أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن الهيئة ستنتهي خلال النصف الأول من العام الجاري من انجاز 11 من مشاريع الطرق والجسور في مختلف أنحاء الإمارة، تقدر تكلفتها بنحو 8. 3 مليارات درهم، تشمل طريق دبي العابر، والجسر العلوي لشارع المركز المالي.
وتقاطع شارع النهدة مع شارع بيروت، وجسر مردف، والمرحلة الأولى من مشروع توسعة شارع الاتحاد «نفق القيادة»، وتقاطع بحيرات جميرا، وجزء من المرحلة الأولى من مشروع الطرق الموازية الواقع في منطقة البرشاء، وعدد من مشاريع الطرق الداخلية. وقال الطاير إن تنفيذ هذه المشاريع يأتي في إطار الخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التنمية التي تشهدها إمارة دبي وتلبية احتياجات التمدد والانتشار السكاني الحالي والمستقبلي، حيث تقوم الهيئة بتنفيذ شبكة واسعة من الطرق والجسور وتحديث منظومة النقل الجماعي بجميع عناصرها من قطارات وترامات وحافلات ووسائل نقل بحري.
وتطوير أنظمة المرور والنقل والتقنية اللازمة لتحقيق أفضل استغلال وأعلى كفاءة لنظام الطرق والنقل، وكذلك تطبيق عدد من السياسات القادرة على الحد من اعتماد الجمهور شبه الكلي على المركبات الخاصة وزيادة اعتمادهم على وسائل وأساليب النقل الأخرى شاملة وسائل النقل الجماعي، والمشاركة في الرحلات، وذلك بهدف مواكبة التحول الذي تشهده الإمارة كمدينة عالمية ذات مكانة مرموقة وملتقى للسياح والزوار ورجال الأعمال من كافة أنحاء العالم. - دبي العابر: وقال مطر الطاير إن الهيئة افتتحت في مطلع الشهر الجاري مشروع توسعة طريق دبي العابر من مدخل إمارة الشارقة إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين، وتضمن توسعة الطريق القائم إلى ستة مسارات في كل اتجاه مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية، كما تضمن تحويل الدوار القائم على التقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي (ئٌٌِّ ًٌُّمْ جمفن) يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات.
واشتمل المشروع أيضا إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة، مشيرا إلى أن الهيئة انتهت في مرحلة سابقة من تنفيذ المرحلة الأولي في شهر مارس 2008، وتبدأ من تقاطع الروية على شارع دبي العين إلى طريق جبل علي لهباب بطول 24 كيلومتراً وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم. وأضاف إن الهيئة تقوم حاليا بتنفيذ المرحلة الرابعة من طريق دبي العابر والممتد من شارع جبل علي لهباب إلى مدخل إمارة ابوظبي بطول 25 كم وبعدد ستة مسارات في كل اتجاه، وبانجاز هذا المشروع تكون الهيئة قد انتهت من استحداث محاورا استراتيجيا يوفر طريقا بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى إمارة أبو ظبي والعكس طريقاً خارجياً دون الحاجة للدخول لوسط المدينة.
توسعة شارع الاتحاد
وقال الطاير إن الهيئة ستفتتح في النصف الثاني من شهر فبراير الجاري المرحلة الأولى من مشروع توسعة الاتحاد، وتشمل إنشاء نفقين جديدين بالإضافة إلى الأنفاق الموجودة حالياً في تقاطع القيادة «كلداري»، حيث بلغت نسبة الانجاز أكثر من 90%، مشيرا إلى أن الهيئة افتتحت في وقت سابق الجسر المكون من مسربين الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارعي أبو هيل وصلاح الدين باتجاه الشارقة مع المحافظة على باقي الحركات المرورية بإشارات ضوئية.
وأضاف نظرا لضخامة المشروع وحرصا من الهيئة على انجازه في فترة زمنية قياسية لتسهيل حركة المرور في هذا الشريان الحيوي، فقد تم تقسيم مشروع توسعة شارع الاتحاد الذي تبلغ تكلفته قرابة 800 مليون درهم، إلى عقدين منفصلين، ويشمل أعمال توسعة تمتد على طول 7. 5 كيلومترات، تبدأ من شارع الشيخ راشد مروراً بجسر القرهود حتى تقاطع الشعلة.
وتمتد لتشمل شارع الاتحاد بمحاذاة مطار دبي الدولي حتى تقاطع النهدة (الملا بلازا) مرورا بتقاطع القيادة العامة لشرطة دبي «كلداري»، موضحا إن توسعة شارع الاتحاد تشمل تطوير نوعين من الطرق تشمل طريقاً سريعاً وآخر محلياً يتكون كل منهما من أربعة مسارب في كل اتجاه بالإضافة إلى طرق خدمات على جانبي شارع الاتحاد، وإنشاء المزيد من الجسور والأنفاق مع الإبقاء على الأنفاق الموجودة حالياً للاستفادة منها.
وقال يشمل المشروع أيضا تطوير تقاطع المطار بإنشاء نفق جديد من أربعة مسارب، لخدمة الحركة المرورية القادمة من جسر القرهود باتجاه الشارقة مع المحافظة على الأنفاق القائمة عليه وإعادة توزيعها لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة باتجاه جسر القرهود، كما سيتم إنشاء جسر جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة ومنطقتي النهدة والممزر باتجاه مطار دبي الدولي وإنشاء جسر جديد آخر مكون من مسارين أيضاً مخصص لخدمة حركة المرور القادمة من منطقتي بور سعيد والقرهود باتجاه دوار الساعة، كما يشمل المشروع إنشاء نفقاً جديداً مكوناً من ثلاثة مسارب على تقاطع النهدة (الملا بلازا).
وذلك لخدمة الحركة المرورية القادمة من دبي باتجاه الشارقة مع إبقاء النفق الموجود حالياً ليصبح إجمالي عدد المسارب القادمة من دبي باتجاه الشارقة ستة مسارب، كما يتم إنشاء نفق جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من منطقتي الممزر والنهدة باتجاه دبي إلى جانب جسر جديد مكون من ثلاثة مسارب ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارع النهدة باتجاه شارع الوحيدة ومنطقة ديرة.
تقاطع الضيافة
وأشار رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات أن الهيئة ستفتتح في النصف الثاني من شهر فبراير الجاري تقطع شارع الضيافة مع شارع الميناء الذي بلغت تكلفته قرابة 121 مليون درهم، ويمثل هذا المشروع استكمال لمشروع تجميل شارع الجميرا، ويشمل إجراء تحسينات على امتداد شارع الجميرا من دار الاتحاد إلى دوار ميناء راشد والمعروف بطريق الحوض الجاف، كما يشتمل المشروع توسعة شارع الميناء إلى أربعة مسارات في كل اتجاه بطول كيلو مترين، وتحسين تقاطعات شارع الميناء مع شارعي الضيافة والوصل، كما يشمل إنشاء نفق عبور مشاة بطول 45 متراً أمام بوابة الحوض الجاف.
الطرق الموازية
وقال مطر الطاير إن الهيئة ستنتهي في الشهر الجاري من تنفيذ جزء من المرحلة الأولى من مشروع الطرق الموازية والتي تقع في منطقة البرشاء، وسيتم استكمال الأجزاء المتبقية من هذا المشروع في نهاية هذا العام والتي تقدر تكلفته بنحو 600 مليون درهم والذي يمتد من مضمار جبل علي لسباق الخيل وحتى شارع ميدان بطول إجمالي يقدر بنحو 13 كيلومتراً لكل من الطريقين الموازي الغربي والموازي الشرقي.
مشيرا إلى أن الطرق الموازية الشرقية والغربية تمر عبر منطقة البرشاء السكنية ومنطقة القوز الصناعية والسكنية، وتتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه، كما يحتوي هذا المشروع على تقاطعين بجسور و17 تقاطعا محكوما بإشارات ضوئية، بالإضافة إلى كافة أعمال الخدمات المتعلقة بالري والصرف الصحي وأعمال الإنارة واللوحات المرورية والإرشادية.
شارع المركز المالي
وأشار مطر الطاير إلى أن المسار العلوي لشارع المركز المالي سيتم افتتاحه في شهر يونيو القادم، والمشروع عبارة عن جسر علوي فوق طريق الدوحة يتألف من ثلاثة مسارب باتجاه جميرا وخمسة مسارب بالاتجاه شارع الخليج التجاري، وشارع الخيل، منطقة ند الشبا، العين، وشارع الإمارات.
وقال بلغت نسبة الانجاز في المشروع تقدر تكلفته بنحو 605 ملايين درهم، أكثر مكن 90%، ويأتي تنفيذه في إطار جهود هيئة الطرق والمواصلات لتحسين الكفاءة المرورية لشارع الدوحة واستيعاب الحركة المرورية المتولدة من المشاريع التطويرية الجديدة مثل برج دبي ودبي مول ومنطقة الخليج التجاري ومركز دبي المالي العالمي.
حيث يتوقع إن يضيف المشروع سعة مرورية إلى الطريق القائم تبلغ أكثر من 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، كما يتضمن المشروع إنشاء تقاطع علوي يسمح بتبادل الحركة المرورية من وإلى محور رأس الخور الجديد، ولتتكامل شبكة الطرق لهذه المنطقة تم إضافة نفقين لتأمين استمرارية حركة المرور الحرة على الطرق الموازية الشرقية والغربية عند تقاطعها مع شارع الدوحة.
