افتتحت هيئة الطرق والمواصلات خمسة جسور مشاة بشارع المطار وأبوبكر الصديق وشارع الدار البيضاء وشارع بيروت والنهدة، كما سيفتتح جسر آخر بشارع أبوهيل خلال الأيام القادمة.
وصرحت المهندسة ميثاء بن عدي المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق أن الهيئة تقوم حاليا ببناء 72 جسرا للمشاة تم الإنهاء من 5 وواحد سينجز خلال الأيام القادمة، و19 سيتم الانتهاء منها خلال ستة أشهر و47 جسر مشاة تابعة لمحطات المترو ستكون جاهزة مع افتتاح المشروع ويخدم مستخدمي المترو وغيرهم.
وتبلغ التكلفة الإجمالية لبناء الـ 25 جسرا غير التابعة لمترو دبي 93 مليون درهم وهي مزودة بالتكييف والمصاعد الكهربائية وبعضها بالسلالم المتحركة. وأضافت أن الخطة تهدف لتقليل وفيات الدهس بنسبة 30 % وزيادة مستوى رحلات المشاة لتصل إلى 30 % من جميع الرحلات في المناطق المعمرة داخل المدينة.
وقالت المهندسة ميثاء بن عدي إنه يتم اختيار مواقع إنشاء جسور المشاة على عدة معايير أهمها المتعلقة بحوادث الدهس، وكذلك عوامل الخطورة الأخرى المتمثلة في عرض الشارع، وعدد المركبات وعدد عابري الطريق والسرعة على الشارع ووجود المرافق العامة، ولا يتم عادة اخذ عامل واحد فقط بل يتم اعتبار جميع العوامل ومقارنة المواقع المختلفة بناء على هذه العوامل جميعا.
ونوهت أن هيئة الطرق تقوم بإعداد المرحلة التالية من خطط سلامة المشاة التي تتعلق بإنشاء جسور وتسهيلات أخرى متعلقة بسلامتهم، لافته إلى أن الخطة تهدف إلى تحسين البيئة المرورية للمدينة لتكون صديقة وآمنة للمشاة وذلك لتقليل نسبة وفيات الدهس وخاصة أن المشاة يمثلون 44% من المتوفين بسبب الحوادث حيث أن عدد وفيات الدهس للعامين الماضيين بلغ 265 شخصاً منهم 120 عام 2006، و145 عام 2007 كما بلغت الإصابات في 2006 أثر حوادث الدهس 686 إصابة، وإصابات 2007 بلغت 790 إصابة.
ولفتت المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق أن تكرار حوادث الدهس من المعايير الهامة التي يتم أخذها في تحديد السرعة القانونية للطرق، وقد تم بالفعل تقليل السرعة المحددة في عدد من الطرق منها شارع بيروت، وشارع الوصل للمحافظة على سلامة المشاة.
وأوضحت أن الهيئة تبذل قصار جهدها لتقليل نسبة الحوادث على طرق وشوارع الإمارة ومستخدمي الطريق والمشاة عموما إلى أدنى حد ممكن من خلال تركيب السياجات وإقامة جسور المشاة، ومع اتخاذنا لجميع هذه الاحتياطات فلا بد أن تقع بعض الحوادث بسبب أشخاص غير مسؤولين ومستعدين لعبور الشارع وتسلق السياج والمخاطرة بأرواحهم دون إدراكهم للنتائج المترتبة على ذلك من خسائر بالأرواح التي تأتي في المقام الأول وخسائر في الممتلكات التي تعتبر ثروة وطنية من واجبنا المحافظة عليها.
ونوهت إلى أن الهيئة قامت ببناء جسرين للمشاة بمنطقة ند الحمر خلال عام 2007، مشيرة إلى أن الهيئة تقوم بإجراء تقييم مستمر لأوضاع سلامة المشاة على الطرق آخذة بعين الاعتبار ضرورة مواكبة ذلك مع التطور المتواصل وتلبية احتياجات النمو العمراني والاقتصادي المستمر في إمارة دبي.
دبي ـ مصطفى الزرعوني