<p><p>نجح رجال قسم التحريات بشرطة رأس الخيمة في القبض على عصابة تتكون من خمسة متهمين أربعة منهم آسيويون والخامس عربي الجنسية بتهمة سرقة أموال من عملاء البنوك تقدر قيمتها بمئتي ألف درهم باستخدام طرق الحيلة والنشل وكسر سيارات الضحايا.</p><p>وقال المقدم سالم سلطان الدرمكي رئيس قسم التحريات بشرطة رأس الخيمة خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده أمس بمقر الإدارة العامة بحضور الرائد حمد علي الدباني مدير فرع المباحث والملازم سالم عبد الرحمن السامان ضابط قسم العلاقات والتوجيه المعنوي إن تفاصيل القضية تعود إلى ورود حوالي 8 بلاغات الشهر الماضي من قبل أشخاص تعرضوا لسرقات مختلفة بعد سحبهم مبالغ مالية من البنوك التي يتعاملون معها، وبناء على توجيهات ومتابعة اللواء الشيخ طالب بن صقر القاسمي مدير عام شرطة رأس الخيمة تم تشكيل فريق للبحث والتحري عن المتهمين الآسيويين الأربعة خاصة بعد تمكن التحريات من ضبط شخص عربي يُدعى م. ن. م بتهمة ارتكابه جرائم سرقة مشابهة في وقت سابق.</p><p>ويضيف الدرمكي أن السارقين الأربعة عزموا الفرار بسيارتهم إلى خارج رأس الخيمة عبر شارع الإمارات حسب نتائج التحري الأولية فتم إغلاق كافة المنافذ البرية الخارجية مع إخضاعها للرقابة التفتيشية حتى تمكن رجال التحريات بمساعدة عدد من العسكريين العاملين بشرطة دبي أثناء توجههم إلى عملهم من إلقاء القبض على ثلاثة منهم أثناء محاولتهم الهروب لحظة اقترابهم من نقطة التفتيش فيما تمكن رابعهم من الفرار قبل أن يتم الاستدلال عليه وضبطه في إحدى  مناطق الشارقة وذلك  بالتنسيق مع الإدارة العامة لشرطة الشارقة.</p><p><font color="#ca912e">رأس الخيمة ـ  وليد الشحي</font></p></p>

شرطة رأس الخيمة تلقي القبض على سارقي عملاء البنوك

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> ​أعلنت واشنطن وأوتاوا ‌أنهما فشلتا ​في التوصل إلى اتفاق تجاري في وقت متأخر من يوم الجمعة، وأن الولايات المتحدة ⁠ستفرض رسوما جمركية تبلغ 50 بالمئة على بعض الواردات من كندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌مسؤول كبير في إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ‌ترامب إن الرسوم الجمركية بموجب ‌المادة 338 على ‌سلع كندية ‌تبلغ قيمتها حوالي 20 مليار دولار ​ستدخل ‌حيز ​التنفيذ اعتبارا من ⁠منتصف ليل السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر رئيس الوزراء الكندي ​مارك ⁠كارني ⁠أنه علق المفاوضات التجارية، وأن كندا سترد بنفس ⁠القدر على الرسوم الجمركية الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء قرار الإدارة الأمريكية عقب ثلاثة أيام متتالية من المحادثات ‌في واشنطن بين الوزير الكندي ​المعني بالتجارة مع الولايات المتحدة، دومينيك لوبلان، والممثل التجاري الأمريكي جيميسون جرير.</div></p>

أمريكا وكندا تفشلان في التوصل إلى اتفاق تجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إن كندا ستطابق الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة دولار مقابل دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و​أعلنت واشنطن وأوتاوا ‌أنهما فشلتا ​في التوصل إلى اتفاق تجاري في وقت متأخر من يوم الجمعة، وأن الولايات المتحدة ⁠ستفرض رسوما جمركية تبلغ 50 بالمئة على بعض الواردات من كندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌مسؤول كبير في إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ‌ترامب إن الرسوم الجمركية بموجب ‌المادة 338 على ‌سلع كندية ‌تبلغ قيمتها حوالي 20 مليار دولار ​ستدخل ‌حيز ​التنفيذ اعتبارا من ⁠منتصف ليل السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر رئيس الوزراء الكندي ​مارك ⁠كارني ⁠أنه علق المفاوضات التجارية، وأن كندا سترد بنفس ⁠القدر على الرسوم الجمركية الجديدة.</div></p>