طرق داخلية
وأوضح الطاير أن الهيئة وفي إطار حرصها على توفير شبكة الطرق الداخلية في مختلف مناطق الإمارة، سيتم في شهر فبراير الجاري افتتاح مشروع تطوير الطرق في منطقة عود المطينة الثانية الذي تقدر تكلفته بنحو 50 مليون درهم، ويتضمن المشروع تنفيذ شبكة طرق داخلية بطول إجمالي يبلغ 5. 3 كم، بالإضافة إلى تطوير شارعي عمان والخرطوم بإضافة مسارب جديدة بطول إجمالي يبلغ 5 كم وذلك لرفع مستوى الخدمة على هذين الشارعين الحيويين.
وكذلك توسعة شارع الخرطوم إلى أربعة مسارب في كل اتجاه، وتوسعة شارع عمان المؤدي إلى منطقة عود المطينة الثانية إلى مسربين في كل اتجاه، كما سيتم في شهر ابريل المقبل افتتاح مشروع تجميل وتطوير منطقة النهدة الثانية بتكلفة نحو 118 مليون درهم.
ويشتمل على إنشاء طرق تجميعية جديدة بطول خمسة كيلومترات وإنشاء 19 كيلومتراً من الطرق المحلية بالإضافة إلى إنشاء 25 موقف جديد لوقوف المركبات مع إنشاء سبعة دوارات جديدة في المنطقة، كما يتضمن كذلك إنشاء تقاطع محكوم بإشارات ضوئية على شارع عمان والذي من خلاله سيتم الربط ما بين منطقتي النهدة الأولى والثانية.
وأضاف سيتم في شهر يونيو المقبل الانتهاء من مشروع تحسينات الطرق في منطقة الصفوح، والتي تشمل إجراء تحسينات على الطرق وربطها بالجسر ز3 الذي يقطع القناة المائية مع دبي مارينا، وكذلك الجسر ز5 الذي يربط مساكن شاطئ جميرا من دبي مارينا.
وأكد الطاير إن انجاز هذه المشاريع الحيوية ومواصلة تنفيذ سلسلة من المشاريع الجديدة وأعمال التحسينات والتطوير للشوارع الرئيسية في الإمارة والعمل المتواصل لرفع كفاءة وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية، يجسد سعي هيئة الطرق والمواصلات الدؤوب لتخفيف حدة الازدحام المروري على الشوارع في إطار إستراتيجيتها وجهدها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في إمارة دبي.
كما يأتي في إطار حرص الهيئة على التواصل المستمر مع الجمهور وإطلاع مستخدمي الطرق في دبي على واقع سير العمل بالمشاريع وحجم الانجاز ومواعيد التنفيذ للمشاريع والجهود المتواصلة لتحسين شبكة الطرق سعيا للحد من مشكلة الازدحام والاختناقات المرورية وتوفير خدمات متطورة في كافة أرجاء الإمارة تلبيةً لاحتياجات النمو والتوسع السكاني وتوفير حلول عملية وشاملة تضمن انسيابية حركة المرور سعياً لبلوغ رؤية الهيئة بتحقيق (تنقل آمن وسهل للجميع).
مشروع
تقاطع بحيرات الجميرا
ستنتهي هيئة الطرق والمواصلات في شهر مايو المقبل من كافة الأعمال الرئيسية في مشروع إنشاء تقاطع بحيرات الجميرا، حيث تمت المباشرة بتنفيذ هذا المشروع الواقع بين التقاطع الخامس وتقاطع الحدائق في منتصف العام 2006 بكلفة تقدر بنحو 475 مليون درهم .
ويتضمن إنشاء خمسة جسور علوية فوق شارع الشيخ زايد بعرض مسربين أو ثلاث مسارب لتربط بين منطقتي مرسى دبي وشاطئ جميرا السكني من جهة وأبراج بحيرات جميرا ومشاريع النخيل من الجهة الأخرى بالإضافة إلى جسر فوق مجرى مرسى دبي بواقع مسربين بكل اتجاه وسيتم ربط المشروع مستقبلا من جهة الشرق بالطرق الموازية وبشارع الإمارات.
افتتاح
نفق النهدة ـ بيروت
أوضح مطر الطاير إن الهيئة افتتحت أيضا في مطلع الشهر الجاري نفق النهدة ـ بيروت، الذي بلغت تكلفته الإجمالية قرابة 300 مليون درهم، وتضمن المشروع تحويل تقاطع شارع بيروت مع شارع النهدة من تقاطع محكوم بإشارات ضوئية إلى تقاطع بمستويات منفصلة، وذلك بإنشاء جسر علوي على شارع النهدة وإنشاء نفق على شارع بيروت لتحسين الحركة المرورية على هذين الشارعين وتأمين حركة انسيابية للمركبات على شارع بيروت من والى نفق المطار.
دبي ـ «البيان»