وجه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، القائمين على مشروع مترو دبي بضرورة توخي الحذر والتأكد من تطبيق أعلى معايير الأمان والسلامة لكل العاملين في المشروع ولمستخدمي المترو في المستقبل.. مشيدا سموه بما تم إنجازه من مترو دبي والذي وصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 46 في المئة وأمر سموه بإنجاز التشطيبات واللمسات الأخيرة للمشروع بأعلى وأرقى المستويات لاسيما بالنسبة للإنارة والتصاميم الداخلية «الديكورات» والنظافة وغيرها.
جاء ذلك خلال تفقد صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي أمس سير العمل في مشروع «مترو دبي» العملاق الذي يجري تنفيذه بطول إجمالي يصل إلى 75 كيلومترا بتكلفة تبلغ حوالي 15 مليار درهم. وينفذ المشروع على مرحلتين الأولى..وهي الخط الأحمر سيتم إنجازها في سبتمبر 2009. واستقل سموه خلال جولته التفقدية يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي «عربة عبر نفق المترو» الذي يصل بين محطتي الاتحاد والرقة..واستمع سموهما من المهندس مطر محمد الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بدبي إلى شرح تضمن خط سير المترو الذي ينطلق من ميدان الاتحاد في «ديرة» وتتفرع منه أربعة أنفاق تربط محطة الاتحاد الرئيسية بمحطتي برجمان والرقة على الخط الأحمر وبمحطتي بني ياس وصلاح الدين على الخط الأخضر.
وانطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بجولته داخل النفق من محطة «الاتحاد» وصولا إلى محطة الرقة بطول 930 مترا واطمأن على مقومات ومعايير السلامة العالمية المطبقة في المشروع الحضاري الذي يعد الأطول في العالم يتم تشغيله بدون سائق وينفذ كمشروع واحد متكامل. وتطرق المهندس الطاير في معرض شرحه لصاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ومرافقيه أثناء الجولة إلى بعض تفاصيل مشروع المترو حيث أوضح أنه يتألف من 47 محطة ويعمل به حوالي 16 ألف شخص ما بين مهندس وإداري وفني وعامل مضيفا أن طاقة محطة الاتحاد الرئيسية تصل إلى 35 ألف راكب في الساعة وتتكون من طابقين تضم محالا تجارية ومرافق خدمية ومجهزة بمصاعد وسلالم متحركة لتسهيل حركة وتنقل الركاب داخل المحطة التي يبلغ طولها 240 مترا بعرض أربعين مترا.
واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم إلى تفاصيل أخرى للمشروع من بينها التعريف «بالخط الأحمر» وهو المرحلة الأولى من المترو الذي يتكون من 29 محطة بطول 29 كيلومترا أربع محطات منها تحت الأرض و25 محطة فوق الأرض أما «الخط الأخضر» الذي يشكل المرحلة الثانية من المشروع الذي سيتم إنجازه في مارس 2010 ويتألف من 18 محطة بطول 23 كيلومترا منها ست تحت الأرض و12 محطة فوق الأرض. ويتكون القطار الذي تصل سرعته 40 كيلومترا في الساعة من خمس عربات واحدة منها مخصصة للنساء والأطفال فقط.
وفي نهاية الجولة التفقدية التي رافق سموه فيها الفريق مصبح راشد الفتان مدير مكتب صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ومدير عام دائرة التشريفات والضيافة في دبي خليفة سعيد سليمان وعدد من المهندسين والمشرفين على المترو.