أكد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والموصلات على أنه سيتم شحن أول قطار من مترو دبي من اليابان في فبراير 2008، على أن يصل دبي في مارس 2008.
واستعرض خلال اجتماع في اليابان مع ميدوري ماتسوشيما النائب الأول لوزير الأراضي والبنية التحتية والمواصلات والسياحة سبل تطوير التعاون بين الجانبين، وتبادل الخبرات لاسيما في مشروع مترو دبي، وقدمت ماتسوشيما للوفد الزائر لمحة عن الوزارة التي تم إنشاؤها في عام 2001 بعد دمج وزارة التشييد ووزارة المواصلات ومؤسسة الأراضي الوطنية ومؤسسة تطوير هوكايدو.
حضر الاجتماع سعيد النويس سفير دولة الإمارات في اليابان، ومحمد عبيد الملا المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري، والمهندس عبدالمجيد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، والدكتورة عائشة البوسميط مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي، والمهندس عبد الرضا ابوالحسن مدير إدارة تخطيط وتطوير القطارات، والمهندس خالد الزاهد مدير إدارة المشاريع البحرية.
وتمنت ميدوري التوفيق والنجاح لهيئة الطرق والمواصلات في انجاز مشروع مترو دبي، وتوقعت أن تتمكن الشركات اليابانية من الإسهام في المشاريع المستقبلية بما في ذلك الجسور والأنفاق والقطارات في دبي، مشيرة إلى وجود من 200 شركة مسجلة في دولة الإمارات، ويزيد عدد اليابانيين على 3000 فرد. وأشاد الطاير بالأداء والإمكانيات النوعية للشركات اليابانية التي تنفذ مشاريع تابعة لهيئة الطرق والمواصلات بما في ذلك أعمال المقاولات لمشروع مترو دبي.
إلى ذلك قام مطر الطاير وسعيد النويس ووفد هيئة الطرق والمواصلات بزيارة مركز التحكم والتشغيل في شركة قطار شرق اليابان، واستمعوا من القائمين على المركز إلى إيجاز عن كيفية عملة شبكة القطارات في العاصمة طوكيو، حيث يقوم بمساندة الخط الأمامي من شبكة قطارات شرق اليابان، ومرافق السيطرة والمواصلات من خلال اتباع تعليمات تم وضعها بكل دقة وعناية علاوة على توفير المعلومات اللازمة.
كما يقدم الدعم والمساندة لـ 23 خطاً للقطارات يبلغ طولها قرابة 1442 كيلومتراً، وتضم 404 محطات، ويعمل بها 8000 قطار تننقل 14 مليون مسافر في اليوم. وقام الوفد بزيارة تفقدية لعربات القطارات من الداخل والخارج في مصنع كينكي شاريو، ويتألف كل قطار على الخطين الأحمر والأخضر من خمس عربات تتسع لقرابة 643 شخصا، تم توزيعها إلى درجتين، الأولى ذهبية وتكون في مقدمة القطار، وتضم 18 مقعداً فاخراً.