كارني: كندا ستطابق الرسوم الجمركية الأمريكية دولار مقابل دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">قتل شخص اثر اصطدام طائرة صغيرة بسيارته خلال هبوطها اضطراريا على طريق سريع في غرب كندا، وفق ما أفادت الشرطة الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووقع الحادث بعد ظهر الخميس عندما هبطت الطائرة، وهي من طراز بيتشكرافت، اضطراريا على طريق رئيسي في مدينة برينس جورج، على بعد نحو 700 كيلومتر شمال مدينة فانكوفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الشرطة في بيان لوكالة فرانس برس أن الحادث طال سيارتين، وراكب في احداهما لقي حتفه، مشيرة إلى أن التحقيقات جارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر صور للحادث الطائرة الصغيرة مستقرة على العشب إلى جانب الطريق بجوار منطقة حرجية. ولم يتضح على الفور ما إذا كان أي من ركاب الطائرة قد أصيب بأذى.</div></p>

مقتل شخص اثر اصطدام طائرة بسيارته خلال هبوطها اضطراريا على طريق في كندا

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت السلطات إن 16 شخصا على الأقل ‌لاقوا حتفهم ​وأصيب أكثر من 130 آخرين أمس الجمعة عندما هاجمت عدة طائرات مسيرة روسية مركزا تجاريا في وسط أوكرانيا وتوعد الرئيس فولوديمير زيلينسكي بالرد على ما وصفه بأنه "عمل وحشي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقال أولكسندر هانزا حاكم المنطقة التي ⁠تقع فيها المدينة عبر تيليجرام إن 22 طفلا كانوا من بين المصابين في الهجوم الذي وقع خلال النهار على مدينة كريفي ريه، مسقط رأس زيلينسكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "29 ‌شخصا في حالة خطيرة، بينهم خمسة أطفال". وفي تحديث صدر في وقت مبكر من اليوم السبت قال هانزا ‌إنه من المعتقد مبدئيا أن هناك تسعة أشخاص ‌في عداد المفقودين، من بينهم طفلان، وأن رجال ‌الإنقاذ يواصلون إزالة الأنقاض ‌من مركز التسوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف زيلينسكي الهجوم بأنه "دنيء إلى أقصى حد"، وقال إن ​طائرة مسيرة روسية ثانية ‌أصابت مركز ​التسوق بعد نصف ساعة من ⁠الضربة الأولى، في محاولة متعمدة لاستهداف فرق الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف زيلينسكي عبر تيليجرام "مثل هذه الهجمات ليست سوى أعمال إرهابية" داعيا العالم ​إلى ⁠محاسبة روسيا. ⁠وأردف قائلا "سنرد بالتأكيد". وذكرت وسائل إعلام أوكرانية رسمية عبر تيليجرام أن هجوما آخر أسفر عن مقتل ما لا يقل عن ⁠أربعة أشخاص، بينهم ثلاثة أطفال، وإصابة امرأة، وذلك في غارة بطائرة مسيرة روسية على منطقة ميكولايف بجنوب أوكرانيا. </div></p>

