أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن الهيئة ستنتهي خلال الأشهر القادمة من العام الجاري من عدد من مشاريع الطرق والجسور في مختلف أنحاء الإمارة تشمل، تقاطع المرابع العربية، والمرحلتين الثالثة (أ، ب) من مشروع رأس الخور، والمسار العلوي لشارع المركز المالي، ومشروع طريق دبي العابر، وجسر النهدة بيروت وجسر وافي، والمرحلتين الأولى والثانية من مشروع توسعة شارع الاتحاد، وتقاطع بحيرات جميرا ومشروعي تجميل منطقتي زعبيل وجميرا وغيرها من المشاريع، وتقدر تكلفة المشاريع التي سيتم انجازها بأكثر من خمسة مليارات درهم.

وقال الطاير إن تنفيذ هذه المشاريع يأتي في إطار الخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التنمية التي تشهدها إمارة دبي وتلبية احتياجات التمدد والانتشار السكاني الحالي والمستقبلي.

حيث تقوم الهيئة بتنفيذ شبكة واسعة من الطرق والجسور وتحديث منظومة النقل الجماعي بجميع عناصرها من قطارات وحافلات ووسائل نقل بحري، وتطوير أنظمة المرور والنقل والتقنية اللازمة لتحقيق أفضل استغلال وأعلى كفاءة لنظام الطرق والنقل. وكذلك تطبيق عدد من السياسات القادرة على الحد من اعتماد الجمهور شبه الكلي على المركبات الخاصة وزيادة اعتمادهم على وسائل وأساليب النقل الأخرى شاملة وسائل النقل الجماعي، والمشاركة في الرحلات، وذلك بهدف مواكبة التحول الذي تشهده الإمارة كمدينة عالمية ذات مكانة مرموقة وملتقى للسياح والزوار ورجال الأعمال من كافة أنحاء العالم.

المرابع العربية ... وحول المشاريع التي سيتم انجازها في العام الجاري قال رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة، إن هذه المشاريع تشمل تقاطع المرابع العربية الذي تبلغ تكلفته 409 ملايين درهم، وهو عبارة عن تقاطع متعدد المستويات يتكون من ثلاثة عشر جسراً، على دوار المرابع العربية الواقع على تقاطع شارع الإمارات مع شارع أم سقيم، ويوفر المشروع حركة حرة في كافة الاتجاهات على التقاطع وخصوصاً حركات الالتفاف لليسار وحركات التفاف للخلف، ولا يحتوي هذا النوع من التقاطعات المجسرة على أية تداخلات وذلك لتسهيل الحركة المرورية.

ويشمل المشروع كذلك توسعة شارع أم سقيم من أربعة مسارب إلى ثمانية مسارب بطول 5 .2 كيلو متر وتوسعة طريق القدرة من مسربين إلى أربعة مسارب في كل اتجاه من التقاطع باتجاه الطريق العابر وبطول 5 كيلو مترات وإنشاء إشارتين ضوئيتين لخدمة مدينة السيارات ومدينة دبي للاستوديوهات.

مشروع رأس الخور

وأضاف إن الهيئة بصدد استكمال عدد من المشاريع من بينها انجاز العقد الأول من المرحلة الثالثة من مشروع معبر رأس الخور الذي تبلغ تكلفته الإجمالية نحو 615 مليون درهم ويمتد من معبر الخليج التجاري وصولا إلى شارع الخيل بمنطقة بر دبي ويشتمل على إنشاء طريق جديد بطول عشرة كيلومترات وبواقع خمسة مسارب في الاتجاهين وإنشاء 30 جسرا يتم خلالها استبدال دوار عود ميثاء الحالي.

وكذلك انجاز العقد الثاني من المشروع الذي بدئ العمل بتنفيذه في مارس 2006 وبتكلفة إجمالية تقدر بنحو 450 مليون درهم ويشتمل على إنشاء طرق جديدة عدة بمقاطع متباينة من مسربين إلى خمسة مسارب وبطول إجمالي للمسارب يبلغ 18 كم بالإضافة إلى إنشاء خمسة جسور أساسية تمر فوق قناة الخور الجديدة ليتم بذلك استكمال عملية الربط بين معبر الخليج التجاري بشارعي الدوحة والخيل من جهة وشارع عود ميثاء من جهة أخرى.

دبي العابر

وقال مطر الطاير إن الهيئة ستنتهي هذا العام من المرحلة الثانية من مشروع توسعة طريق دبي العابر الذي تبلغ تكلفته الإجمالية نحو 320 مليون درهم ويشتمل على توسعة الطريق الحالي بطول 23 كيلو مترا ويتكون من ستة مسارب في كل اتجاه مع أكتاف داخلية وخارجية مفصولة بالجزيرة الوسطية الحالية من مدخل إمارة الشارقة إلى تقاطع الروية على شارع دبي العين ويشتمل تطوير الدوار القائم على التقاطع مع طريق العوير إلى تقاطع طبقي (Full Clover Leaf) يسمح بحركات حرة للسير في جميع الاتجاهات.

ويشتمل المشروع أيضا على إنشاء عبارات تصريف المياه وخطوط الخدمات ومعابر الجمال وتحسين عناصر الطريق الموجودة كالجزر الوسطية والأكتاف والحواجز المعدنية وحواجز الأمان وأعمال الإنارة.

مشيرا إلى أن الهيئة تقوم حاليا بتنفيذ المرحلة الرابعة من طريق دبي العابر والممتد من شارع جبل علي لهباب إلى مدخل إمارة ابوظبي بطول 25 كم وبعدد 6 مسارات في كل اتجاه، وبانجاز هذا الجزء من المشروع قبل نهاية العام يكون قد تم انجاز واستكمال جميع مراحل المشروع مع نهاية العام الجاري 2008.

تقاطع شارع بيروت مع شارع النهدة

وأوضح الطاير أن الهيئة ستنجز مشروع تقاطع شارع بيروت مع شارع النهدة الذي تبلغ تكلفته الإجمالية 300 مليون درهم.

حيث تم تحويل هذا التقاطع من تقاطع محكوم بإشارات ضوئية إلى تقاطع بمستويات منفصلة بإنشاء جسر علوي على شارع النهدة وإنشاء نفق على شارع بيروت لتحسين الحركة المرورية على هذين الشارعين وتأمين حركة انسيابية للمركبات على شارع بيروت من والى نفق المطار.

المسار العلوي لشارع المركز المالي

وقال من المنتظر أن يتم في الشهور القادمة الانتهاء من تنفيذ المسار العلوي لشارع المركز المالي، وهو عبارة عن جسر علوي فوق طريق الدوحة يتألف من ثلاثة مسارب باتجاه جميرا وخمسة مسارب بالاتجاه المعاكس، وتبلغ تكلفة المشروع 605 ملايين درهم، وبدأ العمل به في أغسطس 2006.

مشيرا إلى أن تنفيذ المشروع يأتي لتحسين الكفاءة المرورية لشارع الدوحة واستيعاب الحركة المرورية المتولدة من المشاريع التطويرية الجديدة مثل برج دبي ودبي مول ومنطقة الخليج التجاري ومركز دبي المالي العالمي.

مشيرا إلى أن المشروع يتضمن أيضا إنشاء تقاطع علوي يسمح بتبادل الحركة المرورية من وإلى محور رأس الخور الجديد، ولتتكامل شبكة الطرق لهذه المنطقة وتم إضافة نفقين لتأمين استمرارية حركة حرة للطرق الموازية المقترحة الشرقي والغربي عند تقاطعها مع طريق الدوحة.

جسر مدينة وافي

وأشار رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي إلى أن الهيئة تقوم بوضع اللمسات النهائية على مشروع جسر مدينة وافي الذي تقدر تكلفته بنحو 3 .27 مليون درهم، ويشتمل على إنشاء جسر جديد يخدم حركة المرور القادمة من شارع الشيخ راشد والمتجهة إلى اليمين نحو شارع عود ميثاء بالإضافة إلى توفير مسار للسير القادم من جسر وافي إلى مدينة دبي الطبية.

توسعة شارع الاتحاد

وأضاف إن الهيئة قامت مؤخرا بافتتاح الجسر رقم (1) من مشروع شارع الاتحاد كأول جزء يتم انجازه من المشروع الذي يشمل إنشاء أربعة جسور جديدة يتم تنفيذها في إطار تطوير شارع الاتحاد، مؤكدا أن العمل في هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته قرابة 800 مليون درهم، يتم وفقا للبرنامج المعتمد.

حيث قامت الهيئة بتقسيم المشروع إلى عقدين منفصلين، ويشمل أعمال توسعة تمتد على طول 7 .5 كيلومترات، بدءاً من شارع الشيخ راشد مروراً بجسر القرهود حتى تقاطع الشعلة، وتمتد لتشمل شارع الاتحاد بمحاذاة مطار دبي الدولي حتى تقاطع النهدة (الملا بلازا) مرورا بتقاطع القيادة العامة لشرطة دبي «كلداري».

موضحا أن توسعة شارع الاتحاد تشمل تطوير نوعين من الطرق تشمل طريقاً سريعاً وآخر محلياً يتكون كل منهما من أربعة مسارب في كل اتجاه بالإضافة إلى طرق خدمات على جانبي شارع الاتحاد، وإنشاء المزيد من الجسور والأنفاق مع الإبقاء على الأنفاق الموجودة حالياً للاستفادة منها.

كما يشمل المشروع أيضا تطوير تقاطع المطار بإنشاء نفق جديد من أربعة مسارب، لخدمة الحركة المرورية القادمة من جسر القرهود باتجاه الشارقة مع المحافظة على الأنفاق القائمة عليه وإعادة توزيعها لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة باتجاه جسر القرهود.

كما سيتم إنشاء جسر جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من الشارقة ومنطقتي النهدة والممزر باتجاه مطار دبي الدولي وإنشاء جسر جديد آخر مكون من مسارين أيضاً مخصص لخدمة حركة المرور القادمة من منطقتي بور سعيد والقرهود باتجاه دوار الساعة، ويشهد تقاطع القيادة «كلداري» إنشاء نفقين جديدين بالإضافة إلى الأنفاق الموجودة حالياً.

وتم مؤخرا افتتاح الجسر المكون من مسربين ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارعي أبو هيل وصلاح الدين باتجاه الشارقة مع المحافظة على باقي الحركات المرورية بإشارات ضوئية، كما يشمل المشروع إنشاء نفقاً جديداً مكوناً من ثلاثة مسارب على تقاطع النهدة (الملا بلازا).

وذلك لخدمة الحركة المرورية القادمة من دبي باتجاه الشارقة مع إبقاء النفق الموجود حالياً ليصبح إجمالي عدد المسارب القادمة من دبي باتجاه الشارقة ستة مسارب، كما يتم إنشاء نفق جديد مكون من مسربين لخدمة الحركة المرورية القادمة من منطقتي الممزر والنهدة باتجاه دبي إلى جانب جسر جديد مكون من ثلاثة مسارب ليخدم الحركة المرورية القادمة من شارع النهدة باتجاه شارع الوحيدة ومنطقة ديرة.

تقاطع بحيرات الجميرا

وفي إطار الجهود لتطوير وتحسين تقاطعات شارع الشيخ زايد، من المنتظر أن تنجز الهيئة قبل نهاية العام الجاري أيضا مشروع إنشاء تقاطع بحيرات الجميرا الذي يعد أحد أهم مشاريع الطرق والجسور ضمن الخطة الشاملة لتطوير وتحسين الشارع.

حيث تمت المباشرة بتنفيذ هذا المشروع الواقع بين التقاطع الخامس وتقاطع الحدائق في منتصف العام 2006 بكلفة تقدر بنحو 475 مليون درهم ويتضمن إنشاء خمسة جسور علوية فوق شارع الشيخ زايد بعرض مسربين أو ثلاثة مسارب لتربط بين منطقتي مرسى دبي وشاطئ جميرا السكني من جهة وأبراج بحيرات جميرا ومشاريع النخيل من الجهة الأخرى بالإضافة إلى جسر فوق مجرى مرسى دبي بواقع مسربين بكل اتجاه وسيتم ربط المشروع مستقبلا من جهة الشرق بالطرق الموازية وبشارع الإمارات.

دبي ـ «البيان»