أول طائرة معروفة تصنع من «مادة مركبة» مواد مركبة وحتى تاريخ «28 يناير» 28 يناير 2005 «2005» كانت تعريف تلك الطائرة 77.

بظهور نظرية نقلت بصورة جذرية تصميم الانحناء القوي للأسطح، مما أخرج الشكل النهائي لتصميم طائرة 787 بمقدمة أقل ميلانًا وذيل عادي جدّا.

واعتبرت عند عرضها الأسرع مبيعا بتاريخ طائرات الجسم العريض حيث تم استلام 600 طلب شراء. وكان من المفترض دخولها الخدمة في مايو 2008 ولكن التأخير بالإنتاج أجل موعد إدخالها الخدمة إلى الربع الأول من 2010.