تعتزم شرطة دبي تطبيق قرار بشأن تحميل مسؤولية حوادث الدهس التي تقع على الطرق الخارجية ذات السرعات العالية على عابر الطريق إذا كانت خالية من معابر المشاة وذلك بالتنسيق مع وزارة الداخلية وبعض الجهات المختصة في الدولة. جاء ذلك بعدما شهدت إمارة دبي وقوع العديد من الحوادث المميتة والمروعة نتيجة ارتكاب السائقين لمخالفات صريحة وخطرة خلال حملة ضبط المتهورين التي أمر بها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي بداية الشهر الجاري وتسببت بمقتل 6 أشخاص وإصابة 3 آخرين في حوادث دهس متفرقة.
وقال العميد المهندس محمد سيف الزفين مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي انه تم رفع مذكرة بهذا الشأن إلى وزارة الداخلية لمناقشة التفاصيل المتعلقة بحوادث الدهس، مشيرا إلى أنها ستنصف السائقين الملتزمين وستزيد من حرص المشاة أثناء عبورهم الطريق.
وأوضح أن حوادث الدهس تقع إما نتيجة عبور المشاة من الأماكن غير المخصصة لهم، وبالتالي تعريض حياتهم وحياة الآخرين لمخاطر الحوادث التي تقع في غالب الأمر في الطرق الخارجية، أو لتعدي سائقي المركبات على حقوق المشاة أثناء عبورهم من المناطق المخصصة لعبور المشاة، وقيادة المركبات بسرعات عالية وطيش وتهور وعدم مراعاة واحترام حقوق مستخدمي الطرق الآخرين.
وتفيد آخر الإحصائيات المؤسفة بأن حوالي 43% من حوادث الموت كانت مسجلة للمشاة حيث بلغت وفيات الدهس العام الماضي 100 حالة وفاة مسجلة ارتفاعا بنسبة 48 ,20 ؟ عن عام 2004. وأخذت هيئة الطرق والمواصلات على عاتقها استراتيجية الوصول إلى تحسين سلامة المشاة على الطرقات من خلال إنشاء معابر مطورة للمشاة على مختلف شوارع الإمارة لتقليل عدد وفيات المشاة بنسبة 40% .
حيث تعمل حاليا على إنشاء 17 جسرا للمشاة و7 معابر مزودة بإشارات و4 معابر علوية ذات مطبات مسطحة و 26 سورا للمشاة، مشيرة إلى أن المعابر الحالية للمشاة تضم 13 جسرا للمشاة و8 أنفاق للمشاة و10 جسور للمشاة تحت الإنشاء. كما سيتم تزويد معابر المشاة الجديدة بسلالم متحركة لتسهيل حركة المشاة أثناء الانتقال إلى الطرف الآخر وتغطيتها بأجزاء علوية عازلة ومقاومة للحرارة وذلك لحماية المشاة.
وأوضحت أنه سيتم أيضا توفير تسهيلات وخدمات لعبور المشاة في محطات مشروع قطار دبي على 45 موقعا مع انتهاء الخطوط الحمراء والخضراء لتوفير حلول نقل متكاملة للجمهور، حيث سيصل مجموع المعابر الخاصة للمشاة بعد تنفيذ هذه الخطة ومشروع قطار دبي في نهاية عام 2009 إلى 93 معبرا مقارنة بـ 21 معبرا في الوقت الحالي.
دبي ـ سعيد الصوافي