توفي شخص في حادث وقع على شارع الكسارات أمس في حين سجلت غرفة القيادة والسيطرة بالإدارة العامة للعمليات في شرطة دبي، منذ الساعات الأولى وحتى الساعة التاسعة من صباح أمس الفترة التي شهدت ضباباً كثيفاً - (135 ) حادثاً مرورياً، نتيجة القيادة بسرعة زائدة وعدم ترك مسافة كافية بين المركبات في ظل تدني مستوى الرؤية.
من جانبه كشف العميد المهندس محمد الزفين مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، عن وقوع حوادث مرورية في مناطق مختلفة من الإمارة، ولم تسفر أغلب الحوادث عن إصابات إلا أن هنالك 3 حوادث مرورية كبيرة، الحادث الأول وقع على شارع الكسارات وبالاتجاه إلى شارع الإمارات.
حيث وقع حادث اصطدام بين سيارتين، وأثناء ذلك ترجل سائق إحدى السيارتين للإبلاغ عن الحادث، ونتيجة لتدني الرؤية قامت سيارة أخرى مسرعة بدهس السائق، الذي توفي في مكان الحادث، أما الحادث الثاني الذي تدهورت فيه شاحنة محملة كمية من الرمال بالقرب من جسر نخلة جميرا، نتيجة القيادة بسرعة زائدة وفقدان السيطرة على مقود الشاحنة أثناء الدوران على الجسر.
الأمر الذي أدى إلى تدهور الشاحنة وسقوط الحمولة، كما أدى الحادث إلى انحشار السائق داخل قمرة القيادة، وتمت الاستعانة بفريق من المهمات الصعبة والإنقاذ بشرطة دبي، بقيادة النقيب عبيد ربيع ضابط الإنقاذ المناوب، وحضور النقيب خبير محمد إبراهيم الريايسة رئيس قسم المهمات الصعبة، والنقيب عبدالله علي بيشوه رئيس قسم الإنقاذ البري، وتم استخدام معدات الإنقاذ وإحدى الرافعات التابعة لشرطة دبي، لإخراج السائق.
وأسفر الحادث عن إصابة السائق بإصابات متوسطة نقل على أثرها إلى المستشفى، أما الحادث الثالث فوقع بين 12 مركبة على طريق دبي- العين ، بسبب عدم ترك مسافة كافية بين المركبات، وفي ظل تدني مستوى الرؤية. في حين تعرضت المركبات في معظم تلك الحوادث لأضرار مادية، بسبب السرعة الزائدة التي لا تتناسب مع حالة انعدام الرؤية التي سببها الضباب.
ودعت القيادة العامة لشرطة دبي سائقي المركبات إلى توخي الحيطة والحذر، خلال التغيرات التي تحدث في الطريق نتيجة تقلبات حالة الطقس، خاصة وأن السواقة في هذه الظروف توجب على قائد المركبة ترك مسافة كافية بين مقدمة مركبته والمركبة التي تسير أمامه، ويجب عليه أن يخفف من سرعة مركبته حتى يتمكن من الوقوف ضمن مدى الرؤية الأمامية، وألا يحاول زيادة سرعة مركبته من أجل الابتعاد عن مركبة أخرى تسير خلفه، وألا يدع السائقين الآخرين يرغمونه على المجازفة.
إضافة إلى الالتزام بخط السير، وعدم تغيير المسار إلا في حالات الضرورة، حيث إنه يجب على قائد المركبة في جميع الأوقات الطارئة ـ التي تنخفض فيها الرؤية ـ أن يستعمل الإضاءة بأنواعها سواء الضوء العالي أو المنخفض، حتى يعطي نفسه مجالاً أكبر للرؤية ولكي يسهل على سائقي على المركبات الأخرى رؤية مركبته لتجنب الاصطدام بها.
دبي ـ «البيان»