كشفت إحصائيات مؤسسة النقل البحري بهيئة الطرق والمواصلات أن عدد مستخدمي الباص المائي بين ضفتي خور دبي خلال الفترة من منتصف أغسطس ولغاية منتصف أكتوبر الماضي بلغ 20 ألفا و927 راكبا. وقال محمد عبيد الملا المدير التنفيذي بمؤسسة النقل البحري أن20 ألفا و927 راكبا تم نقلهم عبر 4080 رحلة بمعدل بلغ 68 رحلة في اليوم للباص المائي الواحد، وتتم آلية دفع التعرفة إما نقدا أو عن طريق البطاقة المدفوعة مقدما وذلك بخصم 10%.

وأشار إلى أن عدد الركاب في شهر أغسطس بلغ 3486 راكبا فيما بلغ 5357 راكبا في شهر سبتمبر أما في شهر أكتوبر فبلغ 12084 راكبا وذلك من خلال أربعة خطوط تشغيلية هي 1 من محطة السبخة إلى محطة بر دبي وتم تشغيل الخدمة في 16 أغسطس 2007، 3 من محطة السبخة إلى محطة السيف وتم تشغيل الخدمة في 5 سبتمبر من العام ذاته، 2 من محطة بني ياس إلى محطة سوق دبي القديم وتم تشغيل الخدمة في 4 أكتوبر 2007 ، أما الخط الرابع 4 من محطة بني ياس إلى محطة السيف وتم تشغيله في 7 أكتوبر للعام نفسه.

وأكد أن مشروع الباص المائي وهو أحد المشاريع الرئيسة في مؤسسة النقل البحري يهدف إلى تطوير أنظمة نقل بحري آمنة ومتكاملة مع وسائل النقل الأخرى مثل القطارات والتاكسي والحافلات وذلك بهدف تدعيم وسائل النقل العام والمساهمة في تخفيف الازدحام المروري في مدينة دبي خاصة والإمارات المجاورة لها عامة. وقال المدير التنفيذي ان مؤسسة النقل البحري تتولى تطوير وتنفيذ أنظمة جميع النقل البحري ويشمل ذلك القيام بكثير من الأمور والتي تولي لها اهتماما كبيرا في ثلاث نقاط مهمة وهي أولا إجراء الدراسات التفصيلية والممارسات التطبيقية اللازمة لتصميم وتنفيذ وإدارة وتشغيل وصيانة هذه الأنظمة.

بما في ذلك تحديد المسارات والخدمات وأماكن المحطات وورش الصيانة وأنظمتها التقنية ونوعية القوارب وإدارة وتشغيل النظام وكذلك الإشراف على أعمال الصيانة، أما ثانيا فهو ترخيص خطوط النقل البحري والقوارب بمختلف أنواعها وسائقيها، أما النقطة الثالثة فهي اقتراح التشريعات المتعلقة بعمل المؤسسة ورفعها لمجلس إدارة الهيئة وتطبيق ما يعتمد منها بما في ذلك تعرفة الركاب ورسوم استغلال كافة المرافق والمنشآت الخاصة بها.

دبي ـ «البيان»: