اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات في دبي برئاسة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة، ترسية عقد مشروع إنشاء محطة إيواء حافلات المواصلات العامة في منطقة الروية بتكلفة 400 مليون درهم.
وقال الطاير إن المشروع يتضمن في مرحلته الأولى التي تقدر بنحو 205 ملايين درهم، إنشاء ساحة لصف الحافلات تستوعب 295 حافلة، منها 144 حافلة قياسية و151 حافلة مفصلية، كما يتضمن ورشة لأعمال الصيانة الكهربائية والميكانيكية، تستوعب 20 حافلة في نفس الوقت، إلى جانب خدمة التموين لـ 12 حافلة وموقع غسيل وتنظيف يستوعب 20 حافلة في نفس الوقت. مشيرا إلى إن المرحلة الثانية من المشروع تشمل إنشاء مبنى إداري لقرابة 40 موظفاً، ومبنى لسكن السائقين يستوعب 444 سائقا، يتضمن غرف ودورات مياه ومغاسل وقاعات للطعام والترفية، كما تشمل المرحلة الثانية إنشاء مباني استثمارية على مساحة 3005 أمتار تضم مطاعم ومحلات تجارية، وكذلك إنشاء مسجد يتسع لقرابة 500 مصل.
وأوضح مطر الطاير إن هذا المشروع يأتي في إطار الخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات للنهوض بالنقل الجماعي بالحافلات العامة لاستقطاب أعداد إضافية من الركاب بهدف تقليل الاختناقات المرورية على الطرق، من خلال توفير حافلات نقل متطورة تتميز بجودتها العالية وتكاليفها المقبولة وتغطيتها الجغرافية الشاملة، إلى جانب تحقيق التكامل بين منظومة وسائل النقل الجماعية التي تشمل الحافلات العامة ومترو دبي والنقل البحري، كما تشمل الخطة إنشاء مظلات موقف الحافلات المكيفة للركاب، والتوسع في إنشاء محطات إيواء الحافلات.
وقال إن خطة شراء الحافلات الجديدة في الهيئة تمت على عدة مراحل حيث تم في المرحلة الأولى شراء 80 حافلة من نوع مرسيدس، تم تشغيلها على ثلاثة خطوط جديدة، بعدها قامت الهيئة بشراء 620 حافلة من شركتي مان وسولاريس بتكلفة تزيد عن مليار درهم، تضمنت شراء 395 حافلة من شركة مان تشمل 170 حافلة بطابقين و150 حافلة بمقطورة و75 حافلة متطورة، و225 حافلة من شركة سولاريس تشمل 75 حافلة متطورة و150 حافلة بمقطورة، مشيرا إلى أن الهيئة تسلمت نسبة كبيرة من الحافلات الجديدة وقامت بتشغيلها على عدد من الخطوط القديمة وتم إحلال بعضها محل الحافلات القديمة.
وأكد أن الحافلات الجديدة تتمتع بأفضل التقنيات الحديثة وأعلى معايير الأمن والسلامة كما أنها صممت لتلبي متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تتميز بانخفاض أرضية الحافلات إلى 38 سنتمترا، عن الأرض مقارنة بـ 100 سنتمتر في الحافلات العادية.
والتي تحتاج إلى ثلاثة خطوات للصعود إليها، مشيرا إلى انه تم تصميم مدخل الباب الثاني في الحافلات المفصلية بأرضية مانعة للانزلاق تسهل عملية صعود ونزول ذوي الاحتياجات الخاصة من والى الحافلة، ويقود المدخل مباشرةً إلى الموقع المخصص للكرسي المتحرك لذوي الاحتياجات الخاصة أو عربات الأطفال.
وأضاف إن الهيئة وقعت اتفاقية مع شركة الفطيم للآليات والماكينات « فامكو»، لشراء 55 حافلة فاخرة من نوع فولفو ذات مستوى عالي في الرفاهية والجودة تضاهي في فخامتها مقاعد درجة رجال الأعمال في شركات الطيران، بتكلفة 128 مليون درهم.
وتشمل الاتفاقية شراء 30 حافلة درجة أولى من طابق واحد و15 حافلة من الدرجة الفاخرة و10 حافلات من الدرجة الأولى مجهزة لاستقبال كراسي ذوى الاحتياجات الخاصة.
وأضاف أن الحافلات الجديدة تتمتع بأفضل التقنيات الحديثة وأعلى معايير الأمن والسلامة، وروعي في تصميمها تلبية متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، إضافة إلى الفخامة والرفاهية والجودة، حيث توجد مساحة كافية بين المقاعد ويتوفر بها وسائل ترفيهية سمعية وبصرية متعددة القنوات، وإمكانية الدخول على شبكة الانترنت، إضافة إلى مرافق للطعام ودورة للمياه، وكذلك خدمة طلب ضيافة أثناء الرحلات.
وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات إن الهيئة ستقوم في الفترة القادمة بترسية عقد أضخم صفقة لشراء حافلات مواصلات عامة في العالم يبلغ عددها 1616 حافلة، بأحجام وأشكال مختلفة تتمتع بأعلى معايير الأمن والسلامة، وأفضل التقنيات الحديثة مثل الإعلان الصوتي عن الموقف التالي، ونظام إحصاء عدد ركاب مستخدمي الحافلات.
ونظام تحديد مواقع الحافلات مربوط بمركز التحكم في الهيئة، وكذلك شاشات العرض الداخلية والخارجية، وبهذه الصفقة سيرتفع عدد الحافلات إلى أكثر من 2500 حافلة في عام 2009، الأمر الذي يضمن تغطية جميع مناطق إمارة دبي بخدمات المواصلات العامة، وتغذية محطات مترو دبي بالركاب لرفع نسبة الرحلات التي تتم بوسائل النقل الجماعي.
وأشار الطاير إلى إن مشروع مظلات موقف الحافلات المكيفة للركاب، يسير وفقا للبرنامج الزمني المعتمد، وسيرتفع عدد المظلات المكيفة إلى قرابة 1000 مظلة في عام 2010.
كما أن العمل في إنشاء محطات إيواء الحافلات يسير بوتيرة جيدة حيث تمت مباشرة العمل في تنفيذ مشروع إنشاء محطتين في جبل علي والروية، وسيتم في الفترة القادمة ترسية عقد إنشاء محطة أخرى في منطقة الخوانيج.
كما أن العمل جار للانتهاء من الأعمال التصميمية لإنشاء ثلاث محطات لإيواء الحافلات في مناطق الكرامة والسطوة والقوز.
وأعرب رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات عن أملة في أن تساهم هذه الحافلات مع مترو دبي ووسائل النقل البحري في استقطاب 30% من حركة النقل في إمارة دبي.