أوكرانيا: مقتل 15 شخصاً وإصابة 130 آخرين في قصف روسي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت دراسة جديدة قادها علماء من إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) أن بعض الفطريات والبكتيريا الأرضية قد تتمكن من البقاء على قيد الحياة لفترات تتراوح بين أسابيع وشهور في ظروف معينة على سطح القمر، ما يثير مخاوف بشأن انتقال غير مقصود للحياة الأرضية إلى القمر وتلوث موارده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركزت الدراسة، التي نشرت في مجلة «ساينس أدفانسز»، على خمسة أنواع من الفطريات والبكتيريا، وتبين أن الفطريات كانت أكثر قدرة على تحمل الظروف القاسية على سطح القمر مقارنة بالبكتيريا .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال برابال ساكسينا، عالم الكواكب في مركز جودارد للرحلات الفضائية التابع لناسا، إن بعض هذه الكائنات يمكنها البقاء في مواقع معينة، مثل الحفر التي تظل في الظل بشكل دائم، وخلال مواسم معينة كالخريف والشتاء .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار ساكسينا وفقا لـ "رويترز" إلى أن فطر «أسبرجيلوس» كان الأكثر قدرة على التكيف مع ظروف المناطق القطبية القمرية، بينما أظهر فطر «فيوزاريوم» قدرة ملحوظة على التحمل أيضاً. في المقابل، كانت الأنواع البكتيرية الثلاثة التي شملتها الدراسة أقل قدرة على مقاومة الأشعة فوق البنفسجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر الباحثون من أن هذه الميكروبات قد تصل إلى موارد قمرية مهمة، بينها المياه الموجودة على شكل جليد في بعض المناطق، كما أن وجود ميكروبات أرضية على القمر قد يؤثر في نتائج الدراسات العلمية ويصعّب التمييز بين الحياة التي تنقلها البعثات الفضائية وأي مؤشرات محتملة للحياة القمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تبحث الدراسة في إمكانية حدوث طفرات في هذه الكائنات نتيجة تعرضها للظروف القمرية، أو ما إذا كان ذلك قد يجعلها أكثر خطورة كمسببات للأمراض.</div></p>

"ناسا": بعض ميكروبات الأرض يمكنها البقاء حية على القمر

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تقوم شركة تسلا وشركات صناعة سيارات صينية أخرى بعملية استدعاء كبيرة لأكثر من 4 ملايين سيارة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة وترتبط في الغالب بمقابض أبوابها، وفقا للسلطات الصينية يوم الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستدعي شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا حوالي 98ر2 مليون سيارة كهربائية مصنوعة ومستوردة في الصين، من بينها، موديل 3 وموديل واي وموديل اكس وموديل اس بسبب مخاطر تتعلق بالسلامة وترتبط بمقابض الأبواب، وفقا لإدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الاستدعاء، وهو الأكبر هذا العام وفقا لوسائل الإعلام الصينية، بعد أشهر قليلة من إعلان السلطات الصينية في فبراير أنه اعتبارا من العام المقبل، ستحظر مقابض أبواب السيارة المخفية التي تظهر بشكل شائع في سيارات تسلا الكهربائية والعديد من موديلات السيارات الكهربائية الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكثفت الصين التدقيق في الآونة الأخيرة على مقابض أبواب السيارات المخفية أو المسطحة في أعقاب حوادث السيارات الكهربائية في البلاد وأماكن أخرى، حيث تعطلت الأبواب الإلكترونية المخفية للسيارات وتعرض الركاب للحصار في الداخل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إشعار على الموقع الإلكتروني للهيئة التنظيمية الصينية، أشارت إلى مخاطر السلامة. </div></p><p class='article-text'>وقال الإشعار إنه في المواقف الخطيرة، مثل الاصطدام الشديد الذي يؤدي إلى عطل في النظام الكهربائي، يمكن أن تمنع مقابض السيارة مستخدمي السيارة من فتح الأبواب بسرعة للهروب، أو تمنع رجال الإنقاذ خارج السيارة من الوصول إلى من بداخلها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بعض خبراء الصناعة إن شركات صناعة السيارات يجب أن تعطي الأولوية للسلامة على التصميم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف تسوي دونجشو، رئيس جمعية سيارات الركاب الصينية، عملية الاستدعاء بأنها "خطوة حتمية" في تطوير صناعة السيارات الكهربائية، وقال إن شركات صناعة السيارات "تتحمل المسؤولية" من خلال التحرك نحو نهج أكثر موثوقية تكون فيه "السلامة أولا".</div></p>

استدعاء أكثر من 4 ملايين سيارة في الصين بسبب مخاطر مقابض الأبواب

<p class='article-text'><div data-empty="false">وافقت منصة تيك توك وشركتها الأم بايت دانس على دفع 400 مليون دولار لتسوية دعوى قضائية رفعتها وزارة العدل الأميركية على خلفية مزاعم بانتهاك القوانين الفدرالية المتعلقة بخصوصية الأطفال، وفق ما أعلنت الوزارة الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وزارة العدل في بيان أنه "بموجب التسوية، ستدفع منصة تيك توك 300 مليون دولار بشكل فوري، ومبلغا إضافيا قدره 100 مليون دولار عند صدور قرار بإلغاء تسوية سابقة أُبرمت مع +ميوزيكال.لي+ قبل تحولها إلى تيك توك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أن هذه التسوية تعد "من أكبر المبالغ التي تم تحصيلها على الإطلاق" في قضية تتعلق بقانون حماية خصوصية الأطفال على الإنترنت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحظر القانون على المواقع الإلكترونية جمع المعلومات الشخصية للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 13 عاما دون الحصول على إذن من أولياء أمورهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت وزارة العدل ولجنة التجارة الفدرالية قد رفعتا دعوى قضائية مشتركة ضد تيك توك في عام 2024، زعمتا فيها أن المنصة عرضت سلامة ملايين الأطفال للخطر من خلال جمع بياناتهم الشخصية دون إذن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وادعت الجهتان أن منصة تيك توك سمحت للأطفال باستخدام التطبيق، كما جمعت واستخدمت بيانات شخصية لمستخدمين صغار السن دون إبلاغ ذويهم بذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الدعوى إلى أن الحسابات، بما فيها تلك التي أُنشئت ضمن "وضع الأطفال" المخصص للمستخدمين دون سن 13 عاما، كانت تجمع عناوين البريد الإلكتروني ومعلومات شخصية أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الولايات المتحدة قد رفعت دعوى قضائية في عام 2019 بموجب قانون خصوصية الأطفال ضد "ميوزيكال.لي"، وهو تطبيق اشترته شركة بايت دانس عام 2017 ثم دمجته لاحقا في منصة تيك توك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تستجب منصة تيك توك على الفور لطلب للتعليق.</div></p>

تيك توك تدفع 400 مليون دولار لتسوية قضية انتهاك الأطفال في أمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قُتل شخص وأصيب ثلاثة آخرون في هجوم بالسيف وقع الجمعة في مدرسة ثانوية في بلدة فاغيرستا بوسط السويد، بحسب ما أعلنت الشرطة السويدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال قائد شرطة المنطقة تومي ألريكسون في مؤتمر صحافي مشترك مع مسؤولي بلدية فاغيرستا "تفيد حصيلتنا بإصابة ثلاثة أشخاص ومقتل شخص".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن اثنين من المصابين جروحهما خطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الشرطة دخلت المدرسة وعثرت على شخص ميت بعدما أطلقت النار على المهاجم واعتقلته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الهيئة الصحية قد أفادت في وقت سابق بأن فتيين، يبلغان 12 و17 عاما، يتلقيان العلاج في المستشفى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت بلدية فاغيرستا أصدرت بيانا جاء فيه "دخل مهاجم يحمل سيفا مدرسة برينيل وجرح عدة أشخاص".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت صحيفة "أفتونبلاديت" أن المهاجم الذي كان يحمل ساطورا أصيب برصاص الشرطة في ساقه. ولم تحدّد دوافعه بعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمّ تطويق المدرسة، فضلا عن مدارس أخرى في المنطقة بغرض تفتيشها قبل أن يتسنّى للأهل أخذ أطفالهم منها، وفق ما جاء على الموقع الإلكتروني للبلدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون السويدية بأن سيارات إسعاف ومركبات شرطة ومروحية تابعة للشرطة كانت خارج المدرسة في المدينة الصغيرة التي يبلغ عدد سكانها نحو 12 ألف نسمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان رئيس الوزراء السويدي أولف كريسترسون قال في تصريح لوكالة فرانس برس "وقع حدث خطير اليوم في مدرسة في فاغيرستا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "لا نعرف بعد من هو خلف هذا الفعل لكننا نعلم أن الشرطة تعمل بصورة مكثّفة جدّا"، داعيا الجميع إلى "عدم مضايقة عناصر الشرطة والإسعاف في عملهم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمّ مدرسة برينيل الثانوية 447 تلميذا وسبق أن أخليت في الثامن منمايو بعد تعرّضها لتهديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت السويد هجمات استهدفت مؤسسات تعليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ففي فبراير 2025، قتل رجل يبلغ 35 عاما 10 أشخاص في مركز تعليم للكبار في أوربرو، في أسوأ حادث إطلاق نار جماعي تشهده السويد. وقالت الشرطة إن الدافع كان رغبة القاتل في إنهاء حياته بسبب ضائقة مالية ونفسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مارس 2022، قتل طالب يبلغ 18 عاما اثنين من المعلمين طعنا في مدرسة ثانوية بمدينة مالمو الجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقُتل ثلاثة أشخاص في هجوم ذي دوافع عنصرية نفّذه مهاجم يحمل سيفا في مدرسة ببلدة ترولهاتان في غرب البلاد في أكتوبر 2015.</div></p>

