أطلقت مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات حملة توعية حول «استخدام حافلات النقل العام والثقافة المرورية» لطلبة المدارس الحكومية والخاصة في إمارة دبي.

وقام بتقديم فقرات برنامج الحملة التي أقيمت في الثامن من فبراير الجاري مدربون من قسم التدريب بإدارة المواهب البشرية في مؤسسة المواصلات العامة إلى طلبة مدرسة الشيخ راشد آل مكتوم الباكستانية في دبي حيث شمل البرنامج عدداً من المواضيع منها خيارات النقل والبيئة، فوائد استخدام وسائل النقل العام، تعلّم استخدام الحافلات، قواعد ركوب الحافلات، الإطلاع على مواعيد وحركة الحافلات، سلامة الحافلات، المخاطر المصاحبة للتنقل والركوب والترجل من الحافلات وغيرها من المواضيع الهامة التي تتعلق باستخدام هذه الخدمة الحيوية.

وقال محمد عبيد الملا، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات: «انطلاقاً من رؤية الهيئة في توفير تنقّل آمن وسهل للجميع، تحرص مؤسسة المواصلات العامة بالتعاون مع عدد من المؤسسات الرسمية ومؤسسات القطاع الخاص على إطلاق حملات توعية وتثقيف لمختلف أنشطتها بهدف الوصول إلى أفضل الممارسات في استخدام الخدمات التي تقدمها لمختلف شرائح المجتمع ومنهم طلبة المدارس».

وأكد محمد عبيد الملا أن مؤسسة المواصلات العامة تولي إدارة الحافلات العامة أهمية كبيرة نظراً للمهام الملقاة على عاتقها، حيث تقوم بتشغيل 504 حافلات مكيفة صممت وفقاً لأعلى معايير الجودة ومزوّدة بمقاعد مستقلة وبنظام إلكتروني لعرض البيانات الخاصة باتجاه ومراحل الرحلة، كما زُودت بأجهزة لصرف التذاكر يتم التحكم بها بواسطة الحاسب الآلي.

وتقوم المؤسسة بتسيير رحلات حافلاتها عبر 69 خطاً، وتقطع 168 ألف كيلومتر في اليوم، وتنقل من خلالها 240 ألف راكب يومياً. وتقدم المؤسسة إضافة إلى الحافلات العامة خمسة أنواع من الخدمات هي حافلات كبار الشخصيات، وخدمة الإمارات اكسبريس، وخدمة الحافلات السريعة، وحافلات مطار دبي الدولي، وحافلات المترو.

ويُذكر أن مؤسسة المواصلات العامة تعكف حالياً على إعداد دراسات شاملة لمشروع تطوير المواصلات العامة (Bus Master Plan) والتي سيتم تبني توصياتها في تطوير خدمات الحافلات العامة لتقديم أفضل الخدمات لمستخدمي الحافلات.

ويشمل المشروع نظام أفضلية الحافلات لتقديم خدمات نقل سريعة وآمنة، وتطبيق تقنيات تكنولوجية حديثة مثل (AVM & OCC)، وتطوير شبكة النقل العام، وتحسين كفاءة وفعالية التشغيل، وتحديد الاحتياجات من الحافلات ومواصفاتها الفنية، وتحديد البنية التحتية المناسبة، ودراسة وتطوير التعرفة المطبقة حالياً، وتطوير جودة بيانات الجمهور، والتسويق، والاستفادة من البدائل التكنولوجية، فضلاً عن بناء ست محطات جديدة لإيواء الحافلات في جبل علي، والقوز، ومحطة موتر سيتي، ومحطة واحة دبي للسيلكون، ومحطة مطار جبل علي، ومحطة القصيص.

وتتسع كل محطة بين 250 إلى 300 حافلة، كما تقوم الإدارة بمتابعة شراء عدد 650 حافلة جديدة وفق أحدث المواصفات الفنية والتقنية، وتعيين 370 سائقاً مؤهلاً.

دبي ـ «البيان»