انتهت هيئة الطرق والمواصلات من الأعمال الإنشائية الرئيسية لمحطة خدمة وإيواء الحافلات في العوير، والتي تتكون من ورشة تضم (28) حارة ومجهزة بأحدث الأجهزة والمعدات الفنية ليتم استخدامها في تنفيذ كافة أعمال الصيانة والتصليح الكهربائي والميكانيكي وأحدث أجهزة القياس والفحص بالإضافة إلى مخازن ومستودعات لقطع الغيار ومكاتب للموظفين والفنيين العاملين فيها، مصممة على ارتفاع (9) أمتار لتستوعب دخول الحافلات ذات الطابقين وزُوِّدَت بعدد من الروافع وذك للتمكن من رفع الحافلات المفصلية.
وقال محمد أبو بكر الهاشمي المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بالإنابة إن الهيئة ستفتتح جميع المحطات التي اعتمدها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، وهي العوير والقصيص والخوانيج وجبل علي مع نهاية العام الحالي، حيث تم افتتاح محطة إيواء الحافلات في الروية في شهر يونيو الماضي.
وأعلن في تصريحات خاصة لـ «البيان» عن بدء الأعمال الإنشائية في محطة السطوة لافتا إلى أن إنشاء محطات لركاب حافلات المواصلات العامة في مناطق القوز والسطوة والكرامة، تضم مرافق متكاملة لخدمة ركاب الحافلات من مواقف المركبات ومنطقة تحميل وتنزيل الركاب والمحلات التجارية والمطاعم والمكاتب.
وحول استيراد الحافلات صرح الهاشمي أن مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات أجلت عقد توريد 1616 حافلة كانت عقدتها سابقا مع 5 شركات بقيمة إجمالية تبلغ حوالي (6,8) مليارات درهم، حيث تم توريد 778 حافلة منها فقط.
واوضح المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بالإنابة ان تأجيل استيراد الحافلات لن يؤثر على منظومة سير عمل الحافلات وأن هناك ألفا و287 حافلة تحت الخدمة حاليا وكما تم تخصيص 518 حافلة وبتكلفة 845 مليونا و738 ألف درهم، تغذية لنقل الركاب من وإلى محطات المترو، لافتا إلى أنه سيتم تخصيص 300 حافلة لتغذية الخط الأحمر الذي سيبدأ التشغيل الفعلي له في 9 سبتمبر المقبل و150 لخدمة الخط الأخضر وتشغيله في أبريل العام 2009.
وأضاف الهاشمي أن الحافلات المخصصة لتغذية مترو دبي بنفس مواصفات الحافلات العامة وسيرمز لها بالحرف «ف» مشيرا الى أن زمن تقاطر الحافلات من 5 الى 10 دقائق ولن يتجاوز زمن الرحلة 30 دقيقة من جميع المناطق الى محطات المترو التي تغزيها الحافلات.
وأضاف أن الحافلات الجديدة سيتم تشغيلها على الخطوط الخاصة بتغذية محطات مترو دبي بالركاب، ويبلغ طول الحافلة 12 مترا وتتسع لـ 68 راكبا، وزودت الحافلات بأفضل التقنيات الحديثة في نظام تكييف الهواء، وأعلى معايير الأمن والسلامة، وروعي في تصميمها تلبية متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تتميز بانخفاض مستوى أرضية الحافلات ووجود مدخل خاص ومكان مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة داخل الحافلة، إضافة إلى الفخامة والرفاهية والجودة.
دبي -مصطفى الزرعوني