استغرقت شركة هيدرا نحو 16 شهرا لتحويل التصميم التصوري لسيارتها البرمائية هيدرا سبايدر إلى سيارة فعلية تسير على الأرض وتبحر في المياه. كانت الفكرة الرئيسية هي إنتاج سيارة برمائية تستطيع أن تسير على الأرض وفي البحر أو المياه وبسرعة كبيرة لتوفر وسيلة نقل جديدة في الأسواق ويمكنها أن تخدم مرتادي الطرق والبحار والأنهار في نفس الوقت. وتعتبر السيارة هيدرا سبايدر رياضية متعددة الإغراض لأنها أطول وأعرض من السيارات العادية.

ويصل طول السارة إلى 18 قدما و6 بوصات وعرضها إلى سبعة أقدام. ويبلغ ارتفاع السيارة أعلى قليلا من خمسة أقدام ووزنها نحو 3600 رطل. وتعمل الشركة حاليا على الحصول على إعفاء من واقيات الصدمات القياسية التي توجد في السيارات العادية من الأمام والخلف فضلا عن الإعفاء من تركيب وسائد هوائية للحماية عند استخدام السارة في المياه لأن واقيات الصدمات سوف تعوق حركة السيارة في المياه بما تجرفه منها إلى الداخل. كما أن الوسائد الهوائية سوف تفتح عند الاصطدام بالأمواج دون حاجة إليها.

وتفخر الشركة بأن هيدرا سبايدر هي سيارة برمائية تماما مصممة ومصنعة ومبتكرة بكاملها من داخل المجموعة.

المواصفات

ـ مزودة بـ «فوم» أو مادة رغوية صلبة تمنعها من الغرق تحت أي ظروف باعتبارها سيارة برمائية.

ـ تعمل بمحرك كورفيت بقوة 450 حصانا ونظام حقن الوقود.

ـ صندوق التروس يدوي من خمس سرعات من طراز تي كيه أو عال الأداء.

ـ الدفع بالعجلات الأمامية.

ـ نظام المكابح يتكون من أقراص على العجلات الأربع.

ـ قياس العجلات 17 بوصة والإطارات من بيركلي مارينز جت ومقواه للخدمة الشاقة.

ـ الهيكل السفلي من الألمونيوم بالكامل والهيكل العلوي من الفايبر جلاس قوي التحمل.

ـ أنابيب العادم جانبية مصنوعة من الصلب الذي لا يصدأ.

ـ يمكن إضافة أي مواصفات أخرى يريدها العميل والسعر بتلك المواصفات يبدأ من 175 ألف دولار