أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أن مشروع مترو دبي العظيم مفخرة لنا جميعا ونأمل أن يتعمم في إماراتنا الحبيبة كافة. وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم دشن قبل ظهر أمس أعمال الحفر الأساسية في نفق مترو دبي العملاق من مركز الانطلاق في ميدان الاتحاد في ديرة وصولا إلى مركز برجمان في بر دبي.
وكان في استقبال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لدى وصوله موقع الاحتفال يرافقه سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس المجلس التنفيذي في دبي ومعالي محمد عبدالله القرقاوي وزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء وخليفة سعيد سليمان مدير عام دائرة التشريفات والضيافة في دبي المهندس مطر محمد الطاير رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات المدير التنفيذي للهيئة المشرفة والمنفذة للمشروع الأول من نوعه في المنطقة العربية إلى جانب المقاولين والاستشاريين والمهندسين العاملين في المشروع الذين صافحهم سموه مهنئا إياهم بانطلاق مرحلة حفر النفق الذي يمر به مترو دبي تحت الأرض بعمق خمسة عشر مترا تقريبا.
وشاهد صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، ومرافقوه والحضور فيلما تسجيليا يعرف بمكونات وأجزاء الحفار العملاق «الوقيشة» وكيفية عمله في الحفر لأعماق بعيدة في باطن الأرض وتفتيت الصخور وهو يعمل بشكل دائري .حيث يتكون من غطاء ترس معدني ضخم مدعم بذيل آلي وفي مقدمته يظهر دولاب قاطع مع تجويف خلفه يكون شكله حسب أنواع الحفر والتربة والطبقات الأرضية التي يجري حفرها وتأتي الرافعات الهيدروليكية الخاصة بدعم اندفاع الحفار خلف التجويف وهو مصمم بحيث يزيل الأتربة الناجمة عن الحفر وإخراج الطين بواسطة أنابيب خاصة ويتم التحكم بالحفار وعمله من خلال غرفة التحكم الآلية الخاصة.
وشاهد سموه من خلال الشاشة التلفزيونية المعدة في الخيمة التي نصبت خصيصا لاستقبال سموه والضيوف آلية تنفيذ عمليات الحفر وتبطين الجدران الداخلية للنفق بمواد خاصة بمنع الانهيارات الترابية.وتضمن العرض التسجيلي كذلك توضيحا لمسار مترو الأنفاق الذي يبلغ طوله الإجمالي على الخط الأحمر نحو أربعة كيلو مترات وسبعمئة متر.وذكر المهندس مطر الطاير خلال شرحه لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ومرافقيه أن الوقيشة (1) ستنطلق من محطة الاتحاد إلى محطة برجمان بينما تنطلق الوقيشة (2) من محطة الاتحاد مرورا بمحطة الرقة وصولا إلى محطة «سيتي سنتر» في ديرة إلى جانب قرابة عشرة كيلو مترات على الخط الأخضر.
وعقب الانتهاء من مشاهدة الفيلم التسجيلي تفضل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بالضغط بيده الكريمة على كبسة «زر التشغيل» معلنا بدء العمل الرسمي والفعلي للحفار «الوقيشة» الذي صنعته خصيصا لهيئة الطرق والمواصلات شركة ميتسوبيشي اليابانية الشهيرة حيث يتكون الحفار من ثلاثة أجهزة تعمل في كل من بر دبي وديرة في مسارات القطار البالغ طولها 15 كيلو مترا تحت الأرض.
وأكد صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي في ختام مراسم حفل التدشين للحفار رقم (1) أن هذا اليوم وهذا الانجاز الحضاري هو يوم عظيم وتاريخي بالنسبة لدولة الإمارات التي تخطو خطوات متأنية ومدروسة على طريق استكمال مسيرة التنمية والتحديث في جميع القطاعات والميادين.وقال سموه في تصريحات تلفزيونية «إن هذا المشروع العظيم مفخرة لنا جميعا ونأمل أن يتعمم في إماراتنا الحبيبة كافة، مضيفا انه إحدى الوسائل والمشاريع التي تدخل ضمن تطوير وتوسيع وتحديث وسائل نقل الركاب داخل إمارة دبي لتخفيف الزحام المروري في طرقاتها وشوارعها التي تشهد تطورا وتوسعات مستمرة لاستيعاب حركة السير وزيادة عدد المركبات التي تستخدم هذه الطرق والشوارع.
ونوه سموه بجهود هيئة الطرق والمواصلات في دبي والقائمين عليها إلا انه كما قال سموه لا يستطيع أن يطلق الأحكام جزافا بل يحكم على النتيجة بعد انجاز العمل.
ومن جهته أثنى سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس المجلس التنفيذي في دبي على جهود وانجازات هيئة الطرق والمواصلات وتنفيذها لهذه الشبكة الحديثة للطرق والأنفاق والجسور التي أضحت معالم حضارية من معالم دبي الحديثة.
وأكد سموه أن كل عمل ناجح وانجاز حضاري مميز في بلادنا ترى رجلا وقائدا حكيما يقف خلف هذا العمل هو محمد بن راشد واختتم تصريحه بالتأكيد على قول صاحب السمو الوالد الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم أن المهم في النتائج لا في المقدمات.
وودع صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي بمثل ما استقبل به من قبل رئيس ومديري إدارات ومهندسي هيئة الطرق والمواصلات بكل الحب والتقدير والهدايا التذكارية من المقاولين والاستشاريين ورئيس الهيئة تخليدا لذكرى هذا الحدث الكبير.
دبي ـ وليد العارضة