بدأت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تنفيذ خطة شاملة لتحسين الحركة المرورية في دبي في ضوء النهضة العمرانية الكبيرة التي تشهدها مختلف أنحاء الإمارة.
وقد بلغت نسبة انجاز المرحلة الأولى والثانية من أعمال تنفيذ جسر المعبر الرابع على خور دبي 60%. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من كافة الأعمال المتعلقة فبراير المقبل، بتكلفة 388 مليون درهم.
وصرحت ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لإدارة الطرق والمرور في الهيئة بأن المشروع يتضمن إنشاء جسر فوق خور دبي بالإضافة إلى إنشاء نفق للسيارات عند تقاطع شارع الرباط مع شارع مراكش.
ويشمل المشروع تعديل المسار الأيمن القادم من جسر القرهود مع كامل أعمال الطرق والإنارة والاتصالات والصرف الصحي والري اللازمة في منطقة المشروع.
وتشمل المرحلة الثانية من المشروع إنشاء تقاطعات علوية ومعابر سفلية في منطقتي تقاطع شارع ند الحمر مع شارع الرباط، وكذلك إنشاء معبر سفلي وجسرين علويين في منطقة مدينة دبي للمهرجانات ، ليصبح مجموع اعمال الإنشاءات الرئيسية في المشروع سبعة جسور علوية ومعبرين سفليين.
دبي ـ سعيد الصوافي:
من ناحية أخرى أكد المهندس نبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق أن نسبة الإنجاز في توسعة شارع جميرا الأولى والثانية والثالثة بلغت 90% حيث سيشكل هذا المشروع الجزء الثاني من مشروع تقاطع رأس الخور (معبر رأس الخور).
وأشار إلى أن المشروع يهدف إلى تحسين المنظر العام لشارع جميرا بطول 5,14 كم منه ابتداءً من تقاطعه مع شارع الضيافة و إلى الدوار أمام فندق برج العرب، وبتوسعة الشارع من مسارين إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه.
وأضاف أن المشروع يشتمل على تحسين وتطوير جميع الخدمات التحتية فيما يخص هيئة كهرباء ومياه دبي، مؤسسة الإمارات للاتصالات، و إدارة الصرف الصحي والري، وكذلك إدارة الزراعة، بالإضافة إلى أعمال أرصفة وممرات المشاة باستخدام مواد عالية الجودة لتنفيذها.
وكشف عن أن نسبة الإنجاز الخاصة بتوسعة شارع العوير بلغت 40% حيث سيتم توسعة طريق العوير «دبي ـ حتا» من حارتين إلى 4 حارات لكل اتجاه، بطول 7,11 كم تقريبا. وتبدأ التوسعة من تقاطع رقم 52 على طريق الإمارات إلى دوار العوير. كما يشمل المشروع تمديد العبارات المستقبلية لدوائر الخدمات وحماية المرافق القائمة.
وأضاف أن إدارة الطرق أقامت خطة متكاملة لتحسين وتطوير التقاطعات القائمة على شارع الشيخ زايد لاستيعاب الحركة المرورية المتزايدة الناتجة عن النمو المتصاعد في الحركة التجارية والصناعية وما صاحبها من نمو عمراني على طول طريق الشيخ زايد والمناطق المجاورة له والتي ترتبط بمختلف مناطق دبي من خلال هذا الشارع الحيوي ومنطقة جبل علي جنوبا والمناطق الصناعية وطريقي الإمارات والخيل شرقا ومناطق جميرا والمنارة وأم سقيم غربا.
وقال المهندس نبيل ان المنطقة شهدت إقامة مجمعات سكنية وتجارية وسياحية حيث استحدثت مدينة دبي للإنترنت، مدينة دبي للإعلام، ومرسى دبي، والجامعة الأميركية وجزيرة النخلة فيما أقيم عدد من المجمعات السكنية التابعة لمشاريع إعمار والنخيل وغيرها. وأوضح أن ميناء جبل علي والمنطقة الحرة شهد اتساعا كبيرا في المساحة والنشاط وكل هذه العوامل وغيرها أدت إلى زيادة كبيرة جدا في الحركة المرورية على طريق الشيخ زايد.
وأكد على أن مشروع تحسينات الجسر الخامس «تقاطع مرسى دبي» على شارع الشيخ زايد يعتبر أحد أهم مشاريع الطرق والجسور الكبرى التي تنفذها هيئة الطرق والمواصلات في الوقت الحاضر، سواء من ناحية المساحة أو حجم الأعمال فيها، مشيرا إلى تسارع وتيرة العمل بهذا المشروع الحيوي.
وأضاف أنه تم إنجاز حوالي 45 % من الأعمال ليتم افتتاح التقاطع أمام حركة المرور في موعده المحدد وبدون تأخير، حيث بدأ العمل في المشروع مطلع شهر يوليو 2005 و من المقرر أن ينتهي منتصف شهر مايو 2007 وبتكلفة إجمالية قدرها 300 مليون درهم تقريبا.
وأوضح أن المشروع وصل لمراحل متقدمة من الإنجاز موضحا أن الفترة المقبلة ستشهد نسبة عالية من الأعمال تصل في بعض الأشهر إلى ذروتها مما يتطلب توفير طرق بديلة مؤقتة حيث سيتم تحويل حركة المركبات إليها.
وأوضح انه سيتم خلال الأسبوع الحالي إحداث تغيير مؤقت في حركة المرور على شارع الشيخ زايد لتركيب الدعامات المؤقتة الساندة للجسور الدائمة والواقعة على شارع الشيخ زايد. ولتحقيق هذا الهدف المهم في تحويل حركة المرور، قال المهندس نبيل ان هيئة الطرق قامت بالتنسيق والمتابعة الحثيثة مع كل من استشاري ومقاول المشروع لتأمين كل وسائل السلامة الضرورية والإشارات الإرشادية وكذلك أعمال تخطيط المسارات وجوانب الطريق وتوفير حواجز السلامة المعدنية والخرسانية طبقا لأحدث المواصفات العالمية.
وأضاف أنه سيتم خلال شهر أغسطس المقبل فتح الجسر الواقع أمام مدينة دبي للإنترنت كما سيتم تحويل الطرق المؤدية إلى مدينة دبي للإنترنت والجامعة الأميركية والطرق المؤدية إلى منطقة الصفوح من التحويلات المؤقتة إلى الطرق الجديدة الدائمة خلال شهر يوليو المقبل