أعلنت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات عن ارتفاع عدد منصات الانطلاق المستخدمة في تركيب القطع الخرسانية الخاصة بسطح الجسر من 3 إلى 7 منصات بحلول نهاية أبريل 2007 وذلك تماشيا مع الخطة المرسومة، التي وضعتها الهيئة.
وقال المهندس عدنان الحمادي، مدير إدارة التنفيذ بمؤسسة القطارات: «تتيح منصات الانطلاق سرعة في عملية التركيب حيث يتم إنجاز امتداد الجسر خلال يومين تقريبا، ويتم نقل القطع الخرسانية حسب الطلب من موقع التصنيع بجبل علي إلى مواقع منصات الانطلاق باستخدام الشاحنات الثقيلة».
وأضاف بأن منصات الانطلاق 1,2,3 و5 تقع قرب محطات المترو الواقعة في القرهود والجافلية وبرج العرب ودوبال تباعا وسوف تنضم إلى منصات الانطلاق الثلاث العاملة حاليا ليصبح العدد 7 منصات انطلاق عاملة لتركيب القطع الخرسانية الخاصة بسطح الجسر والمستخدمة لإنشاء امتدادات الجسر.
وأكد الحمادي أنه يمكن حاليا مشاهدة العاملين في منصات الانطلاق الثلاث 6, 4 و7 وهم منهمكون في تركيب امتدادات الجسر على طول شارع الشيخ زايد قرب مول الإمارات ومنطقة جبل علي الصناعية وأبراج بحيرات الجميرا تباعا. وتتألف منصات الانطلاق من عارضات صندوقية من الفولاذ ترتبط مع بعضها بواسطة أطر فولاذية ويبلغ طولها أكثر من 100 متر، وهي مجهزة برافعة ومصدر للطاقة ومعدات سيطرة للتمكن من رفع وتحريك القطع الخرسانية الثقيلة ووضعها في مكانها بدقة. وسيكون هناك 1200 قطعة خرسانية جاهزة لتستخدم لسطح الجسر في الخط الأحمر وتزن الواحدة منها أكثر من 50 طنا.
ويبلغ البعد الطولي للقطع الخرسانية لسطح الجسر 10 أمتار عرضا و4 أمتار طولا و3 أمتار ارتفاعا. وتتباين الأطوال بين 24 إلى 72 مترا حيث يكون الحد الأدنى من القطع الخرسانية لكل امتداد 8 قطع والحد الأقصى 18 قطعة.