ساهم الافتتاح الجزئي للمرحلتين الأولى والثانية من مشروع محور رأس الخور (معبر الخليج التجاري) أمس بتحقيق انسيابية ملحوظة في حركة السير على طرق إمارة دبي انعكس في انخفاض نسبي للازدحام المروري اليومي الذي عهده مستخدمو الطرق وخاصة المؤدية الى شارع الإمارات،
حيث وفر المعبر الجديد بوضعه المؤقت الحالي خمسة مسارات جديدة عبر الخور، اثنان باتجاه ديرة وثلاثة باتجاه بر دبي ما يزيد الطاقة الاستيعابية لمعابر الخور بمقدار 21% وعند اكتمال المشروع في نهاية مايو 2007 سيتم فتح 13 مساراً جديداً (7 في اتجاه ديرة و 6 في اتجاه بر دبي) ما يزيد الطاقة الاستيعابية بمقدار 45% ،
ومن المتوقع أن ينخفض الازدحام المروري على جسري آل مكتوم والقرهود في المرحلة الأولى بمقدار 18% أما في المرحلة الثانية فمن المتوقع أن ينخفض الازدحام على الجسرين بمقدار 25%، وسيتم الانتهاء من أعمال الجسر الشمالي والجسرين اللذين يخدمان دبي (فيستفال سيتي) في نهاية مايو 2007.
واعتبرت المهندسة ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق المشروع واحدا من أهم المشاريع المتميزة التي يجري تنفيذها في دبي وسيساهم عند اكتماله مساهمة فعالة في الحد من أزمة الحركة على طرق الامارة في إطار منظومة متكاملة من الطرق والجسور لتلبية احتياجات التوسع العمراني والزيادة السكانية في اطار النهضة الشاملة التي تشهدها الامارة.
وأشارت المهندسة ميثاء الى ان الافتتاح الجزئي للمرحلتين الأولى والثانية لمشروع محور رأس الخور سيتم من خلاله الربط ما بين رأس الخور و شارعي الخيل وعود ميثاء من جهة بر دبي وشارع الرباط من جهة ديرة، وباستكمال المراحل الأربع المتبقية من المشروع الذي يجري تنفيذه حاليا سيتم تأمين حركة حرة وانسيابية للمركبات ضمن منطقة برج دبي والخليج التجاري وصولا إلى التقاطع الأول على شارع الشيخ زايد مروراً بشارع الدوحة .
ونوهت الى ان هذا المحور يخضع حالياً لحظر مرور الشاحنات لضمان انسيابية الحركة.وفي اطار شرحه لكيفية الحركة على معبر الخليج التجاري اوضح المهندس نبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق في مؤسسة المرور والطرق ان حركة السير أثناء فترة التشغيل الجزئي لمعبر الخليج التجاري تتم وفق الآلية التالية:
أولاً: حركة السير القادم من جهة نفق المطار الى شارع رأس الخور أو شارع الرباط:
يسلك القادم من جهة نفق المطار شارع ند الحمر والذي تم توسعته إلى 4 مسارات ثم يسلك يمينا الجسر العلوي المؤدي الى شارع الرباط والمكون من 6 مسارات في كل اتجاه -الثلاثة الخارجية منها لخدمة مناطق الرمول والقرهود وتستمر باتجاه جسر القرهود أما المسارات الثلاثة الداخلية
فتستمر كحركة حرة إلى معبر الخليج التجاري ومن ثم يسلك الطريق الجديد في منطقة الجداف والذي ينتهي بإشارة ضوئية مؤقتة (من مرحلتين فقط) ما يستدعي توخي الحيطة والالتزام بالسرعات المحددة للطريق خاصة عند الإشارات الضوئية . ثم يصل الى تقاطع بوكدرة ومن ثم يمكن الاتجاه الى أي من طريق الخيل أو شارع العين أو شارع رأس الخور.
كما يوجد مداخل ومخارج مؤقتة لخدمة منطقة جداف والمرحلة الثانية من مدينة دبي الطبية والواقعة خلف نادي الوصل. كما يوفر التقاطع الجديد حركة حرة للمتجه من نفق المطار الى جسر رأس الخور المعروف سابقا بتقاطع ومبي وذلك من خلال جسر علوي يتكون من مسارين في كل اتجاه.كما يمكن للمتجه من النفق أيضا الوصول إلى مناطق ند شما والراشدية والورقاء عن طريق حركة الالتفاف المتوفرة على الجسر وصولا الى شارع الامارات.
