استقبل مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، وفداً سودانياً برئاسة الفاتح عز الدين محافظ أم درمان و مختار حسن محافظ الخرطوم، بحضور عبدالله محمد بابدول الملحق الإداري في القنصلية السودانية بدبي.
واطلع الوفد على تجربة الهيئة في مجال الاستثمار والإعلان، كما تم بحث تعزيز التعاون وتبادل الخبرات بين هيئة الطرق والمواصلات، ونظيرتها في السودان. وقدم الطاير لمحة عن تجربة الهيئة في مجال الاستثمار والإعلان والتطوير، والتي تشمل الإعلانات التجارية الخارجية والخصخصة وحقوق تسمية محطات المترو.
وقال: إن الإعلانات التجارية الخارجية تضم خمسة أنواع هي إعلانات الطرق وتشمل الأعلام وأعمدة الإنارة والبالونات الدعائية وإعلانات الجسور والأنفاق، إضافة إلى المقاعد واليوني بول، أما النوع الثاني فهو إعلانات الحافلات التي تغطي الحافلات ومظلات مواقف الحافلات، مشيرا إلى أن الهيئة لديها حاليا أسطول من الحافلات يضم قرابة 500 حافلة سترتفع في عام 2008 إلى 1200 حافلة، منها 170 حافلة ذات طابقين، و300 حافلة بمقطورة.
كما أن الهيئة بدأت في إطار خطتها لتشجيع الجمهور على استخدام وسائل النقل الجماعية في إنشاء 975 مظلة مكيفة موزعة على 656 موقفا للحافلات في مختلف المواقع الحيوية في إمارة دبي، موضحا أنه تمت مضاعفة مساحات بعض المظلات في المواقف التي تشهد كثافة في عدد مستخدمي الحافلات.
وأوضح الطاير أن المظلات التي تم تصميمها على شكل الهلال تعتبر الأولى من نوعها على مستوى العالم، وتتميز بجودة صناعتها وطلائها بمادة مقاومة للحرارة والرطوبة والأتربة، كما توفر الراحة والخدمة المتميزة لركاب الحافلات خصوصاً في فصل الصيف، الذي يشهد ارتفاعاً كبيراً في درجات الحرارة، إلى جانب توفير مجموعة من الخدمات والتسهيلات كأجهزة الصراف الآلي وآلات بيع الصحف والوجبات والمشروبات الخفيفة، إضافة إلى توفير ثلاث وحدات لتدوير القمامة خاصة بالورق والزجاج والمعادن.
وقال رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة: إن النوع الثالث من الإعلانات التجارية هو إعلانات المركبات، ويشمل الإعلان على سيارات الأجرة المملوكة لهيئة الطرق والمواصلات «تاكسي دبي»، إضافة إلى شركات الامتياز، كما يشمل المركبات الإعلانية، والمركبات التجارية، أما النوع الرابع فيتعلق بإعلانات العبرات البالغ عددها 149 عبرة، والخامس هو الإعلان على خطوط المترو وفي المحطات البالغ عددها 149 محطة موزعة على الخطيين الأحمر والأخضر.
وعرض الطاير على الوفد السوداني خطة الهيئة في خصخصة بعض الخدمات والأعمال غير الأساسية في الهيئة، وذلك في إطار حرص الهيئة على خفض تكاليف التشغيل السنوية وتكاليف المشاريع وتوفير الوقت والجهد وخفض شكاوى العملاء، وكذلك التركيز على الأعمال الأساسية وتوفير الوقت والموارد، وقال إن الهيئة قامت بإسناد عدد من الخدمات إلى القطاع الخاص مثل توفير مركبات موظفي الهيئة والمستودعات والموارد اللوجستية والتأمين الصحي، إضافة إلى مركز الاتصال، وخدمات تقنية المعلومات.
وتطرق مطر الطاير إلى موضوع الأمن والسلامة في مشروع مترو دبي وقال: إن الهيئة تتبع أعلى مستويات السلامة والأمان في المشروع لتوفير الحماية وتأمين سلامة مستخدمي نظام المترو، والتي تضاهي مثيلاتها في مشاريع المترو في أوروبا والدول المتقدمة.
مشيرا إلى أن الهيئة وقعت اتفاقية مع شركة «لويدز ريجستر» المتخصصة في مجال أنظمة الأمن والسلامة والصحة المهنية والكشف على التجهيزات الصناعية، لتقييم السلامة في مشروع مترو دبي، وستقوم الشركة بعمليات التقييم والفحص والتفتيش على كل مرحلة من مراحل بناء وتصنيع وتشغيل وصيانة مشروع مترو دبي.
وستتركز المحاور الرئيسية للاستشاري على عمليات سلامة أنظمة التشغيل وخطة تقييم السلامة بالمشروع بدءا من خطط المشروع الأولية والخطط التنفيذية وحتى التصاميم الهندسية للأنظمة المرحلية والتصميم النهائي ومتابعة تصنيع وتجميع وتركيب المترو واختبارات التشغيل الأولى وتجهيزات التشغيل والصيانة والتشغيل التجريبي قبل فتح المشروع للجمهور واستكمال تطبيق أنظمة السلامة للمشروع وإصدار توصية بسلامة أنظمة القطار وتشغليها.
وأضاف أن تحقيق أعلى مستويات السلامة والأمان في مشروع مترو دبي سيتم من خلال أربعة مستويات تبدأ بمقاول المشروع، مرورا بالمهندس الاستشاري ثم هيئة الطرق والمواصلات وصولا إلى شركة «لويدز» كمقيم سلامة مستقل لمشروع مترو دبي.
من جانبه أشاد الفاتح عز الدين محافظ أم درمان بالتجربة التنموية الرائدة التي تشهدها إمارة دبي في مختلف المجالات، جعلت منها مقصدا للعديد من الدول للاستفادة من تجربتها في تنفيذ المشاريع العملاقة وتوظيف التقنيات والتكنولوجيا الحديثة في المجالات كافة.