أكد المهندس إبراهيم الوهابي مدير إدارة الطرق والمرافق بوزارة الأشغال العامة أن الوزارة بدأت في تطبيق آلية جديدة لصيانة الطرق من خلال قيام أحد المقاولين المعتمدين بالصيانة بشكل متواصل حتى لا يكون هناك انقطاع في خدمة صيانة الطرق الخارجية.

وأشار الوهابي إلى أن التأخير الذي حدث في الماضي لعمليات الصيانة كان سببه عدم وجود مقاول يقوم بهذه المهمة، وذلك لارتباط المقاولين في هذه الفترة بعقود أخرى، مؤكدا أن الوزارة تعاقدت مع أحد المقاولين المختصين للمرور دوريا على جميع الطرق والتعرف على الأعطال والقيام بالتصليح والصيانة.

وأضاف أن الأشغال تسعى لأن يكون عقد الصيانة المبرم بينها وبين المقاول بشكل متواصل، لتجنب الانقطاع والتأخير في تقديمها.

وذكر المهندس إبراهيم الوهابي أن محطات الأوزان المحورية التي ستضبط أوزان الشاحنات سيتم البدء في تنفيذها في بدايات شهر يوليو والانتهاء منها في شهر فبراير من العام المقبل، مبينا أن الوزارة بصدد توقيع عقد لإنشاء ثلاث محطات مع احد المقاولين، تشمل طريق الإمارات وطريق الصجعة الخوانيج وطريق حتا دبي.

وقال إن إقامة هذه المحطات الثلاث جاءت بعد دراسة أثبتت أن غالبية الشاحنات وبعد خروجها من مصادر التحميل تمر على هذه الطرق، ولذا ارتأت الوزارة وضع المحطات لضبط حمولة الشاحنات.

وعن الآلية التي تعمل بها محطات الأوزان المحورية قال إن جميع الشاحنات تدخل المحطة ويتم التوزين على مرحلتين، الأولى بغرض التحقق من حمولة الشاحنة بنسبة 95% إلى 98%، وإذا كشفت المحطة أن الحمولة زائدة تدخل الشاحنة التوزين الثاني وبشكل أدق، وفي حالة وجود حمولة زائدة تفرض على الشاحنة غرامة تعتمد على قانون الأوزان المحورية والذي سيصدر قريبا من وزارة الداخلية.

دبي ـ السيد الطنطاوي: