أعلنت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات مؤخراً عن وصول أجهزة الروافع الخاصة بإنشاء المسار العلوي لمشروع المترو ـ وهو جهاز ضخم يتم بواسطته رفع وتجميع ووضع قطع المسار العلوي «الجسور» للمترو وتركيبها فوق الأعمدة المعدة مسبقا. يسير هذا الجهاز فوق أعمدة المسار العلوي المعدة مسبقا والتي تم إنشاء قسم كبير منها في عدة مناطق من دبي. ومن المتوقع استخدام أول جهاز في مطلع يناير المتوقع 2007 بعد عملية تجميع وتركيب أجزاء الجهاز التي تستغرق حوالي 60 يوما. ويبلغ عرض الجهاز 13 متراً وارتفاعه 15 متراً وطوله 109 أمتار.

وسيخضع الجهاز لكافة الاختبارات والفحوصات المتعلقة بالسلامة والجودة من قبل شركة مستقلة متخصصة، وتشمل اختبارات التحميل القصوى واختبارات الصنع للعناصر الأساسية. وقال المهندس عدنان الحمادي مدير إدارة التنفيذ إن إنشاء المسار العلوي باستخدام نظام الروافع المرتكزة على الأعمدة هو النظام الأكثر شيوعاً في مثل هذه المشاريع. ويبلغ معدل التركيب اليومي للجسور بواسطة هذا الجهاز من 18 إلى 25 متراً.