أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن بدء تجربة عبرتين إحداهما بالمحرك والأخرى بالمجداف تمثلان الجيل الجديد للعبرات النموذجية في مياه خور دبي، ضمن أسطول النقل البحري الجماعي، وذلك بهدف دراسة وتجربة جميع التقنيات الحديثة الواجب توافرها في هذا الجيل الجديد للعبرات.
وقال حسين الصفار مدير إدارة التشغيل والأداء بمؤسسة النقل البحري بهيئة الطرق والمواصلات إن المؤسسة بدأت في تجربة عبرتين إحداهما بالمحرك والأخرى بالمجداف، وذلك للوقوف على أحدث الأنظمة المقدمة للعبرات، حيث تأتي هذه المبادرة لتؤكد حرص الهيئة على دراسة وتجربة كل التقنيات الحديثة في مجال النقل بالعبرات، بهدف استغلال الديزل صديقة للبيئة للوصول إلى رؤية الهيئة في تنقل آمن وسهل للجميع.
وأكد الصفار أن الجيل الجديد من العبرات بالمحرك والمجداف تمثل مرحلة جديدة في استثمار التقنيات الحديثة والتي تعمل على نقل الركاب بين ضفتي خور دبي وفق نظام متكامل ويضمن عملية الأمن والسلامة البحرية من خلال الأدوات المتوفرة في هذا الجيل، وبالتالي رفع كفاءة الطاقة الإنتاجية للعمل، وتوفير عروض وخيارات متنوعة للانتقال عبر ضفتي خور دبي من خلال أسطول النقل البحري الجماعي.
وأشار إلى أن الجيل الجديد من العبرات سيتم تصنيعه من مواد أخرى مغايرة عن الخشب التقليدي المتبع في صناعة العبرات، حيث ستتم صناعتها من الفيبر والألمنيوم (sandwichcomposite مغطى بالخشب المهغوني) ومن ثم تغطى بطبقة رقيقة من الخشب لتحافظ على الشكل التقليدي والتراثي للعبرات الموجودة حاليا في خور دبي، مشيرا أن هذه العبرات ستمهد لطرح الجيل الجديد من العبرات الصديقة للبيئة والإقتصادية في الوقت ذاته، كما سيتم تعزيز مستويات السلامة في الجيل الجديد من العبرات وتعزيز قدرتها على المناورة في المسطحات المائية لإمارة دبي.
وأضاف إن عبرات الجيل الجديد ستحمل المواصفات ذاتها التي تتمتع بها العبرات الحالية بطول خمسة وثلاثين قدما (11 مترا ) وعرض أثنا عشر قدما (3 امتار) وعمق خمسة أقدام وسعة 22 راكبا، أما الوزن الإجمالي لهذا الجيل الجديد من العبرات فهو 6. 3 اطنان. وتابع إن العبرات تتضمن كذلك مقاعد مريحة، وإمكانية إستخدام التكنولوجية الحديثة المتوفرة في هذا الجيل الجديد.
أما متطلبات الأمن والسلامة البحرية فتتوفر في هذا الجيل 22 سترة نجاة، و2 طوق للنجاة، ووجود موقع خاص مجهز لمتطلبات الإسعافات الأولية، إضافة إلى موقع خاص لطفايات الحريق وإمكانية الوصول إليها بأسرع وقت ممكن، كما أن هذا الجيل مصمم بحواجز لحماية الركاب من السقوط، وكذلك مجهز بباب هيدروليكي، كما أنه مجهز لاستخدام ذوي الإحتياجات الخاصة، أما فيما يخص الأنوار الملاحية فإنه مجهز بجميع المواصفات الملاحية حسب الإتفاقيات الدولية.
وأشار الصفار إلى أن التجربة ستكون باستعمال المواد الصديقة للبيئة من خلال الديزل، إضافة إلى حماية البيئة من الأضرار الناجمة عن سحب الدخان المتصاعدة من محركات الديزل سوف يكون أقل، مضيفا إلى أن تشغيل مختلف وسائل النقل البحري بالطاقات الصديقة للبيئة هو هدف من الأهداف الرئيسية للمؤسسة، والتي تسعى لتحقيقه من خلال إدارة المشاريع البحرية بالمؤسسة وتطبيق أفضل الممارسات العالمية لتوفير حلول مبتكرة من شأنها أن ترتقي بالخدمات التي تقدمها إلى الجمهور.
دبي ـ «البيان»