نظمت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات ورشة عمل لشريحة مختارة من ذوي الاحتياجات الخاصة ضمت فئات من مختلف أنواع الإعاقات لتعريفهم بالإمكانيات والخدمات التي يوفرها مترو دبي لهذه الشريحة في المحطات والعربات.
حضر الورشة المهندس عدنان الحمادي مدير إدارة تنفيذ القطارات والمهندسة المعمارية رحمة كمباتي، وحضرها من جانب وزارة الشؤون الاجتماعية وفاء حمد بن سليمان مدير إدارة رعاية الفئات الخاصة، وجاسم حبيب الخلصان مدير مركز دبي لتأهيل المعاقين.
وأكد الحمادي في مستهل الورشة التزام هيئة الطرق والمواصلات بوضع البنود الواردة في القانون الاتحادي رقم (29) لسنة 2006، الخاص بحقوق ذوي الاحتياجات الخاصة، موضع التنفيذ في جميع المشاريع والخدمات التي تقدمها الهيئة، وتحديدا المادة (25) التي تنصّ على ضرورة أن تتوفر في الطريق والمركبات العامّة ووسائل النقل البرّي والبحري المواصفات الفنيّة اللازمة لاستعمال وحاجة المعاقين.
وقال إن مشروع مترو دبي يعد من أكبر المشاريع التي تنفذها الهيئة وتبلغ تكلفته قرابة 15 مليار درهم، وروعي في تنفيذه تلبية متطلبات شريحة ذوي الاحتياجات الخاصة، وتتضمن عشرة خدمات رئيسية مثل المصاعد والسلالم المتحركة وأجهزة الدفع الآلي وبوابات عربات القطار إضافة إلى تخصيص أماكن للكراسي المتحركة مزودة بأحزمة الأمان، وتتيح لهم سهولة الحركة بشكل آمن في جميع العربات.
وتحدث مدير إدارة التنفيذ عن التصميم الداخلي لعربات المترو الخمسة التي تضم درجتين ذهبية وفضية، وقال يتمتع الركاب في الدرجة الذهبية ببيئة داخلية فخمة حيث زودت العربات بمقاعد جلدية أكثر رحابة وتتوافر فيها رؤية بانورامية عبر النافذة الأمامية للقطار.
وتمتاز هذه المقصورة الحصرية التي يوجد بها 19 مقعدا بتشطيب فاخر، كما تضم قسما خاصا للسيدات والأطفال، وتمتاز العربة بالرحابة بما يتسع لعربات الأطفال والحقائب بما يكفل رحلة آمنة ومريحة للسيدات والأطفال في مترو دبي، مشيرا إلى أن الدرجة الفضية التي تضم أربع عربات، تم تنظيم الجلوس فيها بأساليب مختلفة تعطي الركاب فرصة الاختيار بين مناظر خلابة عبر النوافذ أو الحديث مع أصدقائهم، كما توفر المقابض اليدوية المتعددة مرتكزا آمنا للركاب الواقفين.
وأضاف تم تزويد القطار بأجهزة إعلانات سمعية ومرئية عالية الوضوح القصد منها خدمة مختلف فئات الركاب لاسيما ذوي الاحتياجات الخاصة، كما توجد علامات واضحة دالة على خارطة المسار، فضلا عن تجهيزات السلامة بما في ذلك دائرة تلفزيونية مغلقة تعم جميع العربات على نحو يضمن رحلة آمنة ومريحة للجميع.
وتطرق المهندس عدنان الحمادي إلى التصميم الداخلي للمحطات والجوانب المعمارية والتسهيلات التي تم اتخاذها لتسهيل حركة ذوي الاحتياجات الخاصة في المحطة وصولاً إلى عربات المترو، وقال تشمل التسهيلات استخدام أجهزة سمعية ومرئية للتوجيه والإعلام وعرض المعلومات لفئات الإعاقة السمعية والبصرية، وكذلك وضع العلامات الأرضية التي تسهل حركة ذوي الإعاقة البصرية، وذلك بتتبع الحركات الأرضية التي ترشدهم إلى البوابات أو إلى المواقع المخصصة لهم في العربات.
مشيرا إلى انه سيتم استخدام طريقة «بريل» وأجهزة نظام النداء الداخلي في كافة المواقع. وأوضح الحمادي انه تم الاتفاق مع وزارة الشؤون الاجتماعية على تدريب فئة من ذوي الاحتياجات الخاصة على كيفية استخدام المترو، والذين سيقومون بدورهم بتدريب اقرأنهم من مختلف أنواع الإعاقة على الاستفادة من مختلف الخدمات في مرافق مترو دبي.
من جانبها أعربت وفاء حمد بن سليمان عن امتنانها لمبادرة هيئة الطرق والمواصلات بعقد هذه الورشة لتعريف ذوي الاحتياجات الخاصة بالخدمات والتسهيلات التي يقدمها مترو دبي لهم لتسهيل عملية تنقلهم واندماجهم في المجتمع.
دبي ـ «البيان»