قتيل و3 مصابين على الأقل في حادثة المدرسة بالسويد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد متحدث باسم وزارة الخارجية الأميركية، أن "الولايات المتحدة لا تؤيد ضم إسرائيل للضفة الغربية، لافتاً الى أن "استقرار الضفة الغربية يحافظ على أمن إسرائيل ويتماشى مع هدف الإدارة المتمثل في تحقيق السلام في المنطقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت القناة 12 الإسرائيلية عن متحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية تعليقا بشأن مخطط E1 الاستيطاني وقال: "إن الولايات المتحدة كما أوضح الرئيس دونالد ترامب لا تؤيد ضم إسرائيل للضفة الغربية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المتحدث: "تعتبر واشنطن أن استقرار الضفة يساهم في أمن إسرائيل ويتماشى مع هدف الإدارة المتمثل في تحقيق السلام في المنطقة".</div></p>

متحدث باسم الخارجية الأميركية: لا تؤيد ضمّ إسرائيل للضفة الغربية

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تواصل الإمارات خلال 2026 تطوير منظومة متكاملة لسلاسل الإمداد، تجمع بين النقل البحري والبري والجوي والسكك الحديدية والمناطق الحرة والمراكز الصناعية والتخزين والخدمات الجمركية، بما يعزز قدرة حركة التجارة على الوصول وإعادة التوجيه ومواصلة تدفق البضائع في مختلف الظروف والتحديات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنتقل هذه المنظومة من نموذج يقوم على استقبال البضائع وإعادة تصديرها إلى نموذج يربط مراحل سلسلة الإمداد من الإنتاج والتخزين إلى الميناء والمطار والمعبر الحدودي والأسواق النهائية، واضعا الخدمات اللوجستية في قلب النشاط الاقتصادي للدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوزع وظائف هذه الخدمات بين الموانئ التي تستقبل وتناول البضائع، والمطارات التي تنقل الشحنات الحساسة زمنياً، والقطارات التي تنقل الأوزان والأحجام الكبيرة، والطرق البرية التي تربط المراكز والمنافذ، والمناطق الحرة التي تستضيف التصنيع والتخزين، فيما توفر الأنظمة الرقمية التتبع والتنسيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح هذه البنية لحركة التجارة الدخول والخروج والتخزين والتصنيع وإعادة التصدير والتوزيع عبر منظومة واحدة، مع إمكانية تغيير المسار كلما تغيرت الظروف، مستندة إلى بنية تحتية وقدرات تشغيلية وتشريعات وخدمات جمركية ومراكز تخزين وشبكات نقل متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر الشارقة في هذا المسار من خلال الممر اللوجستي الذي أطلقته هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة بالتنسيق مع جمارك سلطنة عُمان، لربط موانئ الإمارة بالموانئ العُمانية عبر المنافذ البرية، بما يشمل صحار والدقم وصلالة، ويفتح مسارات تجمع النقل البحري والبري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد هذه المنظومة من موقع الشارقة بين الساحلين الشرقي والغربي ومن مكانة ميناء خورفكان، بوصفه محورا استراتيجيا وبوابة بحرية رئيسية على الساحل الشرقي لدولة الإمارات، مستفيدا من موقعه على خليج عُمان واتصاله المباشر بخطوط الملاحة الدولية، إلى جانب إمكاناته التشغيلية المتقدمة وخططه التوسعية التي تستهدف رفع طاقته الاستيعابية إلى 10 ملايين حاوية مستقبلا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوسع المنظومة داخليا عبر مجمع الذيد اللوجستي، الذي