استحدثت الإدارة العامة للدفاع المدني بدبي إدارة متخصصة بحماية القطارات «إدارة الإطفاء الجوي وحماية القطارات» تتولى تنسيق وقيادة العمليات والوقاية والتدريب الخاصة بخدمات حماية مشروع مترو دبي.
وقال اللواء راشد ثاني المطروشي مدير عام الدفاع المدني في دبي إن مترو دبي أحد مشاريع البنية الأساسية الإستراتيجية في دبي، ولهذا وضعت الإدارة خطته الإستراتيجية «تأمين السلامة» لمستخدمي المترو والعاملين فيه ولمنشآته في مقدمة أولوياته منذ وضع المخططات التصميمية للمشروع وخلال المراحل التنفيذية وفي الوقت الحاضر حيث تجري الاستعدادات لإطلاق العمل بالمترو وتوفير مستلزمات السلامة في المستقبل. وقال المطروشي إن مشروع مترو دبي يطبق أعلى معايير السلامة العامة والحماية التي توصلت إليها التقنيات الحديثة في العالم وتجارب البلدان ذات الخبرة والتقاليد المهنية المتقدمة في ميادين الحماية من الحريق وفي تأمين السلامة العامة لمستخدمي المترو والعاملين فيه ولمنشآته، مشيراً إلى أنه للدفاع المدني دور رئيسي مع إدارة المشروع شركاء في انجاز وتشغيل المترو كأحد معالم دبي التي يتطلع لها الجميع في مختلف بلدان العالم نموذجاً لرقي الخدمات وللسلامة.
وأوضح مدير عام الدفاع المدني في دبي أن الإدارة لكي تحقق نتائج تتطابق مع هدفها المشترك مع هيئة الطرق والمواصلات وشركة سركو المكلفة بإدارة المشروع وقعت مع «سركو» مارس الماضي على مذكرة تفاهم بين الطرفين في ميدان التدريب على أعمال المكافحة الأولية للحرائق والتعرف على أجهزة ومعدات الإطفاء في محطات وعربات ومنشآت المترو بدبي، رغبة من الطرفين في تقليل المخاطر وإيجاد بيئة آمنة في جميع مواقع ومرافق مترو دبي.
مستلزمات التدريب
وأشار إلى أن الدفاع المدني بدبي يعمل بشكل مستمر وبالتعاون والتنسيق مع شركة «سركو» ومع هيئة الطرق والمواصلات لتوفير مستلزمات التدريب الميداني المحاكي للواقع، ليكون مكملا للأنظمة الوقائية المتطورة المطبقة في مشروع المترو ومحطاته.
وأضاف مدير الإدارة العامة للدفاع المدني في دبي إن تطوّير القدرات البشرية التدريبية ومعداته وآلياته وفق الاحتياجات الميدانية والظروف المحلية ومتطلبات القطاع الاقتصادي أو الخدمي الذي ينفذ فيه خدماته ونشاطاته، ويحرص على استخدام وتوفير أحدث التقنيات والمعدات والآليات المكافحة والإنقاذية والوقائية، وستكون المذكرة امتدادا للعمل المشترك مع إدارة المشروع على مدى السنوات الماضية التي يشارك الدفاع المدني فيها من خلال الاجتماعات الدورية نصف الشهرية لمتابعة وضع وتطبيق وتنفيذ كافة أنظمة ومعدات وأجهزة ومستلزمات الحماية من الحريق ومن المخاطر الأخرى في جميع منشآت المشروع ووسائطه ومحطاته.
ومن جانبه عبر باول أندرسون المدير التنفيذي لشركة سركو عن تقديره للتعاون مع الإدارة العامة للدفاع المدني واعتزازه بالتوجهات التي تساهم في ترسيخ مستلزمات السلامة في مشروع مترو دبي.
وأضاف: إننا نعمل سوية على أن تكون البنية الأساسية لمدينة دبي التي نشارك في بنائها، ركيزة للتطور من جهة وللسلامة من جهة أخرى خاصة إن مترو دبي سيكون الأول في الخليج وستطبق فيه احدث النظم بما فيها نظم الوقاية والسلامة الدولية، التي نستكملها بالبرامج التدريبية مع الدفاع المدني خلال السنوات العشر التي تتولى فيها الشركة إدارة المشروع، وستوفر الشركة لهذا الغرض التصميمات الضرورية التي تساعد الدفاع المدني على وضع البرامج التدريبية المناسبة للعاملين في المترو من جهة ولرجال الدفاع المدني من جهة أخرى.
وقال إن شركة سركو الشرق الأوسط ستقوم بإدارة وتشغيل وصيانة مشروع مترو دبي، ورغبةً منها في توفير بيئة آمنة للمشروع ومستخدميه فإنها تعمل كفريق عمل واحد مع الدفاع المدني بدبي من اجل تأهيل وتدريب جميع العاملين في مجال تشغيل المترو على أعمال المكافحة الأولية للحرائق والتعرف على أجهزة ومعدات الإطفاء.
وأشار الرائد إبراهيم عبد الرحمن سيف منسق الدفاع المدني مع مشروع مترو دبي إلى أنه منذ المراحل الأولى لوضع المخططات الأساسية للمشروع كان الدفاع المدني أول إدارة حكومية تشارك بفريق العمل الذي تولى مسؤولية تنفيذ المشروع والإشراف عليه. وشاركت في الاجتماعات الدورية «الفنية»التي ناقشت البنية الأساسية للسلامة في المترو واختيار أفضل الأنظمة العالمية للوقاية من الحريق والمكافحة في جميع منشآت ومحطات وعربات المترو بالاستفادة من تجارب البلدان العريقة بخدمات المترو والاستعانة بأحدث التقنيات وأكثرها فعالية.
وأضاف أنهم شاركوا في الزيارات الاستطلاعية خارج الدولة للتعرف على أنظمة السلامة المطبقة في عدد من الدول ذات الخبرة في خدمات المترو وسكك الحديد، مما وفر الرؤية التقنية والميدانية الضرورية لاختيار أفضل الأجهزة والأنظمة الخاصة بالحماية من الحريق وتأمين السلامة العامة، حيث تتوفر اليوم على عربات المترو وفي محطاته ومنشآته أكثر أنظمة الحماية والسلامة كفاءة.
وقال إنه ضمن إستراتيجية الدفاع المدني بدبي للشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات وإدارة المشروع وشركة سركو (المكلفة بإدارة المشروع) ومع الجهات الأخرى المعنية بالسلامة فان المرحلة الحالية تتميز بالعمل المكثف لزيارة محطات ومنشآت وعربات المترو وخطوط سيره للتأكد من استكمال انجاز جميع أنظمة السلامة فيه وجاهزيتها للعمل، ضمن جدول زمني ينتهي قبل نهاية شهر أغسطس من هذا العام.
منشآت المترو
وبين الرائد إبراهيم عبد الرحمن أنه لكون مراكز الدفاع المدني هي الجهات المعنية مباشرة بتأمين الحماية للمحطات وخدمات المترو كل في منطقة اختصاصه، فإن مسؤولي مراكز الدفاع المدني يشاركون في التفتيش على منشآت المترو في منطقة اختصاصهم كشركاء في فريق عمل واحد مع مفتشي الدفاع المدني والمسؤولين في هيئة الطرق والمواصلات والشركة المشغلة للمترو.
وأشار إلى أن مفتشي الدفاع المدني يواصلون منح رخص الإنجاز لمحطات ومنشآت المترو إذاناً ببدء العمل، حيث تشهد المرحلة الحالية نشاطا مكثفا لفرق الدفاع المدني التفتيشية لجميع محطات ومنشآت مشروع مترو دبي المنجزة لمنحها تراخيص الانجاز والبدء بالعمل.
وقال الرائد جمال احمد إبراهيم مدير إدارة السلامة الوقائية إن أولى الخطوات التي يقوم بها المفتشون تتمثل في التأكد من تنفيذ المخططات التصميمية الأساسية الخاصة بأنظمة الحماية من الحريق والسلامة العامة، لذلك يضع المفتشون في أولويات عملهم مطابقة المخططات الهندسية مع الواقع المتحقق، وان يكون البناء مكتملا إنشائيا بما في ذلك المحطات وأجنحة الخدمات والمستودعات وأماكن الصيانة والكهرباء وغيرها، وان تكون جميع المحطات والمنشآت مربوطة بنظام الإنذار الالكتروني الخاص بالدفاع المدني (الأنظمة الذكية724 ).
وِشدد على أنه ضمن مهامهم التأكد من أن تكون جميع الأنظمة والأجهزة والمعدات الخاصة بالحماية من الحريق معتمدة ومرخصة من الدفاع المدني، وأن يكون جميع الفنيين العاملين بخدمات السلامة العامة في المشروع مرخصين من الدفاع المدني،وأن تكون أجهزة الإنذار والإرشاد بكافة أنواعها جاهزة للعمل كلوحة التحكم في المحطات وفي المنشآت المختلفة، وجميع الأجهزة المربوطة بلوحة التحكم (مثل:نقاط الإنذار وكواشف الحريق ـالدخان والحرارة ـ.الأجراس.أنظمة المخاطبة الصوتية.الوميض)، واللوحات الإرشادية الضوئية في مخارج الطوارئ.
مطفآت الحريق
وأضح أنه يجب توافر أنظمة وأجهزة الإطفاء جاهزة للعمل مثل مضخات الحريق (كهرباء.ديزل.ضغط)، والخراطيم المطاطية ذات البكرات، ومطفآت الحريق اليدوية بكل أنواعها الواردة في المخطط الهندسي للمشروع، الأنابيب الرأسية الرطبة، نقاط تزويد المبنى بالمياه من الخارج، شبكة التزود بمياه الإطفاء في كل محطة، خزانات مياه الإطفاء في كل محطة، مآخذ مياه الإطفاء من داخل كل مبنى، مرشاة الإطفاء التلقائية في كل مبنى.
ونوه إلى أن الإدارة العامة للدفاع المدني حريصة على أن تتوفر مواد الإطفاء في الأماكن المحددة لها وفق التصميمات الأساسية مثل أنظمة الغاز النظيفة (ئح002-د2-ءزادخ) والمسحوق الكيماوي الجاف ونظام الرغوة.
ضمن خطة الدفاع المدني التدريبية سيتم وضع وتنفيذ برامج تدريبية لإفراد وفرق الدفاع المدني متخصصة بالتعامل مع حوادث المترو بالاستفادة من سيناريوهات الحوادث التي وقعت في بلدان أخرى، ومن المقرر تأمين مستلزمات البنية الأساسية التدريبية لتلك البرامج في مركز تدريب الدفاع المدني في العوير.
تنسيق
خطة تدريب لرجال الإطفاء
قال الرائد حسين محمد الرحومي مدير إدارة الإطفاء الجوي وحماية القطارات إن الواجبات الرئيسية تتركز على التنسيق بين فرق الدفاع المدني في المراكز باعتبارها جزءا من قيادة الإطفاء والإنقاذ بالإدارة العامة للدفاع المدني بدبي من جهة، ومع الجهات الحكومية الأخرى المعنية بالسلامة في مترو دبي، وكذلك مع إدارة السلامة في المترو بهدف تأمين الحماية والسلامة لمستخدمي المترو والعاملين فيه ولمنشآته وعرباته ومحطاته وخطوط سيره.
وأوضح انه ضمن المهام تنفيذ الخطة التدريبية التي أعدتها الإدارة العامة للدفاع المدني بدبي لرجال الإطفاء والإنقاذ المكلفين بحماية المترو، وتأهيلهم لاستخدام المعدات والأجهزة والآليات والأنظمة الخاصة بالحماية من الحريق التي ستضاف لقوة الدفاع المدني الآلية حسب متطلبات الخطط التشغيلية.
وبين أنه ستشكل الوقاية أحد أهم عناصر قوة إستراتيجيتنا بالتكامل مع إدارة السلامة الوقائية في الإدارة العامة للدفاع المدني وإدارة السلامة في المترو، لأننا ندرك أهمية وفعالية الأنظمة والأجهزة والمعدات الخاصة بالحماية من الحريق المستخدمة في محطات وعربات ومنشآت المترو.
دبي ـ مصطفى الزرعوني