وقعت هيئة الطرق والمواصلات اتفاقية مع شركة بنجوين (penguin) السنغافورية لتشغيل وصيانة الباص المائي الذي سوف يبدأ العمل به في خور دبي منتصف يوليو الحالي.وقع الاتفاقية نيابة عن الهيئة المهندس عيسى عبدالرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري، فيما وقعها عن شركة بنجوين هنج كنج سنج الرئيس التنفيذي للشركة.
وقال المهندس عيسى عبدالرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري بالهيئة إنه تم إعداد عقد تشغيلي يشمل الطرفين وهما مؤسسة النقل البحري بالهيئة وشركة بنجوين، حيث يشتمل العقد التشغيلي على عدة محاور أهمها تشغيل الباص المائي بشكل منتظم كل خمس عشرة دقيقة خلال فترتي الصباح والمساء، كذلك إعداد برامج الصيانة التصحيحية والوقائية بشكل دوري.
إضافة إلى ضمان سلامة الباصات المائية والعمل على الحد من وقوع الحوادث المتعلقة بالباص المائي وتذليل جميع الأمور التي تعيق سلامة الباص المائي، ثم يأتي دور إدارة المحطات حيث تم تنظيم الأمور المتعلقة بالاستفسارات والرد على اقتراحات وشكاوى الجمهور، بجانب الالتزام بإجراءات الفحص الفني والسلامة البيئية، إضافة إلى تدريب وتطوير الأفراد العاملين على الباص المائي.
وقال إن وفد من المؤسسة قام بزيارة شركة بنجوين في مدينة سنغافورة خلال الفترة من 10-14 يونيو الماضي، بهدف تقييم أداء الشركة، والاطلاع على خبراتها في مجال النقل البحري وتشغيل الفيري، بجانب التنسيق مع الجهات المستفيدة من خدمات النقل البحري بواسطة الشركة المعتمدة، وكذلك الاطلاع على مواقع الصيانة الخاصة بالقوارب، ومن خلال هذه الأهداف تم اعتماد شركة بنجوين من قبل الهيئة لتشغيل وصيانة الباص المائي.
وكشف الدوسري أنه تم عقد اجتماع تنسقي مع الرئيس التنفيذي وأعضاء مجلس إدارة شركة بنجوين وذلك للتأكد من تقديم خدمات متميزة من خلال عقد مشروع الباص المائي وذلك وفق المعايير المعتمدة بالعقد، ومن خلال أفضل الخبرات التي تمتلكها الشركة موضحا أن الشركة تمتلك أسطولا بحريا مكونا من ثمانين قاربا، إضافة إلى إدارة تشغيل النقل الجماعي ومصنعا للقوارب واستثمارات بحرية أخرى.
وأوضح أن شركة بنجوين من الشركات الكبرى المتخصصة في تشغيل وتصنيع وإدارة خدمات النقل البحري، كما أن لديها برامج وكوادر متخصصة في تأهيل وتدريب مشغلي القوارب، إضافة إلى إنها تعتني بإعداد المواصفات وأدلة العمل المتعلقة بالتشغيل والصيانة، وأمن وسلامة القوارب، بجانب امتلاكها الخبرة في تخطيط وتصميم خطوط النقل وإعداد الجداول الزمنية لسير القوارب، آخذة بعين الاعتبار القوانين والمواصفات المعتمدة دوليا .
فيما يتعلق بالتأثيرات البيئية ونواحي الأمن والسلامة، لذا سوف يتم تطبيق جميع الأنظمة المتعلقة بسلامة الركاب وحماية الخور بيئيا من خلال تشغيل الباص المائي، كذلك بما يتعلق من الناحية الفنية للمحركات وكذلك المواصفات الفنية التي تتلاءم مع البيئة ودون الإضرار بها وما يتعلق بسلامة الركاب، كما تمت مراعاة جميع مستلزمات الأمن والسلامة من أطواق وستر النجاة في جميع الباصات المائية.
وفيما يتعلق بأمور التحصيل أشار الدوسري إلى أن هناك أجهزة متطورة تقوم أوتوماتيكيا بإصدار التذاكر اليومية من خلال البطاقات الذكية المدفوعة مقدما، وذلك بالتنسيق مع مؤسسة النقل البحري وشركة بنجوين ومصنع سي سبري، ومن خلال هذا التنسيق الثلاثي تم وضع جميع المواصفات الفنية والتشغيلية للباص المائي ومدى تلاؤمها مع محطات الانتظار بهدف ضمان سلامة الركاب.