أعلنت مؤسسة القطارات بهيئة الطرق والمواصلات أن جهاز حفر الأنفاق المسمى «الوقيشة1» قد أكمل بنجاح واحدة من أصعب مهامه باختراق خور دبي. وأكد المهندس عدنان الحمادي، مدير إدارة تنفيذ القطارات أن المؤسسة قد تمكنت مطلع الشهر الجاري بواسطة «الوقيشة1» من الانتهاء من حفر نفق بطول 300 متر تحت مياه خور دبي ليصبح الطول الإجمالي للنفق 800 متر حيث تم تثبيت 450 حلقة تبطين خرسانية داخل النفق.
وقال بأنه لم يتبق أمام الجهاز سوى 670 مترا قبل وصوله إلى محطة برجمان والتي يجري تشييدها حاليا، ومن المقرر أن ينجز مهمته والوصول إلى سطح الأرض في أواخر يوليو تقريبا. وأضاف: يبلغ الطول الإجمالي للخط الأحمر تحت الأرض 7, 4 كيلومترات بدءا من موقع محطة ميدان الاتحاد، حيث يجري العمل على تنفيذه حاليا باستخدام اثنين من أجهزة حفر الأنفاق يعملان في اتجاهين متعاكسين.
وأضاف الحمادي بأن الوقيشة 2 يعمل على حفر نفق يبلغ طوله 2226 مترا باتجاه سيتي سنتر من خلال شارع الرقة. وفي المراحل الأولى من الإعداد لحفر المسار الرئيسي لهذا النفق تقدم جهاز حفر الأنفاق 180 مترا، ومن المقرر ان يصل الجهاز إلى موقع محطة الرقة في شهر أغسطس المقبل وإلى محطة سيتي سنتر في شهر يناير عام 2008.
وأشار إلى انه تم حتى الآن انجاز 26% من أعمال الحفريات في النفق، ولم يبدأ بعد العمل في تشييد الخط الأخضر للمترو، وسيتم استخدام ثلاثة من أجهزة الحفر العملاقة «الوقيشة» لحفر الأنفاق لحفر نفق بطول 1,10 كيلومترات لكل من الخطين الأحمر والأخضر.