أنجزت مؤسسة النقل البحري بهيئة الطرق والمواصلات 20% من التصاميم الأولية لمحطات العبرة والباص المائي النموذجية والبالغ عددهم 8 محطات هي محطة بر دبي، محطة سوق دبي القديم، محطة السبخة، محطة بني ياس، محطة السيف، محطة سوق ديرة القديم، محطة الشندغة ومحطة البستكية والواقعة على ضفتي خور دبي.
وصرح محمد عبيد الملا المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري بهيئة الطرق والمواصلات أن المؤسسة أنجزت إلى الآن ما نسبته 20% من مشروع تطوير التصاميم الأولية النموذجية لمحطات النقل البحري الجماعي بخور دبي والذي بدأ في يونيو 2008، وتم الإنجاز الفعلي للمشروع (المرحلة الأولى) في سبتمبر من العام ذاته. وأكد الملا على أن المشروع يهدف إلى تطوير تصميمين نموذجين لمحطات العبرة والباص المائي والتاكسي المائي، ويأتي التصميم الأول بطابع معماري تراثي بحيث يتلاءم مع المباني المجاورة ويتناسب معها، والآخر بطابع كلاسيكي حديث، بحيث تكون هذه المحطات قابلة للتوسع وملائمة للتشغيل مع الأخذ بعين الإعتبار معايير الأبنية الخضراء والصديقة للبيئة، كما يهدف المشروع إلى تطوير المحطات الحالية لتتواكب مع التطور العمراني، إضافة إلى تطوير واجهات الخور لتتلاءم مع الهوية الثقافية لخور دبي.
وأضاف أن تصميم المحطة عبارة عن مبنى مكيف يتكون من طابقين يحتوي على المحطة الرئيسية والخدمات وأماكن الإنتظار وخدمة العملاء، إضافة إلى مكان مخصص لبيع التجزئة ومنه يتم الخروج مباشرة إلى المراسي المخصصة للعبرات والباص المائي والتاكسي المائي، كما سيتم تطبيق نظام البطاقة الموحدة لجميع أنظمة المواصلات تحت مظلة هيئة الطرق والمواصلات.
وأشار إلى أنه تم فصل عمليات صعود ونزول الركاب عن بعضه البعض في مراسي العبرات وذلك لتسهيل إنسيابية حركة الركاب ؟ إضافة إلى توفير مظلات واقية على جميع الممرات وأماكن الإنتظار والمراسي والتي تعتبر من أهم المزايا لتشجيع مستخدمي خدمات النقل البحري وتوفير كافة سبل الراحة والأمان.
وقال إن المواد المستخدمة في إنشاء المحطات الجديدة صديقة للبيئة ومتطابقة مع معايير الأبنية الخضراء، كما تم تصميم الميول المتعلقة بالمراسي بحيث تضمن إستخداما آمنا وسهلا لذوي الإحتياجات الخاصة، مع أخذ جميع المتطلبات ومعايير فئة ذوي الإحتياجات الخاصة، وتقوم الهيئة حاليا بإعداد تصاميم تفصيلية بناء على التصميم الأولي المعتمد.
دبي ـ «البيان»