اعتمد مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات برئاسة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة ترسية عقد المرحلة الخامسة من مشروع توسعة وتطوير شارع جبل علي لهباب تشمل الجزء الممتد من دوار مخفر شرطة لهباب (الواقع على طريق دبي ـ حتا) إلى التقاطع مع شارع دبي ـ العين بطول حوالي 12 كم بتكلفة تقديرية تبلغ 113 مليون درهم.
وقال مطر الطاير ان الأعمال الرئيسية في المشروع تشمل توسعة الشارع الحالي من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، حيث سيتم تخصيص المسارين الأول والثاني للشاحنات، كما يشمل تحسين أعمال الإنارة القائمة بحيث تتناسب مع توسعة الطريق، وتوفير معبرين جمال لغرض تسهيل الانتقال بين اتجاهي الطريق والسماح بحركات الالتفاف للخلف (U-Turns).
وأضاف إن ترسية عقد تنفيذ المرحلة الخامسة من مشروع شارع جبل علي لهباب، يأتي استكمالاً لجهود الهيئة في تنفيذ المراحل الأولى والثانية والثالثة من هذا المشروع الحيوي الذي يمتد من دوار مخفر شرطة لهباب وحتى منطقة جبل علي، مشيراً إلى أن هذا الطريق يعد من أهم المحاور الاستراتيجية المهمة ضمن المخطط الهيكلي لشبكة الطرق التي تنفذها الهيئة، ويوفر المشروع طرقاً بديلة للسائقين الراغبين في التوجه إلى منطقة جبل علي الصناعية والمناطق المجاورة لها وكذلك المتجهين للعاصمة أبوظبي والعكس، دون الحاجة إلى الدخول في وسط المدينة.
وأوضح الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات انتهت من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من مشروع إعادة تأهيل طريق جبل علي ـ لهباب، حيث تمت زيادة عدد المسارات من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات بطول قرابة 35 كيلومتراً، حيث يبدأ من تقاطع حتا ـ العين الحر (رقم5) باتجاه شارع الشيخ زايد مروراً بتقاطعه مع طريق دبي العابر وينتهي عند تقاطعه مع شارع الإمارات، مشيراً إلى انه تم تنفيذ المشروع على مرحلتين وقد تم انجاز الأعمال بالكامل.
وأضاف رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة ان العمل جار حالياً في تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع والتي تشمل إنشاء التقاطع رقم ثمانية على شارع الشيخ زايد عند تقاطعه مع شارع جبل علي - لهباب قرب البوابة رقم (4) لمنطقة جبل علي الحرة، موضحاً أن التقاطع يعد من التقاطعات المجسرة العملاقة التي تنفذها الهيئة ويشتمل على 23 جسراً، وسوف يوفر حركة مرورية حرة إلى مناطق جبل علي الحرة الشمالية والجنوبية ومطار آل مكتوم الدولي ومنطقة جبل علي الصناعية ووسط مدينة جبل علي، مع الأخذ بالاعتبار تداخل الأعمال مع الخط الأحمر لمترو دبي لضمان عدم تعارض الأعمال.
وأشار الطاير إلى أن التقاطع سيكون مزوداً أيضاً بجسرين أساسيين الأول للحركة القادمة من دبي والمتجهة إلى مطار آل مكتوم الدولي، والجسر الثاني سوف يخدم الحركة المرورية القادمة من مطار آل مكتوم الدولي باتجاه إمارة أبوظبي، كما يشمل المشروع إلى جانب أعمال الزراعة والتجميل والري، توسعة شارع الشيخ زايد من أربعة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه بداية من تقاطع الجاردنز حتى التقاطع رقم (9) عند منطقة جبل علي الحرة. وأوضح أن المرحلة الرابعة من المشروع هي في مرحلة التصاميم الأولية ومن المتوقع أن يتم طرحها في النصف الثاني من العام الجاري.