سأل اد ليف وهو من هواة اليخوت في بريطانيا، « طبيب اليخوت» في مجلة «بوت تست» عن الحل المقترح لمشكلة واجهته في اليخت الذي يملكه من طراز جونو 45. وقال السائل إن قاربه يسير بمحرك يانمار بقوة 76 حصاناً والمحرك جديد. ومع ذلك واجه مشكلة تسرب سائل التبريد من نظام التبريد بمعدل ربع ملعقة شاي في الساعة. لكن تلك الكمية مع أنها قليلة تسبب القلق لصاحب اليخت حيث لا ينبغي أن يكون هناك أي تسرب. والمشكلة الأكبر أن إد لا يعرف من أين يحدث التسرب لكنه يلاحظ فقط هبوط مستوى سائل التبريد. ولذلك يريد أن يعرف كيف يجد مكان التسرب.
وقال« طبيب اليخوت ردا على اد ليف إ، مشكلات سائل التبريد تكون محيرة لكن النظام بكامله بسيط جدا. وهناك أدوات لاختبار نظام التبريد في اليخت أو القارب تساعد على كشف التسرب وأسبابه.
وقال الطبيب يمكن ان يحصل اد ليف على صندوق اختبارات سائل التبريد من أي متجر لقطع غيار السيارات. ويوجد في هذا الصندوق مضخة ضغط وعداد وأطراف مختلفة الأشكال لتركيب المضخة على أي فتحة من أنظمة التبريد المختلفة. ونصح الطبيب إد بأن يبدأ باختبار ضغط المحرك عن طريق تثبيتها عليه وتركها لمدة ساعات قليلة.
وقال الطبيب أنه متأكد أن معدل الضغط على العداد سوف يتراجع بعد فترة من الوقت. غير أن هذا في حد ذاته ليس الإجابة على السؤال لكنه يؤكد أن هناك تسريباً في مكان ما من نظام التبريد.
ثم نصح الطبيب إد بأن يبحث عن مكان التسرب من خلال الكشف عن الوصلات والخراطيم الواصلة بين المحرك ونظام التبريد. ونصح الطبيب أيضاً بأن يتأكد إد من كلابات إحكام ربط الخراطيم حول المواسير. وإذا عثر أد على مكان التسريب يكون من السهل علاجه. أما إذا لم يعثر على مكان معين للتسريب فربما يكون التسرب ناتجاً عن ارتفاع في الحرارة.
وفي هذا الحالة لابد أن إد لاحظ ارتفاع في حرارة المحرك وبالتالي عليه أن يبحث عن أسباب ارتفاع الحرارة ويعالجها ومن ثم سوف تنتهي مشكلة التسرب من نظام التبريد