يمثل امتدادا تشغيليا لمنظومة موانئ الشارقة المتكاملة التي تمتد من ميناء خالد وميناء الحمرية على الساحل الغربي للدولة إلى ميناء خورفكان وميناء كلباء على الساحل الشرقي المطل على بحر عُمان بما يعزز الربط بين الموانئ البحرية والمنافذ الحدودية والمناطق الصناعية ويوفر للشركات والمستثمرين منظومة لوجستية متكاملة تدعم انسيابية حركة البضائع والتدفقات التجارية عبر مختلف الأسواق المحلية والإقليمية والدولية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز مساحة المرحلة الأولى من المجمع 16 مليون قدم مربعة بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية نمطية سنويا، وذلك ضمن خطة تطوير متكاملة تشمل مراحل مستقبلية تستهدف تعزيز الطاقة التشغيلية والتوسعية للمجمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبوظبي، ترتبط الموانئ بالمناطق الصناعية عبر شبكة متعددة الوسائط تشمل الموانئ الجافة ومستودعات الشحن المرتبطة بالسكك الحديدية، وترتبط خدماتها بمراكز رئيسية مثل مدينة أبوظبي الصناعية «آيكاد» وموانئ الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدفع السكك الحديدية هذا المسار إلى بعد إقليمي، إذ وقعت «حفيت للقطارات» في فبراير 2025 عقدين لتصميم وبناء مرافق السكك الحديدية في سلطنة عُمان وتوريد أسطول عربات الشحن، ضمن مشروع الربط السككي الإماراتي العُماني، الذي يستهدف تسهيل حركة البضائع عالية السعة وربط مراكز التصنيع بالأسواق الإقليمية والعالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد البيانات الصادرة في مايو الماضي أن «قطارات الاتحاد» نقلت خلال 2026 نحو 1.8 مليون طن من الكبريت، وأكثر من 4 ملايين طن من الركام، و129 ألف حاوية، فيما ترتبط خدمات الشحن مباشرة بميناء خليفة وجبل علي ومدينة أبوظبي الصناعية عبر 11 محطة، بينها 4 موانئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجه أبوظبي إلى توسيع قدراتها الجوية، إذ تضم محفظة منطقة أبوظبي للمطارات الحرة مركز «الفلاح» اللوجستي الممتد على 8.3 مليون متر مربع، ومنطقة لوجستية بمساحة 800 ألف متر مربع، ومبنى شحن في المنطقة الوسطى الشرقية بطاقة تصل إلى 1.5 مليون طن سنوياً عند اكتماله في 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر منطقة أبوظبي للمطارات الحرة شبكة تمتد على ثلاثة مواقع استراتيجية وتضم أكثر من 500 شركة، إلى جانب مرافق لوجستية متخصصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهتها، تمنح الفجيرة شبكة سلاسل الإمداد في الإمارات بعداً جغرافيا إضافيا، بعدما شهدت مرافئها توسعات في قدرات الحاويات والبضائع العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعاملت مجموعة موانئ أبوظبي مع أكثر من 70 ألف حاوية نمطية وأكثر من 100 سفينة شحن عبر مرافئ الفجيرة خلال الفترة الماضية التي شهدت تطورات إقليمية، بما حافظ على حركة السلع وقدم مساراً بديلا ضمن الشبكة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوسع قدرات الساحل الشرقي أيضاً عبر اتفاقيات تطوير موانئ جديدة، من بينها ميناء الرغيلات وميناء دبا الفجيرة للحاويات متعددة الأغراض، بما يضيف نقاطاً أخرى إلى شبكة التجارة الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دبي، يبرز مشروع Dubai logistices Corridor الذي يربط ميناء جبل علي والمنطقة الحرة لجبل علي، ومطار آل مكتوم الدولي، بما يقرب