اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات برئاسة مطر الطاير رئيس المجلس والمدير التنفيذي للهيئة، ترسية عقد الزراعة التجميلية لطريق دبي العابر بطول 72 كيلومتراً بتكلفة 91 مليون درهم، تنفيذا لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ـ رعاه الله ـ بالتوسع في الزراعة لزيادة الرقعة الخضراء والحفاظ على المظهر الحضاري لإمارة دبي، وكذلك الاهتمام بالزراعة التجميلية على جانبي المعابر التي تربط ضفتي خور دبي والشوارع الرئيسية لإضفاء اللمسات الجمالية عليه، وأن تكون النباتات المزروعة ملائمة للبيئة المحلية.

وقال مطر الطاير إن طريق دبي العابر يعد من أهم المحاور الإستراتيجية ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق التي تنفذها الهيئة، ويوفر المشروع طريقا بديلاً عن شارعي الإمارات والشيخ زايد، ويمنح السائقين القادمين من الإمارات الشمالية والمتوجهين إلى إمارة أبو ظبي والعكس طريقاً خارجياً دون الحاجة للدخول لوسط المدينة.مؤكدا انه روعي في تصميم الزراعة التجميلية لطريق دبي العابر الذي يمتد بطول 72 كيلو مترا، زراعته بنباتات تتلاءم مع موقع وأهمية الطريق، حيث سيتم زراعته بنباتات تناسب البيئة المحلية تعد الأفضل في التأقلم مع الظروف الجوية وطبيعة التربة بالإضافة إلى أنها توفر تكاليف الري وعمل الصيانة، كما إنها تعمل كمصدات رياح ومانعة لزحف الرمال على جانبي الطريق.

وأضاف سوف تزيد المساحة الخضراء بالإمارة بمقدار ثلاثة ملايين متر مربع أي حوالي 289 هكتارا، مشيرا إلى انه سيتم البدء في تنفيذ المشروع في شهر أكتوبر المقبل وتشمل المرحلة الأولي زراعة 27 كيلومترا من طريق دبي العابر، وسيستغرق تنفيذ هذه المرحلة 120 يوما.

وأوضح مطر الطاير إن مشروع طريق دبي العابر الذي تقدر تكلفته بنحو مليار درهم تم تقسيمه إلى ثلاث مراحل، تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى في شهر مارس الماضي، وتبدأ من تقاطع الروية على شارع دبي العين إلى طريق جبل علي الهباب بطول 24 كيلو مترا وشملت إنشاء طريق سريع مزدوج بستة مسارات في كل اتجاه بتكلفة 363 مليون درهم.

وأضاف: بلغت نسبة الانجاز في المرحلة الثانية التي تبدأ من مدخل إمارة دبي مع الشارقة «تقاطع الصجعة» إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين، بطول 23 كيلو مترا، أكثر من 95 %.

مشيرا إلى أن هذه المرحلة تشمل توسعة الطريق الحالي من مسارين إلى ستة مسارات في كل اتجاه، مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية، كما يشمل المشروع أيضا تطوير دوار الخوانيج المتقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي (Full Clover Leaf) يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات .

دبي ـ «البيان»