أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات عن إنجاز 81% من مشروع المعبر الرابع على خور دبي، الذي يربط شارع الرباط بشارع عود ميثاء، وسيتم تدشينه في أواخر شهر فبراير 2007، مؤكدا أن العمل في مشروع جسر القرهود والمراحل الأخرى من مشروع معبر الخور شارع ند الحمر(المرحلة الثانية) ومنطقة زعبيل (المرحلة الثالثة)، يسير بوتيرة جيدة وسيتم إنجازه في الوقت المحدد.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التي قام بها على عدد من مشاريع الطرق التي تقوم الهيئة بتنفيذها، رافقه خلالها المهندسة ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق، والمهندس نبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق، والمهندس علي محمد جاسم مدير تنفيذ الطرق، والمهندس حسين البنا مدير إدارة حرم الطريق، والمهندس صلاح المرزوقي نائب مدير إدارة المرور مدير الأنظمة المرورية الذكية، وعدد من المهندسين والاستشاريين.
واستهل مطر الطاير الجولة بتفقد سير العمل في مشروع جسر القرهود، الذي تبلغ تكلفته 415 مليون درهم، ويشمل إنشاء جسرين جديدين بسبعة مسارب لحركة السير المتجهة من بر دبي إلى ديرة وستة مسارب قابلة للتوسعة إلى سبعة، لحركة السير المتجه من ديرة إلى بر دبي، ويتم تنفيذ الجسرين بارتفاع 15 مترا فوق الجزء الأوسط من خور دبي بحيث يسمح للحركة الملاحية للمرور بحرية دون الحاجة إلى تزويد الجسر بجزء متحرك للفتح والإغلاق.
واستمع إلى سير العمل في المشروع الذي بلغت نسبة الإنجاز فيه 30%، ووجه بسرعة انجاز المشروع وفقا للبرنامج المعد له، والتحقق من فاعلية نظام تصريف مياه الأمطار في بداية الجسر ونهايته، كما وجه بإعداد دراسة متكاملة لتحويلات الطرق الخاصة بمشروع توسعة شارع الاتحاد الذي سيتم ترسيته قريباً، مؤكدا على ضرورة المحافظة على عدد المسارات أو زيادتها وان تكون التحويلات أفضل من الوضع القائم حاليا، لتفادي الاختناقات المرورية.
واستقل رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات والوفد المرافق له (عبارة) لتفقد مشروع المعبر الرابع على خور دبي، الذي يصل بين شارع الرباط وشارع الخيل، كما تشمل المرحلة الثالثة من المشروع تطوير شارع عود ميثا وطريق زعبيل الثاني، وإنشاء تقاطع طبقي عند تقاطع شارع عود ميثاء مع طريق زعبيل الثاني، إضافة إلى تركيب علامات إرشادية وأعمال حماية وتحويل الخدمات وأعمال إنارة وأعمال بستنه تجميلية.
وأكد الطاير أهمية انجاز كافة الأعمال في الوقت المحدد، نظرا لما يمثله المشروع من أهمية كبيرة لهيئة الطرق والمواصلات، للمساهمة في تخفيف الاختناقات المرورية، واعتمد النموذج المعد للإنارة الجانبية للجسر والتي تتميز بالحداثة وروعة التصميم.
واستمع رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة من الاستشاري المشرف على مشروع معبر الخور- ند الحمر، إلى شرح عن سير العمل في المشروع الذي بلغت نسبة الإنجاز فيه 70%.
ويشكل معبر الخور شارع ند الحمر، المرحلة الثانية من مشروع تقاطع رأس الخور، ويشمل إنشاء سبعة جسور علوية ومعبرين سفليين، إضافة إلى تقاطعات علوية ومعابر سفلية في منطقتي تقاطع شارع ند الحمر مع شارع الرباط، وإنشاء معبر سفلي وجسرين علويين في منطقة مدينة دبي للمهرجانات.
وشملت جولة مطر الطاير مشروع معبر الخور في منطقة زعبيل المرحلتين الثالثة( أ و ب)، وتعتبر المرحلة الثالثة ( أ ) جزءا مكملا من مشروع معبر رأس الخور، وتقع على جهة بر دبي وتصل بين جسر رأس الخور والجزء الآخر من مشروع المعبر والموصل إلى شارع الخيل، ويحتوي على خمسة جسور علوية وكذلك على أعمال تطوير وتقاطع طبقي عند شارع عود ميثاء وطريق زعبيل الثاني.
كما تحتوي أيضا على تركيب علامات إرشادية وأعمال حماية وتحويل الخدمات وأعمال إنارة وأعمال بستنه تجميلية. وتشمل المرحلة الثالثة ( ب ) إنشاء خمسة جسور أساسية للعبور فوق القناة المائية لمشروع الخليج التجاري، وإنشاء جسور لربط محور المعبر الرابع مع المستوى العلوي والمستوى السفلي لشارع الدوحة، وإنشاء جسر فوق شارع الخيل.
وإنشاء طريق من خمسة مسارب، وتوسعة شارع الخيل إلى خمسة مسارب في كل اتجاه وحتى مسافة كيلو متر جنوب تقاطع رقم (16)، كما يشمل المشروع أعمال الإشارات وتخطيط وإنارة الطرق، وأعمال الري وتحويل وحماية الخدمات التابعة لهيئة كهرباء ومياه دبي ومؤسسة الإمارات للاتصالات وبلدية دبي (إدارة الصرف الصحي والري ـ خطوط المجاري وتصريف مياه الأمطار).
وأعرب رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة عن سعادته لسير العمل في المشروع الذي يعد من المشاريع العملاقة، ويأتي مكملا لمشاريع الطرق التي تنفذها الهيئة، لحل مشكلة الاختناقات المرورية بما يضمن انسيابية حركة السير والمرور على شوارع الإمارة.
دبي ـ «البيان»