بين النقل البحري والجوي ويختصر الزمن في سلسلة الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوسع دبي أيضاً عبر المنطقة الحرة لجبل علي «جافزا»، التي استقطبت خلال الأشهر الأربعة الأولى من 2026 استثمارات بقيمة 854 مليون درهم لتطوير مرافق في التصنيع والخدمات اللوجستية وإنتاج الأغذية والرعاية الصحية ومناولة المركبات والمعدات الثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحول هذه الاستثمارات «جافزا» من منطقة لتخزين البضائع إلى بيئة تجمع التصنيع والخدمات اللوجستية والتوزيع والتجارة في نطاق واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستخدم الدولة في مواجهة اضطرابات الملاحة بنية متكاملة ومجموعة أدوات في وقت واحد، تشمل تحويل الشحنات إلى مرافئ بديلة، وإنشاء جسور برية وجوية، وزيادة قدرات التخزين ورفع كفاءة النقل بالسكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدخل الرقمنة في صميم هذه البنية من خلال أنظمة تتبع الشاحنات والشحنات إلكترونيا، ومنصة «أديد» لدعم سلاسل الإمداد، التي وسعت في 2026 شبكة شركائها لتشمل أكثر من 30 جهة جديدة من شركات التوصيل والنقل والخدمات اللوجستية، بهدف تنسيق الاستجابة بين الجهات والمسارات والمشغلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضيف «أديد» بذلك طبقة تشغيلية إلى البنية المادية، إذ تتيح تنسيق الاستجابة لاحتياجات سلاسل الإمداد، فيما تساعد أنظمة التتبع على معرفة حركة الشحنات وإعادة توجيهها عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند هذه البنية إلى موانئ بحرية ذات وزن دولي، إذ تتصدر الموانئ الإماراتية تصنيفات عالمية في مناولة البضائع وحركات السفن اليومية وسرعة إنجاز الأعمال واستخدام التكنولوجيا، بما يعكس دورها المتنامي في التجارة وتنويع الاقتصاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز المؤشرات الاقتصادية المسجلة خلال العام الجاري أهمية الدور الذي تؤديه سلاسل الإمداد في دولة الإمارات، حيث نما الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي للدولة بنسبة 3% خلال الربع الأول من عام 2026 ليبلغ 485 مليار درهم بالأسعار الثابتة، كما سجلت التجارة الخارجية غير النفطية للدولة مستويات قياسية بلغت 1.937 تريليون درهم خلال النصف الأول من عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخدم كفاءة سلاسل الإمداد والنقل والتخزين، التجارة والصناعة وإعادة التصدير والتجارة الإلكترونية والغذاء والرعاية الصحية وغيرها من القطاعات التي تعتمد على وصول المواد والمنتجات في الوقت المناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجذب البيئة اللوجستية المتطورة في الإمارات شركات عالمية تبحث عن مواقع إقليمية للتوزيع، ومن بينها «نوفو نورديسك» التي أنشأت مركز توزيع إقليميا في الدولة ليكون واحداً من ثلاثة مراكز للشركة لإدارة توزيع منتجاتها عالمياً، إلى جانب توجهها لإنشاء مكتب علمي وبرنامج لتنمية المواهب الإماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التطورات تكامل أدوار الموانئ والمطارات والقطارات والطرق والمناطق الحرة ومراكز التخزين والأنظمة الرقمية في دعم حركة التجارة، بما يعزز قدرة البضائع على الوصول وإعادة التوجيه والتخزين والتصنيع وإعادة التصدير والتوزيع عبر مسارات متعددة، ويضع سلاسل الإمداد في صميم النشاط الاقتصادي للدولة.</div></p>