كشف العقيد غيث الزعابي مدير إدارة التنسيق المروري في وزارة الداخلية عن البدء في إعداد مشروع لتعديل احدى المواد بقانون السير والمرور الاتحادي ليتم إضافة مادة بإلزامية وضع مقاعد خاصة للأطفال دون سن السادسة في المركبات التي تقل هذه الفئة العمرية يتم تركيبها في المقاعد الخلفية وبمواصفات محددة لضمان سلامة الأطفال.
وقال الزعابي ل«البيان» ان المادة الموجودة حاليا في القانون تنص على حظر جلوس الأطفال دون سن العاشرة في المقاعد الأمامية من المركبة مشيرا إلى انه سيتم إضافة نص إلى تلك المادة بالزامية تركيب مقاعد خاصة للأطفال دون سن السادسة. وستكون المخالفة لكل من لم يلتزم بالتطبيق غرامة 400 درهم و4 نقاط مرورية.
وأشار إلى أن هنالك لجنة انتهت تقريبا من وضع مشروع التعديل بانتظار رفعه إلى الجهات المختصة لإقراره مشيرا إلى أن المواصفات الفنية لمقاعد الأطفال دون سن السادسة في المركبات سيتم تحديدها بالتعاون مع هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس والتي شرعت مؤخرا بناء على توصية من وزارة الداخلية بدراسة المواصفات الخاصة بهذه المقاعد والاطلاع على تجارب الدول الأخرى في تحديد أفضل المواصفات لتلك المقاعد من ناحية السلامة والأمان في حال وقوع حوادث أو تدهور للمركبات بحيث توفر اكبر قدر من الحماية لهؤلاء الأطفال في المقاعد الخلفية. وأكدت الإحصائيات المروية بالدولة أن عدد الأطفال المتأثرين بالحوادث المرورية في أبوظبي خلال الخمس سنوات الماضية في الفترة من( 2004 إلى 2008) بلغ 3477 طفلا. كما بلغت أعداد الوفيات والإصابات البليغة بينهم 554 حالة من مجمل الوفيات والإصابات البليغة والتي بلغت 3600 حالة لتشكل بذلك نسبة 15% من مجمل الوفيات والإصابات البليغة، كما تشير دراسة تحليل الحوادث إلى انه من ابرز أنواع الحوادث المرورية التي تعرض لها الأطفال بابوظبى «في الفئة العمرية اقل من 18 عاما» كانت حوادث الدهس يليها حوادث الصدم والتدهور.
وبلغ عدد الأطفال الذين تأثروا بحوادث الصدم والتدهور وهم ركاب داخل المركبات يقودها أولياء أمورهم أو احد أفراد الأسرة أو في مركبات عامة 2487 طفلا.
وتعتبر الإمارات من الدول السباقة إلى سن التشريعات الخاصة بحماية الأطفال ويأتي مشروع تعديل المادة المتعلقة بمقاعد الأطفال في المركبات في إطار استراتيجية وزارة الداخلية التي تسعى إلى خفض معدل وفيات الحوادث المرورية لكل فئات المجتمع بنسب تصل الى 5,1 سنويا والحد من الحوادث المرورية على الطرقات والعمل على رفع التوعية بأهمية تأمين سلامة الركاب ومنهم الأطفال.
ووفقا لتقرير منظمة الصحة العالمية حول السلامة المرورية للعام 2008 فقد أكد التقرير ان استخدام كراسي وأحزمة الأطفال في المركبات يحد بنسبة 70% من وفيات الأطفال الرضع كما يحد استخدام هذه المقاعد من وفيات الأطفال الصغار (ما دون 6 سنوات) بنسبة 54% و 80% في حالة حدوث تصادم.
وأفاد التقرير ان نظام ومقاعد أحزمة الأطفال مصممة من أجل تأمين الطفل بطريقة تحد من مخاطر التعرض لإصابة بليغة وان اقل من 14% من البلدان المنخفضة الدخل لديها تشريعات وطنية بشأن مقاعد الأطفال بينما تزيد هذه النسبة على 90% في البلدان المرتفعة الدخل.
ووفقا لإحصائيات وزارة الداخلية فقد بلغ عدد الأطفال دون سن العاشرة المتأثرين بالحوادث المرورية التي وقعت على مستوى الدولة في الربع الأول من العام الجاري 133 منها 8 وفيات و125 إصابة ما بين بليغة ومتوسطة وبسيطة.
ووفقا للإحصائية فان عدد الأطفال الذين أصيبوا بإصابات بليغة على مستوى الدولة خلال نفس الفترة بلغ 9 أطفال والمتوسطة 69 والبسيطة 47. فيما بلغت مخالفات جلوس الأطفال في المقاعد الأمامية بالمركبة أثناء السير خلال الربع الأول من العام الجاري بلغت 51 مخالفة مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي حيث بلغت 75 مخالفة.
وأكد العقيد غيث الزعابي أن جلوس الأطفال دون سن العاشرة في المقاعد الأمامية يعتبر مخالفة صريحة لقانون المرور ولائحته التنفيذية حيث تبلغ قيمة المخالفة 400 درهم وتسجل 4 نقاط مرورية، مشيرا إلى أن جلوس الأطفال في المقاعد الأمامية يعرض حياتهم للخطر. وهي نفسها الغرامة المقترحة لمخالفة تعديل المادة المطروحة.
أبوظبي ـ ماجدة ملاوي