ثانيا: حركة السير القادم من مناطق الخوانيج والمزهر والمتجه الى المعبر:
يمكن عن طريق مسار الالتفاف القائم على شارع المطار فوق النفق الوصول الى شارع ند الحمر ومن ثم اتباع المسارات السابقة.
ثالثا: حركة السير القادم من شارع الإمارات عن طريق شارع طرابلس:
يستمر القادم من شارع الإمارات من جسر رقم 55 سطحيا في خط مستقيم باتجاه شارع الرباط ومن ثم يكون أمام أحد خيارين أما التزام الجانب الأيمن للوصول الى مناطق الرمول والقرهود أو الجانب الأيسر ويستمر في هذه الحركة حتى يصل الى المدخل المؤدي إلى معبر الخليج التجاري ثم يعبر الجسر ويسلك الطريق الجديد في منطقة جداف إلى أي من الاتجاهات الموضحة كما سبق.
كما يمكن للقادم أيضا من شارع طرابلس استخدام مسار الالتفاف الأيسر والوصول الى شارع رأس الخور وتقاطع ومبي.أما الراغبون في الوصول الى نفق المطار من خلال شارع ند الحمر فعليهم استخدام المسرب الأيمن الحر عند التقاطع.
رابعا: حركة السير القادم من شارع ند الحمر(من تقاطع ومبي) باتجاه التقاطع الجديد:
بالنسبة للقادمين من تقاطع ومبي باتجاه التقاطع الجديد فيمكن التزام أقصى اليمين واستخدام النفق المؤدي إلى شارع الرباط فالوصول إلى المعبر أو التزام أقصى اليسار للصعود فوق الجسر شمالا باتجاه شارع ند الحمر ثم إلى نفق المطار أو التزام المسار الأوسط الذي يؤدي إلى مسار الالتفاف للدخول إلى منطقة الراشدية من خلال الشارع رقم (202) الواقع أمام الدفاع المدني أو الاتجاه يمينا الى مناطق الورقاء ومردف وشارع الامارات. كما تتوفر حركة الدوران للخلف سطحيا باتجاه جسر ومبي مرة أخرى.
خامسا: حركة السير القادم من نفق المطار باتجاه منطقة الراشدية:
القادم من نفق المطار يسلك شارع ند الحمر مستمرا كأنه المتجه إلى تقاطع ومبي ثم يسلك حركة الالتفاف إلى اليسار باتجاه شارع طرابلس ثم يسلك مسارا التفافيا آخر يعيده إلى شارع ند الحمر مرة أخرى باتجاه الشمال ومن ثم يمكن الدخول إلى منطقة الراشدية من خلال أي من المداخل المتوافرة على الشارع.
سادسا حركة السير القادم من تقاطع قرية الشحن باتجاه جسر القرهود:
القادم من تقاطع قرية الشحن من خلال شارع الدار البيضاء المعروف سابقا باسم شارع البستان يسلك حركة الالتفاف لليسار المتوافرة على تقاطع القرهود مرورا بشارع الرباط أمام مدينة المهرجان ثم يلزم المسار الأيمن ويتجه يمينا على تقاطع شارع الرباط مع شارع مراكش باتجاه مطلع الجسر.
سابعا: حركة السير القادم من كل من شارع الخيل وشارع العين باتجاه الجسر:
يسلك مخرج تقاطع بوكدرة باتجاه شارع عود ميثاء ومستشفى الوصل حتى يصل إلى الإشارة الضوئية المؤقتة وفي هذا الخصوص تهيب الهيئة بالسادة مستخدمي الطريق توخي الحذر والالتزام بالسرعات المقررة والعلامات المرورية ثم يكون أمام أحد خيارين أمام التزام المسارات الحرة إلى اليمين وصولا الى طريق جداف الجديد الى
ثم يهبط باتجاه شارع الرباط حيث يكون له الخيار اما الاتجاه سطحيا الى شارع طرابلس فمناطق الورقاء-ند الحمر- شارع الامارات أو يسلك الجسر المتجه يسارا الى شارع ند الحمر باتجاه نفق المطار أو يسلك المخرج الأيمن العلوي باتجاه منطقة الراشدية.
ثامنا: السير القادم من كل من شارع الخيل وشارع العين باتجاه عود ميثاء وجسر وافي:
يستمر إلى أن يصل إلى الإشارة الضوئية الجديدة المؤقتة المشار اليها سابقا ثم يستمر إلى الأمام باتجاه شارع عود ميثاء وجسر وافي حيث يمكن أن يتجه خلال جسر وافي إلى منطقة بر دبي.
دبي ـ خولة محمد