حصل ثلاثة ضباط من القيادة العامة لشرطة أبوظبي على الرخصة الأوروبية لمزاولة هندسة الطائرات الصادرة والمعتمدة من الهيئة الأوروبية لسلامة الطيران وذلك بعد ابتعاثهم إلى الجمهورية الألمانية لدراسة هندسة الطائرات.
والتحق الملازم أول مهندس/ وليد محمد الرئيسي الذي حصل على المركز الأول بتقدير امتياز، والملازم أول/ أحمد عبدالله الظاهري والذي حصل على المركز الثاني بتقدير امتياز، والملازم/ عبدالله علي الحمادي الذي حصل على تقدير جيد جدا ببرنامج دراسي مكثف لمدة سنتين اعتبارا من أكتوبر 2005.
حيث اشتمل البرنامج على دراسة نظرية وعملية في علوم وهندسة الطائرات (الهياكل، المحركات، الأنظمة الملاحية والكهربائية والإلكترونية....الخ)، وقد كان التنافس والتحدي واضحا خلال فترة البرنامج الدراسي، والذي أثمر عن حصول أبناء دولة الإمارات العربية المتحدة على المراكز الأولى وبتقدير يشهد له الجميع بتفوقهم وتنافسهم مع أبناء الجنسيات الأخرى والتي جاءت لنفس الهدف.
واجتاز الضباط الثلاثة بنجاح وتفوق جميع المتطلبات الواردة من الهيئة الأوروبية لسلامة الطيران وحصولهم على شهادة (EASA Part 66 - CAT B1)، التي تمنحهم الصلاحية للعمل كمهندسين على الطائرات المدنية، ويتم تطبيقها في أكاديمية علوم وهندسة الطائرات التي تعتبر واحدة من أرقى مراكز تعليم الطيران في أوروبا والمعترف بها من قبل EASA Part 147، ويتم الإشراف عليها ومتابعتها من قبل الهيئة الدولية للإشراف والمساندة.
وعبر الخريجون عن خالص شكرهم للفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان وزير الداخلية لدعمه اللامحدود، وللمتابعة المستمرة من قبل العميد أحمد ناصر الريسي مدير عام العمليات المركزية، والعقيد ركن طيار علي محمد المزروعي مدير إدارة جناح الجو بشرطة أبوظبي.
جدير بالذكر أن القيادة العامة لشرطة أبوظبي تعتبر أوائل الجهات الحكومية التي ترسل منتسبيها لدراسة هذا البرنامج الفريد من نوعه في العالم بعد تغير وتطور قوانين الطيران الدولية من JAR إلى EASA، ولانضمام معظم الدول الأوروبية إلى هذه الهيئة، والتي تستند بالرجوع إليها من خلال ما تصدره من قوانين في مجال الطيران بشتى مجالاته وبالأخص في مجال صناعة وصيانة الطائرات.
وبعد هذا الإنجاز ينخرط الضباط الثلاثة ببرنامج التدريب العملي الشامل في أرقى مصانع ومراكز الصيانة العالمية للطائرات والمعترف بها من قبل الهيئة الأوروبية لسلامة الطيران تحت بند EASA Part 145.
حيث سيتلقى الضباط في البداية التدريب الفعلي على الطائرات ذات الأجنحة لاكتساب الخبرة العملية اللازمة التي تؤهلهم للحصول على رخصة EASA CAT B1.1، ومن ثم التدريب على الطائرات العمودية (هيلوكبتر) EASA CAT B1.3، وبعدها ينتقل الضباط إلى مرحلة التدريب النهائي الفعلي للحصول على رخصة EASA CAT C، والتي من خلالها يحصلون على مسمى «كبير مهندسين» ويتمكنوا من قيادة جميع خطوط الصيانة التابعة لإدارة جناح الجو بالقيادة العامة لشرطة أبوظبي.